天空自行车

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作者: 黑色跃马 时间: 2008-12-14 21:28
插队说一句,厉害

顶了!

作者: 轩子 时间: 2008-12-14 21:40
继续发帖啊

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-15 00:13
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折多山

　　爬折多山是整个川藏线最累的一段，折多山是我们出发以后遇到的第一座真正意义上的垭口（之前的二郎山因为开凿了隧道，所以难度大大下降低）。从康定到折多山垭口是连续35公里的上坡，海拔提升1800米，我们从早上6点出发，直到下午3点才到了山顶。出乎意料的艰苦，海拔升高到4000米以后我们就到了雪线以上，路边都是冰雪，空气变得非常稀薄，我当时气喘的非常厉害，最后的几十米路我休息了好几次才走完。

2008骑着单车去珠峰

通往折多山垭口的盘山公路

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-15 00:15
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我在推车，实在是骑不动了

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-15 00:16
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今天我们有很长的距离都是推车完成的，不过经过折多山的磨练，后面的路一直到珠峰我都没有再推过车，全部都是骑下来的。

      爬折多山具体的感觉很难形容，但有一点让我还记忆深刻，就是非常非常累。自从出发以来，我每天日记上的第一句话都是：“今天是出发以来最累的一天！”。最让你受不了的还不是累，是在你超级累的时候还有人气你。我们路上碰到几个骑摩托车旅行的人，路过的时候他们会停车和我们攀谈一下。他们经常抱怨说：“太累了，真没想到这么累”。后来还有个骑雅马哈的哥们说：“不行，我这车不行，上坡才能跑40”。我听了以后汗啊，一头的汗啊！他们吐完苦水（把苦水都吐我心里了），拧拧油门“嗡嗡”的就迅速消失了，只剩下我们用5的速度蜗牛爬，NND气死我了！更加过分的是些过往的小面包车，想载你一段赚点小钱，你不搭理他，他们还慢慢的开在你旁边，说些诱惑的话“别骑了，多累啊，坐我车，一会就到了，坐吧，坐嘛，坐一坐吧..........不贵的...............坐吧..............”KAO，气死活人

      后来我们还发了豪言：再来，老子要开火车来

      不管爬山有多苦，一到了垭口，所有的疲劳一瞬间都消失了，美丽雄壮的风景给你强烈的视觉冲击。可能大家觉得我拍的一些照片挺漂亮（哈哈），但是你真的站在那里，你用眼睛看到的要比照片带给你的强上不知多少倍。

2008骑着单车去珠峰

折多山垭口的白塔和经幡

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-15 00:17
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我在折多山垭口

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-15 00:18
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　　虽然康定是甘孜州的首府，但是在当地人眼中只有过了折多山才是真正意义上进入了康巴藏区。类似我们以山海关为界，称东北为关外，在这里人们也称翻过了折多山就是到了“关外”了。据说解放以前，过了这座山就全部是藏族，语言就完全不通了，会有一种西出阳关无故人的感觉。

骑川藏线有种满有趣的感觉，就是大家都不喜欢下坡了！因为好容易爬到四千米以上，一个下坡就让你一天的辛苦泡汤了。而横断山区就是这样，走川藏线就像坐过山车，不断地上上下下。

下折多山的路42公里，海拔下降1000米，虽然有些不舍，但是下了山就是著名的“光影之都”“摄影家的天堂”新都桥，心里还是非常期待的。

2008骑着单车去珠峰

下山的路边

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-15 00:19
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路边的藏式民居

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-15 00:20
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隔着一座折多山，山的两面风景完全不同，上山的路是乱世和冰雪，下山的路边却满山长着青草，零零散散的点缀着藏式的牧民房，溪流边到处是牛马在悠闲的吃草，一幅完美的田园画卷，难怪有人说：去西藏不去天堂。

2008骑着单车去珠峰

新都桥风光

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-15 00:21
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新都桥是个很小的镇子，只有一条街道，这里是川藏南线和北线的分界点。仅有的街道两旁整齐的排列着藏式的石头房子，很有种异乡的味道。

