PROGRAMME DU TOUR DE FRANCE

Rabobank车队
所属国家：荷兰
UCI简称：RAB
成立时间：1996
车队价值：9百万欧元
主要赞助商：Rabobank（荷兰拉波银行）
车队工作组：
金融财政：Prof.Cycling Promotion B.V.
经理：Theo de Rooij
教练：Erik Breukink
车队装备：
头盔－Rudy Project
车架－Colnago
车头组件－Cinelli/Colnago
座垫－San Marco
变速组件－SHIMANO
脚蹬－SHIMANO
车轮－FIR
外轮－Vittoria
车队排名：第二位
2004赛季已经获得14个赛段冠军，排名最佳车手：M.Boogerd 第九位
车队今年是第九次参加环法，曾在环法中获得过11次赛段冠军。
2003年环法车队名次为18位，成绩最佳赛手－G.Niermann 28名
队服

车队所用车架 Colnago C－50
不知大家是否记得Colnago的经典车架C－40，它是一个延续了十年的经典，C－50正是它的继承者。

靓。

车手简介：
Levy Leipheimer
国籍：美国
生日：24.10.1973
身高1.70米  体重63kg
职业生涯开始于：1997年
职业简历：1997 COMPTEL车队，1998－99 Saturn车队，2000－2001 US Postal车队，2002－现在 Rabobank车队
2004UCI排名：122位（389分）
2004赛季已夺得一个赛段冠军
2003年环法中途推出

今年，这名美国人成为了Rabobank车队的一号选手，以前，他曾是阿姆斯特朗的队友，在一起合作过两年。2002年环法的第八名就能够向人们证明他的实力，而且他在各个方面都表现优秀，尤其是在山地，这些都使得他可以跻身一流车手的行列。他已经证明，他有能力去挑战黄衫。

Michael Boogerd
国籍：荷兰
生日：28.05.1972
身高1.72米 体重61kg
职业生涯开始于：1994年
职业简历：1994 WordPerfect车队，1995 Novell车队，1996－现在 Rabobank车队
2004UCI排名：第九位（1324分）
2004赛季成绩：La Fleche Brabanconne赛亚军，L'Amstel Gold Race亚军，Liege－Bastogne－Liege赛亚军
2003年环法名次：32名
曾在环法中获得过2个赛段冠军（1996年和2002年）

能在赛季的开始阶段就有这么好的成绩不容易，一般的环法卫冕者都不会在赛季初就很快进入状态。他希望自己能保持一个良好的状态。

Oscar Freire
国籍：西班牙
生日：15.02.1976
身高1.71米  体重63kg
职业生涯开始于：1998年
职业简历：1998－99 VITALICIO SEGUROS车队，2000－2002 MAPEI-QUICK STEP车队，2003－现在 Rabobank车队
2004UCI排名：12位（1164.75分）
2004赛季成绩：4个赛段冠军
2003年环法名次：96名
曾拿过一次环法赛段冠军（2002年）

一名冲刺能力很强的车手。

GEROLSTEINER车队
所属国家：德国
成立时间：1998年
车队价值：8百万欧元
主要赞助商：GEROLSTEINER（一家矿泉水公司）
车队工作组：
金融财政－H-S-M Holczer Radsport-Marketing Gmbh
经理－Renate Holczer
教练－Hans-Michael Holczer
车队装备：
头盔－Met
车架－Wilier（意大利品牌）
车头组件－Ritchey
座垫－Selle Italia
变速套件－SHIMANO
车轮－SHIMANO
脚蹬－SHIMANO
外轮－Vittoria
车队排名：第五位
车队排名最佳车手：Rebellin 第四位（截至09.05.2004）
2004赛季，车队已经获得11个赛段冠军（截至24.05.2004）
今年是车队第二次参加环法，2003年环法赛，车队为第16名，名次最佳车手：Totschnig 12名
队服
车队用车
全车重8kg，车架 Easton Scandium 1.24kg，前叉Fiandre Monoscocca 360g

楼主辛苦啦，继续啊。

车手简介：
Georg Totschnig
国籍：奥地利
生日：25.05.1971
身高1.75米  体重62kg
职业生涯开始于：1994年
职业简历：1994－96 TEAM POLTI车队，1997－2000 TEAM DEUTSCHE TELEKOM车队，2001－现在 GEROLSTEINER车队
2004UCI排名:77位（539分）
2004赛季成绩：环诺曼底赛第11名
2003年环法名次：12位

他曾经五次参加环意大利，两次参加环法。2003年，他用成绩证明了自己是一名有竞争力的车手。然而33岁的他不可能再有那样多的激情，车队经理希望他能进入环法前10位。

Danilo Hondo
国籍：德国
生日：04.01.1974
身高1.84米  体重73kg
职业生涯开始于：1997年
职业简历：1997 - 1998 AGRO车队，1999 - 2003 TEAM DEUTSCHE TELEKOM车队，2004 GEROLSTEINER车队
2004UCI排名：75位（549分）
2004赛季成绩：6个赛段冠军
缺席2003年环法


GEROLSTEINER车队认为把Danilo Hondo从德国电信车队（TEAM DEUTSCHE TELEKOM）转会过来是一次完美的动作。他也在今年环意大利赛开始的时候让人们见识了他逐渐恢复的状态。他再次证明了自己具备超强的冲刺能力，教练认为他有能力去竞争环法的绿衫。

