UCI PROTOUR 职业联盟介绍

秀一下我的衣服 HOHO

看样子现在国内LAPIERRE系列的衣服很多，在月亮岛的照片，好像山神庙穿的也是LAPERRE的骑行裤。

光看PROTOUR TEAM的联赛，这还是狭义的，它还包括另外五个组成部分，分别是AFRICA TOUR；ASIA TOUR；AMERICA TOUR；EUROPA TOUR；OCEANIA TOUR，在前文中提到过的continentales professionnelles TEAM（大陆职业车队）和équipes continentales TEAM （大陆车队）就是参加各自对应的TOUR联赛。

写点2005年的数据吧：

AFRICA TOUR：
积分第一：T.KANNEMEYER 163分
车队冠军：TEAM Barloworld  327分
国家积分第一：Afrique du Sud（南非） 1049.32分


ASIA TOUR：
积分第一：A.Mizourov  213分
车队冠军：GIANT Asia Racing Team  795.64分
国家积分第一：Kazakhstan （哈萨克斯坦） 1005.28分

AMERICA TOUR：
积分第一：E.SIMON  238分
车队冠军：Health Net presentend by Maxxis  766分
国家积分第一：BRESIL （巴西）  1458分

EUROPA TOUR：
积分第一：M.FISCHER  748分
车队冠军：Ceramica Panaria  1847分
特别提提欧洲TOUR的车队亚军，就是我们熟悉的AG2R，积分为1720.2分
国家积分第一：ITALIE （意大利）  3130分

OCEANIA TOUR：
积分第一：R.McLachlan  85分
车队冠军：MG Xpower presentend by Bigpond  105分
国家积分第一：AUSTRALIA （澳大利亚）  1381.2分


到这里，才算把PROTOUR简单介绍完。我们看环法，看环意的同时也可以关注ASIA TOUR。
DD88，现在你大概能了解UCI的想法了吧。
我们所熟悉的环青海湖，还有马克波罗车队，他们都属于ASIA TOUR，只有在这里成为真正的强者，才能走向环法，才有资格申请PROTOUR TEAM。

以下是引用 dd88 在 2005-11-19 9:03:15 的发言：
不知道欧洲人怎么看待中国的自行车运动和自行车市场？
是否也象看待中国的科技产品一样("中国人也有高科技？")看待中国的自行车运动和自行车市场？

欧洲人看好中国的自行车市场，谁都想在这里大捞一把，就看谁的本事大了，所以把精力集中在2008年的北京奥运。法国的自行车杂志是这样讲的，“谁能成为北京奥运的冠军车，就等于开辟了一个新大陆，想想那里的市场潜力，不是上万，不是上千万，是超过10亿人口的大国”。当然，这是夸张的讲法，但我们可以看到欧洲人的心理。
他们心里的矛盾就是，不得不把产品放到中国去生产，因为这样才能降低成本赢得市场，但是又害怕被大量仿制，在他们眼里，中国做出来的好车架都是抄袭他们的

good

不过现在对Protour的褒贬不一，而且UCI与三大GT的组织者也是矛盾重重，很让人怀疑ProTour的前景。不管怎么样，我觉得这终究是一个进步。短期内ProTour肯定全是欧洲赛事，毕竟亚洲太远了，车队的预算有限。让我吃惊的是去年ProTeam平均预算只有500万欧[em3]，看来各个车队也是贫富差距悬殊阿，因为我知道DSC,TMO的预算是上千万欧的。

AG2r应该可以肯定会占据明年proTeam的一个指标，Fassa解散了，空出一个名额，AG2r也花大血本挖来了Mancebo，Moreau，如果不出意外，没问题的。

环湖要成为亚洲最好的赛事还是任重道远，起码现在兰科维，环卡塔尔，日本杯的影响在环湖之上。虽然环湖已经是2.1级的了。

另外明年的赛程也出来了，好像增加了一些比赛。

YACE，刚刚一口气看完了你的个人BLOC，到时候再加你的MSN吧。

环法素来和UCI不和，从PROTOUR的积分上就看出来了，这也让环意和环西感觉心里不平衡。现在LE TOUR DE FRANCE是一个企业品牌，它不需要PROTOUR也能很好的运作，但是UCI的比赛不能缺少它。而且PROUTOUR有点针对像阿姆斯特朗和乌尔里希这样的人，但是无论怎么样讲，环法黄衫还是比那件白衫抢眼。
2005赛季过后，大概有这样几个大问题被媒体攻击，首先就是你提到的，只能算是欧洲大陆的联赛，就算有其余五个分支，但是之间差距太大，第二是要成为PROTOUR TEAM的要求太严格，手续太麻烦，第三是赛程安排不科学，但是讲的最多的还是积分方面的问题，认为积分的设置不合理。
至于预算方面，我知道的是只有德国电信车队预算在1200万欧元，然后就是CSC，800万，探索频道也是800万左右。
FASSA是唯一一支只购买了一年PROTOUR资格的车队，它要走是赛季初就有迹象的。AG2R正如你所说的，应该能拿到证书，因为它去年就申请了一次，但是被淘汰了，憋了一年的力气。