小镇新都桥

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-15 00:22
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　　新都桥海拔是3460米，是我们此行第一次在三千米以上的地方过夜（海拔三千米以上才有可能发生高原反应）。睡了一觉起来，我的两个同伴都有些头痛，而且窗外下起了大雪，我们决定在这里住一天适应一下海拔。

住的旅店的老板告诉我们如果雪下得大的话，最好等等，不要冒险爬山，他的姐夫十天前就被大雪困在山上三天。听起来好恐怖！结果真的被他的乌鸦嘴说中，第二天一觉醒来，窗外又飘起了大雪。有了借口不上路了，心中暗喜，我们把闹表往后调了继续睡觉。其实我们虽然懒，但是“内心深处”还是很勤劳的，经过睡觉和赶路近四个小时激烈的思想斗争后，我们还是冒雪出发了。结果.....我们看到了此行最美的景色，刻骨铭心

2008骑着单车去珠峰

我的坐骑

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-15 00:22
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一路冒着冰雪我们沿着盘山公路艰难的向高尔寺山前进

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-15 00:23
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这22公里的“之”字形盘山公路我全程骑了下来，第一次不用推车，心里满有成就感

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-15 00:24
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出生在东北的我，雪可见多了，从没见过这么美的！

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-15 00:24
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高尔寺山垭口的经幡

作者: michaelbb 时间: 2008-12-15 00:30
挺喜欢你的这段经历呵呵 "更加过分的是些过往的小面包车，想载你一段赚点小钱，你不搭理他，他们还慢慢的开在你旁边，说些诱惑的话“别骑了，多累啊，坐我车，一会就到了，坐吧，坐嘛，坐一坐吧..........不贵的...............坐吧..............”KAO，气死活人 "

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-15 08:01
标题: 2008骑着单车去珠峰
   2001年在图书馆第一次看《中国国家地理》杂志，记得那一期主要是讲想要进入西藏一共只有五条公路，从此以后我就迷上了西藏，手里珍藏了好多《中国国家地理》，当然主要都是西藏主题的。阿里高原上的神山圣湖是我最想去的地方，传说大神湿婆就住在神山冈仁波齐上，而他的妻子就是圣湖玛旁雍措。去西藏的心愿一直在心底埋藏了很久，有8年了，这八年里我无时无刻不想着神山圣湖，当我磕过一个长头静静的趴在圣湖边的时候，那种感觉很难用语言描述。

　　我想过很多去西藏的方式。首先排除了坐飞机参加旅游团这种，觉得有点亵渎了我的心愿。开始是准备开车去的，为了这个还考了驾照。后来偶然的一个机会知道有很多人骑自行车去西藏，从此就迷上了自行车，选择了骑车作为第一次去西藏的方式。觉得骑车是能贴近自然的更好的方式，而且不会太慢也不会太快。

      我在苏州用了一个多月的时间积累体能和准备了路上需要用的各种东西。给自己列了个必备我物品清单，然后一个个去买回来，两条折叠外胎、两条内胎、登山鞋、驮包、冲锋衣…………还要感谢淘宝，很多东西都在那上面买来的。

　　我的胃肠是我最担心的，我曾经数次得过急性胃肠炎，想起来都后怕。2007年10月骑车去安徽天目山的时候得了急性胃肠炎，从那以后经常胃痛腹泻，持续了快有半年时间了，08年3月在苏州的附二医院看了专家门诊，吃了一阵药略有好转。整个旅行很低调，出发时只有很少的几个人知道，主要是因为我对胃没有信心，怕告诉大家之后，路上如果发生急性胃肠炎而提前结束旅行很丢人。吃的辣一点，凉一点，甚至吃的很好都会胃痛，总之莫名其妙烂肠胃。出发前我仔细咨询了医生，如何在没有医疗条件的情况下应对急性胃肠炎，在身上带了很多针对胃肠的猛药。直到出发的时候，其实我的胃肠状况都还蛮差的，我一直把这状况憋在心里不讲，担心失去这次机会。

