展示自行车家族中的：斜躺车。和制造过程

以下是引用 麻烦大了 在 2008-9-4 6:47:17 的发言：
这个车好骑吗

  你说的好骑是只那方面，是操控性能还是速度，或舒适度？
舒适度没得说，比躺着舒服的只有睡着。
操控性也很好，我奶奶一辈子住在农村没骑过任何车，这个车学了不到2分钟就能骑。跑直线时手可以脱把。控制方向很随意。
速度嘛，只能这样说，在目前的科技水平下，人想靠自己的体能跑的最快，最好的辅助工具就是躺车。现在两轮躺车上面加整流罩平地最快瞬间速度是81英里（130.4公里）
同时他在场地1小时记录是84.125公里/小时。
不过躺车也有它的缺点，和普通自行车比较，躺车的爬坡性能没有普通车好，以为普通自行车爬坡时可以摇车。

卧式自行车还是很不错的，其中又分为两轮和三轮。在国外的时候曾经关注过，回来没有氛围就看得少了。相对于一般自行车来说，卧式自行车有很多优势。尤其是三轮卧式，可以引入汽车中的悬挂结构，在舒适性和操控性上更加完美，骑乘姿势也更符合人体工学，效率高于常规自行车。至于UCI一直不准卧式自行车进入竞技范围，那是因为卧式自行车还不够普及，而且在一般路段上，其速度的提高是成倍的。为了规范比赛，UCI所以会采取这样的措施。至于是不是阻碍了自行车运动的发展，这个问题就是仁者见仁，智者见智了。

[本贴已被 作者 于 2008年09月06日 02时50分41秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]

下面也发几张我的实拍，来自于2006年的欧洲车展。

这个第一辆车，楼主肯定不陌生，你在开始的回帖中说到的那个记录就是由这台车创造的。可惜整流罩不能拿开，见不到庐山真面目，不过网上能找到，呵呵。



第二辆车，我以前在天空发过。也是在一个讨论卧式自行车的帖子里面。看这个车是去展台捧场的，巴黎六大的师兄们设计并制造，资金来自雷诺公司，采用了雷诺LAGUNA轿跑车的相关悬挂设计。在这里我们只看设计，不谈造价，呵呵。








第三辆车，两轮卧式，前叉还是左撇子，呵呵




第四辆车，车展上某品牌为了广告效应而制造，原型车就是那台创记录的卧式，仅仅进行了一点小改动。




第五辆车，车展中偶遇的一台双人卧式，这个是把单前轮摆在前面。前叉的设计中就要加入一个考虑，不但可以平面转动，还要能够在垂直方向倾斜一定的角度，否则在弯道无法适应离心力所产生的缓和曲线。车子过去得太快，来不及拍那个细节。

不错

强,还是碟刹的

淘宝上见过躺车，

北京车友制造的2轮

[本贴已被 作者 于 2008年09月24日 23时53分45秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]

能制作一辆带动力的拖车吗

动力拖车？电动的吗？类似下面这样的吗？

差不多  单还要精巧些

淘宝上卖的电动  油动滑板车的动力系统不比这个好？