cannondale 3款开发中新车

希望新款的MAX系列前叉改进为行程可调整就好了，左仔长行程不能调整行程的话，仍然面临尴尬地位的。很期待这款前叉更详细的资料，高行程前叉仅需要行程调整和阻尼调整就足够完美了，锁死结构意义基本可有可无。

此外，“搭配通过油压调行程的座杆，moto可以在骑行中随时调整车座高度，使之分别适合爬坡和下坡，并且即时轻松切换。估计这一设计将成为未来am车的潮流。”是我一直梦想需要的设计，终于再次看到有新设计了，希望能有所好评和实用，或者有更多规格可选择，自然还有.....价格[em12]。这个技术将对于AM来说是非常实用的设计，最起码是我切身实际骑行需要的。

大王的最新资料简直无敌，cannondale看来在世界顶尖单车技术上从不遗余力在开发。160mm的全能车稍微走得慢了点，不过终于总算出来了，cannondale越来越完美了。从此cannondale走出了只有140mm冲程的AM车的尴尬地位。

梦想拥有可调行程的左仔MOTO，还有可调行程坐杆的车车，嘿嘿。

五弟啊，全画幅，19mm的震撼

很好很强大.

昨晚才与王大师谈到Scalpel的后避震活塞行程太短的问题，今天就有改进款了。而且rize采用了不对称后下叉设计，应该是进步了。

这个结构的车 后叉都这样的，假四连杆 当下最流行的结构 SCOTT MERIDA CANYON都这样的

前面那几个车架是什么结构的?

就是传统的单转点结构，改进了刚性和避震更加曲线性，加装了个避震连杆装置。

最新的价格出来了
Rize carbon顶级   的售价大约    RMB   45000
Rize 最入门款式只需                  RMB     5000


Moto 还只有碳纤维款式顶级的5万出头，最便宜的也要3万多点

        太吸引人了

Rize carbon 1 ---44415.00

Rize carbon 2 ----36470.00

Rize 3 -------24745.00


Rize 4 ------18970.00


Rize 5 -------15190.00


Moto Carbon 1------ 52375.00


Moto Carbon 2------ 40455.00


Moto Carbon 3 31710.00

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RIZE CARBON 1


RIZE CARBON 2


RIZE 3


RIZE 3（红色）


RIZE 4


RIZE 5


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MOTO carbon 1


MOTO carbon 2


MOTO carbon 3




新的MOTO 和RIZE都被归类到了ALL MOUTAIN系列里

这样CANNONDALE AM的车种里就有了160MM行程的MOTO 和130MM行程的RIZE及140MM的PROPHET

喜欢最后的urban，明年不上市就上RUSH4或者scapel4算了
今年继续折腾我的SP16