Ronny Scholz
国籍：德国
生日：15.08.1976
身高1.85米  体重75kg
职业生涯开始于：2001年
职业简历：2001－现在 GEROLSTEINER车队
2004UCI排名：192位（282分）
2004赛季成绩：一次赛段亚军
缺席2003年环法


车队中的爬坡好手

TEAM T－MOBILE车队
所属国家：德国
UCI简称：TMO
车队成立时间：2004（车队前身为TEAM Telekom，大名鼎鼎的德国电信车队，成立于1991年，今年改名字了）
车队价值：一千二百万欧元
主要赞助商：T－MOBILE（德国移动电信）
车队工作组：
金融财政－Walter Godefroot Gmbh
行政主席－Eddy Vandenhecke（就两个车队有这鬼东西）
经理－Walter Godefroot
教练－Mario Kummer
车队装备：
头盔－Uvex
车架－Giant
车头组件－Dedacciai
座垫－Selle Italia
变速组件－SHIMANO
车轮－SHIMANO
外轮－Continental
2004年车队排名：第四位
2004赛季成绩：已经获得11个赛段冠军，排名最佳车手 E.Zabel 第二位
车队今年是第13次参加环法比赛，曾获得过24次赛段冠军，1996.1997年车队获得黄衫，1996.97.98.99.2000.01，连续六年获得环法绿衫，1996.97.98，连续三年获得环法白衫，1997为环法最佳车队
2003年环法获得一个赛段冠军，成绩最佳车手 Vinokourov 第三位，车队名次第六位
队服

车队用车为GIANT TCR CARBON

这款车在法国见得少，所以不知道车重具体是多少

[此贴子已经被作者于2004-6-20 6:56:40编辑过]

车手简介：
Jan Ullrich
国籍：德国
生日：02.12.1973
身高1.83米  体重73kg
职业生涯开始于：1995年
职业简历：1995 - 2002 TEAM DEUTSCHE TELEKOM车队，2003 - 24/05/2003 TEAM COAST车队，25/05/2003 - 2003 BIANCHI 车队，2004 T－MOBILE车队
2004UCI排名：13位（1162分）
2003年环法第二名，获得一个赛段冠军
曾在环法赛中获得7次赛段冠军（1996年一次，97年两次，98年三次，2003年一次），1997年环法总冠军，1996.97.98连续三年环法白衫获得者

  

Alexandre Vinokourov
国籍：哈萨克斯坦
生日：16.09.1973
身高1.77米  体重68kg
职业生涯开始于：1998年
职业简历：1998－99 CASINO车队，2000－2003 TEAM DEUTSCHE TELEKOM车队，2004 T－MOBILE车队
2004UCI排名：8位（1381.5分）
2004赛季成绩：3个赛段冠军
2003年环法总成绩第三名，获得一个赛段冠军。

当Ullrich和Vinokourov的组合一经宣布，所有的人都在讲，环法将从他们开始，由他们结束。他们俩的组合无疑是这次所有环法车队中最强的。从战术策略上来将，他们俩的配合让比赛好像进行游戏一样。今年德国电信车队改名了，车队以一个全新的姿态参加环法，还由了ADIDAS赞助，GIANT的支持，车队意图在环法上来个全胜，让我们拭目以待。

Erik ZABEL
国籍：德国
生日：07.07.1970
身高1.76米  体重69kg
职业生涯开始于：1993年
职业简历：1993－2003 TEAM DEUTSCHE TELEKOM车队，2004 T－MOBILE车队
2004UCI排名：第二位（2229.75分）
2004赛季成绩：6个赛段冠军
2003环法成绩：107名
曾在环法中获得过12次赛段冠军（1995年2次，96年2次，97年3次，2000年1次，01年3次，02年1次），1996.97.98.99.2000.2001连续六年夺得环法绿衫

已经很长时间没有在环法中看到ZABEL的镜头了。从2001年之后，他一直也没有在巴黎的终点穿上那件曾经连续六年都属于他的环法绿衫。2002年七月12号之后，也一直没有在环法赛段终点处看到他那把手举向天空的招牌动作。这次环法，他还有时间去取得他想要的成绩。12次赛段冠军和六次环法绿衫的荣誉已经过去有一段时间了，现在的ZABEL感觉有点“饿”。

今年阿姆斯特朗和美国邮政车队最大对手就是T－MOBILE车队，德国人来势汹汹

QUICK.STEP DAVITAMON车队
所属国家：比利时
UCI简称：QSD
成立时间：2003年
车队价值：8百万欧元
主要赞助商：QUICK.STEP （一个进行土壤分层工作的企业，具体的不太清楚）
            DAVITAMON（与食品有关的企业）
车队工作组：
金融财政－Cycling Pro S.A.
经理－Patrick Lefevere 和 Alvaro Crespi
教练太多，不列举
车队装备：
头盔－Lazer
车架－TIME
车头组件－Dedacciai
座垫－San Marco
变速套件－Campagnolo/FSA
脚蹬－TIME
车轮－MAVIC
外轮－Hutchinson
2004车队排名：第五位
排名最佳车手（截至09.05.2004）：P.Bettini 第一位
2004赛季车队已经获得17个赛段冠军
今年是车队第二次参加环法。2003年环法赛中，车队获得两个赛段冠军，一个比赛日的黄衫，13个比赛日的圆点衫，Virenque为2003年环法第16名，车队名次为第七名。
队服

车队用车
车队所用车架与Brioches.La Boulangere车队的一样，都是TIME的VXRS，但两所用的牙盘不同，QSD车队用的是FSA