　　说说路上的同伴吧，上海的一个叫12，北京的一个叫风行，我们三个人都是在网络上认识的。

      我们的路线是这样的：

１、三个人在成都汇合。我坐火车从苏州到成都，自行车发快递。风行从北京坐火车到成都，12从上海沿318国道骑车到成都（他已经早于我们一个月从上海出发了）。

2、从成都开始骑车沿318国道到珠穆朗玛峰，这一段大概要骑行三千公里。

3、从珠峰往北在西藏拉孜县转上219国道，沿219国道骑到新疆叶城。由于我腿摔伤的原因，这一段我们最后不是骑车完成的，路线也不太一样，没有完全走219国道。

4、最后我从新疆喀什坐火车返回苏州（喀什是我国铁路的最西端），风行则继续在新疆游荡，他要游遍新疆的各个地方。

2008骑着单车去珠峰

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-15 08:05
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2008年4月27日我坐上了从苏州开往成都的火车，旅行正式开始了。
　　4月29日我们三个人在成都汇合，逛街、看美女、睡大觉。
　　2008年5月2日，我、风行和12三个家伙开始了从成都骑自行车去西藏旅程，从这一天开始我们一路向西！
　　早上八点半我们上路了！由于一路之上需要带的东西很多，我们自行车的驮包都有近50斤重，初一上车还真觉得有点不太适应，车把有点压不太住，在成都的大街上我们就这样晃晃悠悠的开骑了。经过83公里的骑行我们到了第一天的目的地：有着两千三百年历史的古城邛崃。

2008骑着单车去珠峰

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-15 08:05
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邛崃老街

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-15 08:06
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第二天我们出邛崃去雅安。

第一天的路完全是在平坦的四川盆地里，今天我们过了名山县以后山路才正式开始。骑到中午的时候特别的饿，我们名山县的一家小馆子里吃的午饭，由于太饿了，一顿我吃了五碗米饭，一个不祥的开始！

2008骑着单车去珠峰

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-15 08:07
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　　第二天的终点是雨城雅安，号称一年里有三百天都要下雨。因为这个小城座落在四川盆地的最西边，背靠高大的二郎山，暖湿气流被大山挡住在这里形成降雨，所以每年的雨水都特别多。

2008骑着单车去珠峰

过了这个隧道就是雅安了

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-15 08:08
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雨城雅安，一条青衣江穿城而过

　　雅安有“三雅”，雅雨、雅鱼和雅女。雅雨是说这里多雨，我们来得路上已经领教了。雅鱼是指青衣江里的一种鱼，据说特别的好吃，由于捕捞过度现在已经很少了，我们也就没了这口福。雅女是说雅安的女人漂亮，这个我到是没发现。

　　虽然在雅安的晚饭吃得不多，但是可怕的事情还是发生了，我的胃莫名其妙的出了问题。吃得东西一直在胃里面不消化，两个小时后胃肠开始激烈反应，上吐下泻。我当时心里是很害怕的，不是担心要去医院输液，而是害怕一座山都还没有爬就要打道回府了。风行和１２问我怎么样，我都说没事，吃了双份的止泻药和解痉孪剂之后睡了一觉。还好有惊无险，第二天起床感受了一下，还能继续骑。可能是我的名字取得好，后来随着海拔的升高，我斗争了半年未果的胃肠病一点点地好了，看样西藏是欢迎我的。

　　出了雅安城，5月4日我们向二郎山前进，儿郎山是此行我们要翻越的第一座大山，也是当年红军长征走过的地方。
　　318国道一路上一直与江相伴，两侧是接近垂直的山体，山上不断地有泉水流下。雅安城就经常有人骑摩托车到这边打山泉水回去喝，水非常干净不用烧开就可以饮用。这里随便一座山头拿回东南沿海都能评上国家4A级景区。

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-15 08:08
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通往二郎山的盘山公路

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-15 08:09
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茶马古道

