2005自行车零件制造商冠军榜

第一项，整车
各大品牌争夺的焦点，其本质为车架的比拼。
2005年冠军品牌：PINARELLO




去年，PINARELLO以8分的优势获得了这个项目的冠军，使得GIANT功亏一篑。
今年，TIME挤上了亚军的位置，但是跟去年的GIANT不同的是，它与冠军之间还是有一段距离。
COLNAGO还是那样，总能在前三名的奖台上找到它。
然后是美国的两大品牌，本赛季终于向欧洲人吹响了冲锋号。它们是TREK和SPECIALIZED，很有可能在2006赛季为自己打场翻身战。
GIANT本赛季让人失望，让人感觉是否站在消沉的边缘。
不按常理出牌的CERVELO也情况不妙。它和GIANT都在自身的有效品质上出了问题。

1.PINARELLO                      599分
2.TIME                                555分
3.COLNAGO                        549分
4.SPECIALIZED                   513分
5.TREK                                438分
6.CERVELO                         431分
7.GIANT                              428分
8.OPERA                             387分
9.CANNONDALE                  373分
10.BMC                               370分
11.BIANCHI                        360分
12.RIDLEY                           337分
13.BH                                  337分
14.SCOTT                            233分
15.LOOK                             181分
16.LAPIERRE                       169分
17.WILLIER                         126分
18.CORRATEC                       64分
19.DECATHLON                     47分
20.EDDY MERCKX                  30分
21.DE ROSA                          25分
22.MOSER                             16分
23.GIRS                                15分
24.GRANVILLE                       10分
25.ORBEA                               7分
26.SAB                                    5分
27.GIOS                                  1分

第二项，自锁脚蹬

SHIMANO开始向法国人叫板。虽然在这个领域，法国人始终是大哥，其地位很难动摇，但是2005赛季，SHIMANO已经成功超过了TIME。可能要啃下TIME这座大山还得好些时间，可是积分的差距显示，小S越来越强。

冠军：LOOK



这是LOOK本赛季大出风头的KEO，全CARBON外壳，体积小巧，重量轻。


1.LOOK                       1881分
2.SHIMANO                 1838分
3.TIME                        1712分
4.SPEEDPLAY                816分
5.CRANKBROTHER         333分

关于各个品牌获得积分的具体细节，我了解不多。这项规则跟F1中的车队积分一样。车手获得了名次，其使用的装备也获得相应的积分。
今年虽然是PROTOUR联赛的第一年，但是UCI还是保留了世界杯的分站赛，所以，在这两个系统的比赛中获得了名次的车手和装备都能获得相应的积分。

第三项，车轮

车轮方面，小S本赛季一直在打压着自己的对手－CAMPAGNOLO，将去年的劣势完全翻转，反而让意大利人苦思不得其解。看着接近500分的差距，今年的冠军赢得当之无愧。
ZIPP站上了奖台，而MAVIC只能黯然泪下，又一个蒙上了灰色的赛季。
值得CAMPA欣慰的是，他们的另一个车轮品牌却在无声中崭露头角，这就是FULCRUM.
BONTRAGER和CORIMA还是老样子，他们也明白了不能只赞助一支车队。

冠军：SHIMANO





（SHIMANO出全炭刀了，相信一年以后的衡山比赛，放眼望去一片黑炭刀。小S出什么就意味着什么开始掉价）

1.SHIMANO                    2006分
2.COMPAGNOLO            1546分
3.ZIPP                             816分
4.FULCRUM                      780分
5.MAVIC                          539分
6.BONTRAGER                  438分
7.CORIMA                        337分
8.AMBROSIO                     64分
9.DECATHLON                   47分
10.VUELTA                        21分
11.DT Swiss                      10分
12.FIR                                 1分

第四项，牙盘

这个方面，CAMPAGNOLO的头上早就被戴上了一顶皇冠。然而，这个赛季它再次封王，其中原因太多。从技术上来讲，它没有很大的改进。小兄弟FSA却推出了好几款全炭曲柄。但是PROTOUR级别的职业车队中，有相当数量的人首选COMPA作为他们的装备，对于小S，待遇就没有这样公平。而且S家一直都没能拿出CARBON曲柄的解决方案。所有人都知道，SHIMANO越晚一天推出CARBON牙盘，其设计就越成熟。其实CAMPA是在透支它的荣誉。
不知道为什么，欧洲的车手可以无条件的接受CANNONDALE和FSA的牙盘，但是对于SHIMANO的东西，确没那么受欢迎。

冠军：CAMPAGNOLO




1.CAMPAGNOLO            3102分
2.SHIMANO                   2475分
3.FSA                              557分
4.CANNONDALE              373分
5.ZZYZX                           64分
6.STRONGLIGNT               35分

王杜，今年的冠军项目就差一个没有发了，其余的那些我没有找到。

以下是引用 无锡梅花 在 2005-11-15 1:05:12 的发言：
楼主的帖子都写的很有意思~也很有看头~~能多多看到楼主的帖子~期待
怎么就没有其他零件的呢~比如夹器 `链条什么的
我对SHIMANO 最不喜欢的就是他的链条.. 我为了一根SRAM的9速链条~可以不上10段~~呵呵.

谢谢支持啊。
你说的前拨链器和链条是不会单独拿出来做评选的，在变速方面，就是CAMPA和小S，所以没有什么特别的悬念。
顺便想问你一个问题，你买的梅花是EXTREME－C还是E 1。

以下是引用 无锡梅花 在 2005-11-15 1:02:50 的发言：
SHIMANO的轮子我用下来~比较适合爱好者用,相对MAVCI和CAMPY
SHIMANO的7701轮子~我跑平地就比我用COSMIC BARBON 1小时的AVS高点
骑MAVIC KSYRIUM  SL 也适应了一段时间~轮子太扎实..踩下去传递力太直接~有点感觉重.可事实上轮子并不重的
还有CAMPY  的BORA, 那轮子倒是没话说~骑也好骑.有点能把人的潜在力量逼出来`在不直不觉的情况~出了自己的全力~~休息的时候感觉累啊~速度是提高了~
总体来说~SHIMANO的轮子我用下来还是不错的7701~试过7801~在欧洲评价一般~我我试下来~比我想象中的要好诶.

SHIMANO成功的秘诀就是有着比其他品牌更好的性价比，而且在零件出现损坏时，进行维修更换的代价小。SHIMANO是日本人的牌子，有着日本产品的一贯作风，就是在技术标准之内，尽量降低成本，有很多该加强的地方都显得不足，就是这个问题一直被欧洲人诟病。
很感谢你的实测评价，期待你给我们带来ZIPP车轮的实评

[本贴已被 作者 于 2005年11月15日 05时05分13秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]

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