TA的每日心情 | 开心 2018-9-4 20:05 |
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签到天数: 2 天 [LV.1]初来乍到
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钛合金的材料特性跟钢比较接近,钛合金车架金属的本色的透露着一股原始的野性,永不变色;钛架的重量跟铝架接近,一般的钛架就能做到1600g以内;性能外观都符合我的要求。唯一的不足就是因为钛合金比较难以加工,而且相对比较少,造成了价格比较昂贵。从性能出发,钛架就成为我这台硬架硬叉车的首选。
市面上钛合金车架可供选择的不多,价格比较合适的是北京航轮、陕西长达、宝钛,和一些国内车架品牌如bigcat、mosso也有钛架,不过后面一些基本上都是凑热闹的,钛架并非他们的主业,而长达和宝钛对国内没有正式的销售,只有航轮Hilight形成了品牌。至于国外dean、IF、seven、litespeed、moots等钛架,代表了钛架的最高水平,可是因为价格因素,我只能憧憬一下未来再用了,目光只能回到最常见的航轮身上。
航轮曾经给Airborne代工钢架,其黑寡妇blackwidow车架已经诞生十来年,成为一代经典。航轮的自有品牌HiLight沿用了Airborne的品质和造型,又因为其国产品牌的身份,价格不贵,而终身质保又更添了一份性价比。航轮的山地车硬架主要有HM500、600、700、800,等型号,HM600就是原来的HM III,也就是Blackwidow的航轮版本。零售保价5700,价格符合我的预算,它特殊的后上叉是我最喜欢的一处设计。HM800和HM500相似,都是最传统的车架造型,500最便宜,5000不到;8000最贵,上万的价格,得益于DB管材,重量做到了1300g。HM700价格也不菲,虽然它的CNC后上叉更加诱人。把这些架子的优缺点一个个列出来,做一个选择不难——HM600 |
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