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-15 08:10
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伸手不见五指的老虎口隧道

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-15 08:11
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郎山隧道，这家伙有4127米长！

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-15 08:12
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二郎山隧道理论上讲是不允许自行车通过的，但是因为没有其他的路，所以部队时默许我们通过的。过了二郎山隧道我们就进入了四川甘孜州藏族自治区，也就是进入了康巴藏区。高山对气候的影响很大，二郎山隧道两面的植被类型完全不同，山的东坡是湿润的森林，过了隧道则干旱很多。

2008骑着单车去珠峰

出了二郎山隧道，我平生第一次见到雪山，实在是太美了！感受到了心灵的震撼，震得我手臂上都起鸡皮疙瘩了

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-15 08:12
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革命圣地泸定

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-15 08:13
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　　在泸定桥头我们遇见了两位来自东北的老将，他们都已经退休了，从哈尔滨出来到这里他们只用了二十四天！最左边的那位踩断几根链条了.

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-15 08:13
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随着海拔的升高我们经常能看到雪山了，这座是在泸定和康定之间

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-15 08:14
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美丽的川藏公路

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-15 08:16
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继续雪山

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-15 08:17
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情歌之城:康定

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-15 08:18
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康定因为《康定情歌》而闻名全国，是甘孜州的首府。城市非常的小，只有三条街，一条雅拉河从城中穿过，但是在藏区这可就算是超级大都市了。

康定夜景

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-15 08:18
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路边的野花.........

作者: 山姆大叔 时间: 2008-12-16 03:32
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想不到雪山。广阔草圆非常优美。棒极了。

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-16 18:23
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下了高尔寺山就到了雅江县，这也是川藏线上的大城市，在这里我们能看到奔腾的雅砻江（长江最长的支流）。

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-16 18:24
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　　我们刚过了雅砻江大桥，就有一家旅馆的服务员出来迎我们，说有三个骑车的小伙子住在他们家旅馆里。一听有车友住那边，我们当即就决定也住过去，晚上能聊聊天。客房的条件虽然很差，但是这家旅馆还是江景房，推开窗下面就是雅砻江。

2008骑着单车去珠峰

三人间，放进三辆自行车之后就基本上没有什么空间了

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-16 18:25
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　这家小旅馆的条件实在不敢恭维，房间是用薄板隔开的、被子有味道、电线烧了屋子里面没有电。最恐怖的是厕所，自来水管道漏水，水溅得到处都是，每次上厕所要拿个小桶接水，桶满之前一定要解决战斗，不然衣服就全都会被溅湿，大概一两分钟就能满吧，小便动作要非常快（还有一支手要拿桶），大便想都别想。可能是因为昨天爬高尔寺山出了很多汗，又经历了一天的冰雪，在雅江住了一晚后我发烧了，浑身无力，不敢在高原上冒险，因为离开雅江之后两天的路都在高海拔四千米以上，发烧在这样的海拔上很容易变成肺水肿，只得在雅江住了一天养病。

2008骑着单车去珠峰

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-16 18:25
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　　实在受不了那家小旅馆的条件，12和风行在县城里又找了另外一家，条件好很多。照片里看电视的是风行，这个房间的29寸彩电他特喜欢，看了NBA又看依天屠龙记。在西藏我们看得最多的电视节目是《亮剑》，三个人都喜欢，反过来倒过去的看。照片里裹着大被子，插着电热毯的是我，在那发汗退烧呢。在这里做个广告，“日夜百服宁！”真不错，我发汗和吃药都不见效，风行把他的日夜百服宁给了我几片，说换种药看看，效果还真不错，在雅江养了一天，烧刚退我们就继续上路了。

2008骑着单车去珠峰

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-16 18:26
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　　出雅江我们的下一站是翻越剪子弯山。这天的路上我感觉特别的冷（也可能是因为我发烧的原因），我几乎穿上了所有带来的衣服，两件抓绒衣外面套一件冲锋衣。路上一位藏族老阿妈把我们拦住了，拿出她小屋里的开水瓶，要我们喝点开水再上路。冰天雪地里能喝到开水，真的好感动。

