天空自行车

标题: 2009新款拉比尔抢先看 [打印本页]

作者: caroat    时间: 2008-7-18 09:01
FR好看,头管也好看,不过不知道够强度不了。DH的结构有些新颖,同样有虚拟转点VPP近式结构(虽然显然不是VPP),其头管就显得单薄了点了。

HORST LINK结构能做得如此漂亮,确实让人喜欢。我觉得比闪电设计得更有灵性,有创意,前变也设计为DMD结构了,不错不错。难得好看的车架。
作者: 王木土    时间: 2008-7-18 09:28
好看
很好看
非常好看

改天仔细分析一下后轮的结构
作者: xuyihappy    时间: 2008-7-18 19:42
第四张图片煞是好看呀!

是适合于XC越野的车型啵?

不晓得这车架设计与加能戴尔的SCALPAL 2那个更精得"CAO"些!


作者: konadbrgt    时间: 2008-7-18 20:34
标题: 2009新款拉比尔抢先看
说起LAPIERRE这个品牌,大家可能不是很熟悉。但是前不久VALERIEN发的那个名车欣赏-LAPIERRE ZESTY 914的帖子应该还让大家记忆犹新。现在,2009款的拉比尔山地车已经在法国杂志VELOVERT上发布,那么就让我们来看看新款的拉比尔又是如何骚的。

先看FR的

2009新款拉比尔抢先看

ZESTY的悬挂结构已经使用到FR系列车型上。线条确实很美。


2009新款拉比尔抢先看

头管的标志,用了一个手绘的FR图案。充分展示了现在欧洲所流行的PERSONALIZER文化元素。


2009新款拉比尔抢先看


接下来是新款的ZESTY,除开颜色的改变,搭配了新款零件外,并无实质上的变化。车架主材仍然是拉比尔特色的钪合金。让我们再来看看被誉为最漂亮山地软尾的拉比尔ZESTY 914


2009新款拉比尔抢先看



2009新款拉比尔抢先看


2009新款拉比尔抢先看


最后两张图是发给卡卡看的,也是留给卡卡发口水的。去年NICOLAS回归就是用的这款车,可惜英雄风范不再,草草了事。



2009新款拉比尔抢先看

2009新款拉比尔抢先看

作者: 黑色跃马    时间: 2008-7-18 21:32
标题: 回复:2009新款拉比尔抢先看
以下是引用 caroat2008-7-18 1:01:54 的发言:
FR好看,头管也好看,不过不知道够强度不了。DH的结构有些新颖,同样有虚拟转点VPP近式结构(虽然显然不是VPP),其头管就显得单薄了点了。

HORST LINK结构能做得如此漂亮,确实让人喜欢。我觉得比闪电设计得更有灵性,有创意,前变也设计为DMD结构了,不错不错。难得好看的车架。
卡师傅,这个结构和闪电的HORST LINK还是有区别吧,运动轨迹的后段应该有点不同


[本贴已被 作者 于 2008年07月18日 19时54分40秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
作者: 小北熊    时间: 2008-7-22 22:30
我喜欢第一个..可惜是fr..
作者: 蓝迪    时间: 2008-7-23 04:34
ZESTY 914
最好看
作者: caroat    时间: 2008-7-30 19:14
标题: 回复:2009新款拉比尔抢先看
以下是引用 黑色跃马2008-7-18 13:32:59 的发言:
[quote]以下是引用 caroat2008-7-18 1:01:54 的发言:
FR好看,头管也好看,不过不知道够强度不了。DH的结构有些新颖,同样有虚拟转点VPP近式结构(虽然显然不是VPP),其头管就显得单薄了点了。

HORST LINK结构能做得如此漂亮,确实让人喜欢。我觉得比闪电设计得更有灵性,有创意,前变也设计为DMD结构了,不错不错。难得好看的车架。
卡师傅,这个结构和闪电的HORST LINK还是有区别吧,运动轨迹的后段应该有点不同


恩,有差异,为了避免专利问题,多少会改些轨迹来进行规避,但按结构上,我们没有新名词可以统称这种结构的叫法(因为HORST LINK结构是先驱,所以我用这个结构名称好统称而已了,实际就是方便区分的叫法,当然不是指这个结构就是闪电的HORST LINK,只是类HORST LINK),也许他本公司会写个名称什么的,就如NRS一样,实际上也是这类结构,只是连杆的长度有些区别,或者角度转点等等。

作为一个大牌厂商,专利结构其实是个很头痛的问题,拉比尔也有类VPP结构,但也不叫VPP,它也没有这个专利,这些结构都有专利保护,创新是有局限的,但规避还是有很多选择的。

[本贴已被 作者 于 2008年07月30日 11时19分19秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
作者: 骑车赛火箭    时间: 2010-3-26 00:36
图装确实可以..




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