衡山归来----8月13日衡山三人行日记（已上图）

以下是引用 liukeyao 在 2005-8-15 22:29:20 的发言：
长途骑山地好？？？

  你才晓得!!!!!

怎么还没看见照片?

以下是引用 阿姆斯特王 在 2005-8-15 21:42:10 的发言：
骑马长途一定得换公路么？
我的感觉刚好相反，长途骑行山地车比公路要好。

这个问题我觉得要看对于“长途”的定义。

如果只是一两天作长距离骑行，而且路况良好，那就选择公路车，因为速度上有绝对的优势。

如果是好些天的长途旅行，比如骑西藏等等，山地车、旅行车就能帮助你减轻因骑行动作带来的疲劳，减少补胎所影响的时间。

我就喜欢这种实实在在的骑行。说去就去，不因什么而改变。希望能快点看到你们的照片。

我也很着急照片呀，但华林的电话打了没人接，不知道在忙什么

本来我同事带了台sony P10，哪知在铁道时发现记忆棒坏了，幸亏华林带了台130w像素的柯达数码相机，总算给全程骑行留下了一些照片，不然真的太遗憾了。

这次组队骑行不光触摸了南岳的灵气，更找到了以后合作长途骑行的好伙伴，了解了自己的身体状况，锻炼了心肺机能，燃烧了多余的脂肪， 这些相对于时间和百多元的付出，收获得太多了

以下是引用 王木土 在 2005-8-16 6:24:33 的发言：
[quote]以下是引用 阿姆斯特王 在 2005-8-15 21:42:10 的发言：
骑马长途一定得换公路么？
我的感觉刚好相反，长途骑行山地车比公路要好。

这个问题我觉得要看对于“长途”的定义。

如果只是一两天作长距离骑行，而且路况良好，那就选择公路车，因为速度上有绝对的优势。

如果是好些天的长途旅行，比如骑西藏等等，山地车、旅行车就能帮助你减轻因骑行动作带来的疲劳，减少补胎所影响的时间。
[/quote]


王版主总结得很好。外出骑行，总希望能快点到达目的地，总希望骑行更轻松。而且公路的胎并不是那样容易坏。华林的内胎在多次修补时，感觉是老化了，不少都是裂缝，不象扎坏的。骑行时不注意路况，山地一样容易扎胎的。不过建议跑长途时，给公路车换上较宽较厚实的胎。我的公路车路上就没出过问题，后胎的沙眼出发前就发现了，没时间去补。

公路车还有一个好处是比较轻，拆了轮子很方便带上车

如果是去西藏那当然非山地车莫属了

车胎容易漏气的几个原因：
1、外胎太旧。就像我前一段时间还在用的ritchey外胎，5mm厚的胎钉全部被我磨光，因为是软边折叠胎，厚度不到两毫米，所以经常被碎玻璃、铁丝扎穿，造成漏气。
2、内胎老化。内胎老化到不能有效保持气压，换了就是，一般每个几年是不会老化的。
3、气压不足。气压不足同时外胎厚度也不大，导致压到石子的时候车圈和石子夹破内胎。

图已上

华林的胎用了三年了

回来了落，一路上还好玩不落。知道我是谁不落。有时间来院里的球场。我在这里等你。

三人行必有强人!