2008骑着单车去珠峰

剪子弯山垭口

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-16 18:27
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119道班！

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-16 18:27
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　　从雅江到下一个县城理塘，一共是143公里路，其间要翻过5座山，骑车的人一般都在中间的119道班住一晚，把这段路分成两天完成。所以这个小小的道班成了在车友里很有名的地方，道班的修路工人也建立的完善的车友接待机制。路过的车友在这里过夜的有几千人了，道班的工人有一本用来记录车友留言的册子，上面满满的写了一大本，当然我也写了两句上去。这里插一句，在泸定桥头遇见的两位东北老将一天翻过5座山，没住119，实在厉害。

2008骑着单车去珠峰

道班工人们养的藏狗，凶得很！

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-16 18:28
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道班门口拍到的牦牛，还是很威风的

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-16 18:29
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晚饭就在道班吃的，女主人做的白米饭和三菜一汤

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-16 18:29
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　　晚上道班工人给我们空出一间房，我们用自己的睡袋，我和风行睡那张大的，12睡单人床。晚上非常冷，躺在床上能看见呼出的水汽。道班里没有电，更没有电视，打着手电写完日记，就睡觉了，实在很累。

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-16 18:30
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道班背后的山头，据说上面能收到手机信号。为了给家人报平安，我们往山上爬过，但是半路开始打雷，安全起见只能退下来。

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-16 18:31
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　我们住在119道班的这一天是5月12日！汶川大地震！当时我们并不知道发生了地震，因为出了雅江县城不久就没有手机信号了。出发后我们每晚都要给家人打电话报平安的，可是在这个小道班上没有手机信号，这是我们第一次没有给家里报平安，巧的是就在这天发生了大地震。道班上没有手机信号，也没有电视信号，我们无法得知地震的消息，这一晚我们三个睡得挺香，可是我们的家人都一晚没睡！

2008骑着单车去珠峰

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-16 18:31
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　　第二天醒来，将近中午时分我们骑到这个风景如画的小山头上，手机有信号了，每个人都是几十条短信和几十条未接电话，昨天所有知道我们行程的亲戚和朋友都在想尽办法和我们取得联系，确认我们是否平安！

2008骑着单车去珠峰

　道班的修路工人都是四川人，他们上到山上一年才下去一次，我们担心他们的家乡在震区。沿着公路我们很快找到了他们，向他们通报这不幸的消息。

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-16 18:38
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　从119道班到理塘县城。这一段路海拔都在4000米以上，起伏虽然不大，但怎么说也还有4个山口要翻。一路之上雨雪交加，我们的衣服被打湿了，晒干了，再打湿，再晒干。西藏这边的小气候现象特别明显，就是这里下雪，往前走走可能就是晴天，再走走可能就下冰雹。但是有个规律，就是每爬到山顶上，十有八九要下冰雹，在卡子拉山口我们就被绿豆大的冰雹狂修理了一通。刚过红龙乡又被红豆大的冰雹再修理了一次......冰雹打在车架上，会发出叮叮当当很清脆的声音，有点风铃的感觉。当然冰雹不只是会打在车架上，还会打到脸上，发出的声音是惨叫声。

2008骑着单车去珠峰

　这一段的川藏公路海拔始终在四千米以上，没有了之前那种穿行在峡谷中的感觉，视野开阔了很多，景色很壮丽。跑川藏线是不太容易发生审美疲劳的，因为每天的风景都会不一样。

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-16 18:38
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作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-16 18:39
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　　理塘号称世界高城，因为她有着3960米的海拔，号称世界第一，当时我还真信了，后来发现在西藏4000米以上的城市大把抓。不过理塘的风景可不是吹的，到达理塘前的最后一个山口是最佳观景点。风景到底怎样，上图

2008骑着单车去珠峰

到理塘前的最后一个山口，前面就是一路下坡到理塘，不用踩踏，速度50

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-16 18:40
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风景的美丽也许只有骑车的人才能体会

