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标题: 继续折腾——2008比利时公路越野世界杯 [打印本页]

作者: dd88    时间: 2008-12-4 09:28
标题: 继续折腾——2008比利时公路越野世界杯
Fidea车队车手欧文成为第四届UCI公路越野世界杯中的一匹名副其实的黑马,最终赢得了冠军。

TOP 10 排名。
1 Erwin Vervecken (Bel) Fidea Cycling Team                      1.05.51 (26.19 km/h)
2 Sven Nys (Bel) Landbouwkrediet-Tönissteiner                      0.01
3 Zdenek Stybar (Cze) Fidea Cycling Team                           0.02
4 Bart Wellens (Bel) Fidea Cycling Team                            0.04
5 Kevin Pauwels (Bel) Fidea Cycling Team                           0.08
6 Klaas Vantornout (Bel) Sunweb Projob Cycling Team                0.10
7 Gerben de Knegt (Ned) Rabobank                                   0.49
8 Bart Aernouts (Bel) Rabobank                                     0.59
9 Petr Dlask (Cze) Fidea Cycling Team                              1.11
10 Sven Vanthourenhout (Bel) Sunweb Projob Cycling Team            1.48

对于公路越野,26KM/H这样的速度确实不容易。

继续折腾——2008比利时公路越野世界杯

作者: dd88    时间: 2008-12-4 09:30
标题: 回复:继续折腾——2008比利时公路越野世界杯
继续折腾——2008比利时公路越野世界杯

作者: dd88    时间: 2008-12-4 09:35
标题: 回复:继续折腾——2008比利时公路越野世界杯
继续折腾——2008比利时公路越野世界杯


作者: dd88    时间: 2008-12-4 09:40
标题: 回复:继续折腾——2008比利时公路越野世界杯
继续折腾——2008比利时公路越野世界杯

继续折腾——2008比利时公路越野世界杯

作者: dd88    时间: 2008-12-4 09:41
标题: 回复:继续折腾——2008比利时公路越野世界杯
继续折腾——2008比利时公路越野世界杯

继续折腾——2008比利时公路越野世界杯

作者: dd88    时间: 2008-12-4 09:53
cyclocross车和纯公路车看上去比较形似,其实还是有不少差别的。
就我了解的说一点,可能不一定全面甚至不一定完全正确,请各位同学补充和指正。
1. 车刹,采用了吊刹;
2. 车胎,采用更宽大的车胎型号,而且车胎为齿状,以增加通过能力;
----以上亮点应该是最容易观察到的差别了。
3. 脚踏,采用山地自锁。看cyclocross的骑法就知道这不是公路自锁可以搞定的。
4. 刹车,变速走线方式也有差异,比如采用上走线等,以避免骑行时杂物进入或者挂到树枝等;
5. 貌似车架也有区别,五通位置会比普通公路略高。

记得以前看过帖子,说巴黎-鲁贝赛,为避免车胎因为颠簸的道路移位或者跳出车圈,车手会将车胎粘在车圈上……
作者: 山神庙    时间: 2008-12-5 17:11
管胎不管什么比赛都是粘在车圈上的
作者: 王木土    时间: 2008-12-5 18:40
赛道比越野赛道还牛,能骑还得会跑。
作者: B6    时间: 2008-12-5 19:46
小腿很壮
作者: 无车者    时间: 2008-12-6 08:38
自锁的排泥沙性还得好,动不动就得杠车走沙地
作者: 黑色跃马    时间: 2008-12-8 02:11
相当折腾




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