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-16 18:40
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山口飘扬的经幡

　　每一块经幡上面都印有经文，藏民相信经幡每被风吹得在空中摆动一下，就相当于自己念了一遍，所以从这里经过的很多人带来经幡绑在山口处。

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-16 18:41
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一边晴天一边雨

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-16 18:41
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雪山的脚下就是理塘县城

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-16 18:42
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我们在理塘住的三人间，条件一般，但距离警察局很近

　　到理塘这天，广场上非常热闹，很多部队在维持秩序，过去看看才知道，正在组织给地震灾区捐款，我们本想也尽一份心意，可惜晚了一步。

　　一个坏消息，12的妈妈生病住院了，虽然不想半路放弃，但他没的选择，必须回上海去。走之前他问我们“如果我回上海了，你们两个人还继续往下骑吗？”得知我们还会继续坚持的时候，他才放心。当时我心里酸酸的，真不是滋味啊。

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-18 23:08
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　　由于客观原因，在理塘我们的队伍缩编了，体力最好的上海兄弟回家了，队伍减少为两个人。下一站我们要路过臭名昭著的海子山，说她臭名昭著是因为这一地区经常发生抢劫伤人事件，康巴人是藏族中最野的，海子山是康巴藏区最危险的地方。川藏公路上面是10公里设一个道班的，但是在海子山有个特例，这里山前山后都没有道班，其他道班的工人告诉我们以前海子山是有道班的，后来因为经常被藏民抢劫不得已撤掉了！记得在前面雅江我们遇到另外三个车友，本想和他们一起骑的，热闹些嘛，可是那三个兄弟对海子山谈虎色变，坚持要搭车通过，可见海子山的名声。上海的兄弟临走的时候送了我们两个一人一瓶“防色狼喷剂”，我们就拿着这强大的武器向海子山进发了。

2008骑着单车去珠峰

旱獭

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-18 23:09
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　　今天沿途的风景和以前又大不相同，理塘县地貌主要以高原草原为主，背景上点缀着连绵的雪山，公路两侧满是散养的牦牛，不时还能看到跑来跑去的旱獭。旱獭又叫雪猪，长得像兔子那么大，身体很肥硕，跑起来笨得可爱，藏族人很喜欢它们，从不猎杀。

2008骑着单车去珠峰

海子山垭口

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-18 23:09
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　　当然我们顺利安全的通过了海子山，不过说起这地方还真的有点恐怖。一上路我们就发现这段路上过往的车辆特别少，一个白天也就只有三五辆车经过，周围的环境非常的安静，仿佛能听见自己的呼吸声，再联想起来以前听过的抢劫故事，感觉还真有点杀气。后来知道我们安全通过不是因为我们个子大，而是因为我们走对了季节，后面详细说。
在海子山上我们没敢多停留，简单的照了几张照片就下山了，前面迎接我们的海子可把我们高兴坏了。

2008骑着单车去珠峰

　　海子山的得名便因为这两个海子，实在是美丽的够劲！（藏民们称湖为海子）这两个高原湖的湖水基本上都在零度左右，要是我有冬泳的本领，那一定要下去游一趟。《中国国家地理》有一期的封面就是这两个海子。

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-18 23:10
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作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-18 23:11
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　　老天爷又例行公事了，每到山顶便要来个冰雪交加，这次也不例外，我们刚刚开始下山，冰雹就来了。我把抓绒衣和冲锋衣的拉链都拉到顶，换上长指手套，戴上魔术头巾，嘿嘿，都没管用！由于下山的速度快，加之雪水很快就把手套打湿了，我们都感觉浑身冷的厉害，两手全部冻僵，刹车都捏不动。本想坚持冲下山去，到了山下就暖和了，因为随着海拔的降低温度会升高。可是没走多远我们就坚持不住了，实在冷得厉害，我们停在山上的一个小警察局烤火取暖，这一晚藏族老警察收留了我们。

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我们住的警务工作站

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-18 23:12
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和老警察聊天才知道，原来这个山上的小警察局是专门为治理山上的抢劫问题修建的。如果山上发生抢劫事件，被害者可以在这个警察局就近报警（这山前后基本没有手机信号），老警察可以开车下山去找人上来帮忙。老警察告诉我们这里抢劫事件经常发生，因为这个山是两个县的分界，两边都不好管，越来越多的年轻人好逸恶劳，才弄成今天的样子，几乎每周都发生几起案件。我们安全通过主要是因为现在是采摘冬虫夏草的最好季节。现在冬虫夏草每斤的收购价几万元，藏区的雪山上五月初是最好的挖虫草季节，再过半个月，草长高了，在草丛中要找到虫草是极难的事情。这段时间几乎所有的藏民都爬到雪山上挖虫草，强盗们也不例外，所以这个时候是案件低发季节。老警察还给我们讲了些以往的游客被袭击事件，开吉普车的都难逃呢，我们还是真运气。
我们在警察局暖暖的烤着炉火，大口的喝着老警察熬的酥油茶，还吃了烤zang粑馒头，以后再也没有喝到那么好的酥油茶了。

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第二天一觉醒来，天晴了，晴朗的海子山也别有一番风味

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-18 23:12
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　　接下来的路非常简单，连续70公里下坡到巴塘，由于新修了隧道，现在走这条路不用翻越拉拉山口了，连续穿过６个隧道之后，我们以２５公里的平均时速，赶在中午之前抵达了巴塘，下午去逛街！

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美丽的小镇巴塘

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-18 23:13
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　　５月１８日，我们离开巴塘，今天是个比较特别的日子，因为我们要踏上西藏自治区的土地了。上午一路沿着金沙江骑行，大概在十一点钟左右我们过了金沙江大桥。金沙江大桥是西藏和四川的界桥，过了桥就是西藏的地界了。从成都出发到现在除了在新都桥走过一小段土路之外，其他的部分都是非常好的柏油路，随着穿过金沙江大桥这样的好日子就告一段落了，刚一下桥柏油路就消失了，骑行在碎石搓板路上，下坡的速度也只能达到１０公里每小时，而且震得全身酸痛，苦啊。

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金沙江大桥

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-18 23:14
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过了金沙江大桥这一段就海通沟，是川藏线上比较有名的落石区。由于山体构造的原因，经常有山体上的碎石落下，我们一路小心始终戴着头盔骑行。

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-18 23:15
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海通沟的清晨

　　海通只有一个兵站和几家简陋的饭店，我们运气很好，经过死磨硬泡成功的住进了兵站，这也是我们此行第一次住兵站，非常的干净整洁，极有安全感！部队人对我们非常好，人民子弟兵给我留下了非常非常好的印象。

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-18 23:19
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　　《中国国家地理》今年年三月刊的主题叫作：垭口-景观大道上的观景台
垭的意思是两山之间的狭窄地方，山口的意思是高大山脊的鞍状坳口。我理解垭口就是地势险峻的地方最容易翻过山脉的低点。虽然垭口是山脉的低点，但是却是我们能够达到的最高的地方了，也是我们观景的最佳地点，说景色=上图

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拉乌山口，位于芒康和竹卡之间，我们５月２０日到达这里

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-18 23:19
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　　翻过拉乌山之后，我们的下一个目标是翻越觉巴山。一路沿着澜沧江，我们在山坡上开凿出的公路上骑行，途中一块山上掉下的石块击中了风行的后轮，这是我们此行唯一一次被落石袭击，还好没有造成伤害。

　　公路离开澜沧江之后，迎面是一座大山，如屏风一般，公路无法绕过只能“之”字形盘向山顶，这就是觉巴山。连续２６公里的上坡路，水平距离几乎没有变化，可以说是强翻觉巴山了，这样的山路我们也是第一次遇到。

2008骑着单车去珠峰

　　觉巴山翻到一半，坐在路边吃午饭。午饭内容：萨琪玛。一路上我们基本上午饭都是在路边吃的，主要是萨琪玛、绿豆糕、压缩饼干、生花生、饼子、咸菜等。出发前买好，带在身上，中午找个风景优美的地方，坐下来吃。当然也有不顺利的时候，比如曾经中午刚好在冰天雪地里，哆嗦着啃过干粮。产生的塑料垃圾我们走的时候都会带走。

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-18 23:20
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觉巴山口，过了山口我的体力就不行了，最后的十公里坚持的相当痛苦

　　下山之后１３公里到登巴，那里有一家蜀山食宿店，是这一带唯一的一家旅馆，可惜我们没有住下。继续赶路后我们满怀着对子弟兵的信任住在了荣许兵站，房间简陋的没有门锁，要用桌子从里面顶住，被子倒是用料扎实，压得我们喘不上气。

　　当晚上厕所时发生了点故事。兵站的营房里面是没有厕所的，唯一的一个旱厕在马路对面，晚上临睡前我戴上头灯出去上厕所，刚出营房就看见不远处有两个小亮点，当时我也没在意，继续往前走，没走两步突然发现亮点会动！仔细一看原来是藏狗的眼睛在反射我的灯光。我心里有点怕怕的了，腿上加快了脚步，急走出几步之后回头一看，吓到了！刚还是一对小亮点，转眼间变成了五六对，而且比刚才近了好多，也就十来米远，呈半圆形包围态势！在伸手不见五指的漆黑夜晚，好恐怖啊！虽然距离厕所只有十几米远了，我也不敢再往前走了，反正漆黑的夜晚也没人看得见，立刻原地解决，然后狼狈的逃回营房。回去把经过跟风行讲了，这家伙当即决定不上厕所了，憋也要憋到天亮！

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-18 23:21
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东达山口，这是川藏线上最高的一个山口

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-18 23:21
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还是东达山口

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-18 23:22
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左贡县城的社区健身器械

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-18 23:23
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我们在左贡县还第一次遇到了骑车环游中国的两个香港小伙子：陳文謙和梁志輝。

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-18 23:23
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　　下了东达山一百多公里就是小镇邦达，他是连接南北线的丁字路口，只有三排小房子，都是些饭店旅馆。我们住的这家很有特点，到处写满了过往游客的流言，百分之八十都是骑车的。在这个小店我们还遇到了一位单人徒步的驴友，他从河南来，上路已经九个月了，为了避开西藏冬天的寒冷，还绕道徒步去了海南。

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-18 23:24
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帮达草原，沿着这个方向不远就是西藏重镇昌都

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-18 23:25
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上业拉山的路

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-18 23:25
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业拉山垭口

　　从旅游的角度来说，西藏是必去的地方。“五岳归来不看山，黄山归来不看岳，西藏归来啥也不看了”黄山泰山我都去过，和西藏公路边就能看见的山比起来，天上地下。骑自行车或摩托车或徒步是最好的方式，这样看到的是完整的，不是从窗子往外望的。那里现在还比较原始，基本没有破坏，经济发展这么快，去晚了美景就看不到了。

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-18 23:26
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著名的业拉山72道拐

　　从业拉山口开始，这样连续的下坡路有43公里长，都是碎石路或土路。完全不用踩踏，我捏着刹车速度还有40左右，因为路面太差了，车子颠簸的利害，喜欢冲山的朋友一定超喜欢这段路。小插曲，stone那条内胎就在这被一个石头隔破了一个大口子，车在0.01秒的时间里就完全没气了。

　　业拉山下山的路很差，都是浮土，一有大卡车经过就会扬起很多尘土，搞得我们灰头土脸的。还好今天遇到的连续６０辆军车都是在山口相遇的，如果在下山的路上遇到他们，扬起的尘土能把我们埋了。

作者: zhongyuan54 时间: 2008-12-18 23:26
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这里是下了山之后的怒江峡谷，由于两侧经常有落石，所以路面也超差，颠簸了这几十公里之后我的胃就开始冒酸水了。

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