天空自行车

标题: 想玩DH [打印本页]

作者: 想玩DH的人 时间: 2008-7-4 21:54
标题: 想玩DH
配台还还可以的DH``大概要多少钱?

作者: 原地转圈 时间: 2008-7-4 21:56
RMB 3W+

作者: 想玩DH的人 时间: 2008-7-4 22:15
大概是个什么样子的

作者: 王木土 时间: 2008-7-4 23:53
DH确实很贵，不过厂家还是提供了一些廉价的选择。
大概不到2w就能买到一台还不错的车子，强度、行程、制动、都能满足要求，只是稍微重一点。

作者: 骥涛 时间: 2008-7-5 00:01
看了LS的说明我还是安心玩我的公路了 2W不到可以组个很不组的公路了吼吼

作者: 蓝迪 时间: 2008-7-5 00:15
都是钱惹的货

作者: 黑色跃马 时间: 2008-7-5 00:42
玩车要理性,玩DH更要理性

玩DH的开销远不只是一辆车的钱,还有车辆保养维修、护具、医疗、个人营养的开销都是很大的

作者: 海辛 时间: 2008-7-5 01:12
DH这种高级东西我打酱油的看看就好了

作者: 天空车店 时间: 2008-7-5 01:28
我是进来做俯卧撑的[em12]

作者: 苜子 时间: 2008-7-5 02:35
我还是安心玩XC级别的山地车

作者: xuyihappy 时间: 2008-7-5 02:59
存钱弄台Scalpal 2都可以让偶大大喘气一年

DH就莫想哒!

o(∩_∩)o...

作者: caroat 时间: 2008-7-5 03:18
DH从价格上来说，有些还是远不及XC和公路车的价格的，只是起步稍微会高点，DH最主要有1个方面要求高点，就是强度问题，如果车的强度不够用，会导致安全方面的严重后果，另外技术方面也有些门槛，需要一定的技术基础为好。按目前所说，如果全新，最低预算一部DH车，稍微达到满意的话，大概确实需要2W左右为好，不过dh并不一定需要是DH车才能享受到的。你一样可以用廉价的方式享受到这个快乐，而且也不一定一定要非常长冲程。从起步来说，行程短点也能下山和初步改善技术进步，并能享受到下山的快感。这么说的话，其实硬架也是能下山的，只要你保证车辆的质量问题，制动性能，就能满足这些条件的。从理论来说XC稍微改下角度，也是足够DH的，建议可以适当要求质量强度大点的车架，和质量可靠的前叉避震为改进对象。当然前叉行程越长会越好些。

最后，建议最廉价的方式是，组装一部街车可以满足下山要求的。这可以说是DH的起步和基础，尔后你再进行改进学习，增加你的承受预算来组装DH车的目标吧。

作者: 黑色跃马 时间: 2008-7-5 05:54
LS卡师傅说得对啊!

国外就有很多人用街车玩FR或者是轻型DH

作者: 想玩DH的人 时间: 2008-7-5 07:30
学习了 `谢谢大家

作者: 想玩DH的人 时间: 2008-7-5 07:32
我要理智点```[em6]
那就从AM玩起吧````

作者: 王木土 时间: 2008-7-5 10:34
卡卡的建议很对

可以先用比较简单的器材感受一下dh
等技术练好了再升级器材也不迟，而且这样对于技术的提高更加有好处

说到am，我应该有点发言权，玩过的2台软尾都是马拉松车当作am玩，器材不是太贵，2w左右。
如果只是入门，1w也能轻松搞定，足够让你过瘾。

作者: caroat 时间: 2008-7-5 20:50
标题: 回复：想玩DH

以下是引用想玩DH的人在 2008-7-4 23:32:22 的发言：
我要理智点```[em6]
那就从AM玩起吧````

是个好方式，现在一些重型AM足够充分感受到DH氛围的。

作者: 想玩DH的人 时间: 2008-7-6 07:52
我现在有台XC级别的山地`~

作者: 想玩DH的人 时间: 2008-7-6 07:53
TEAM的车架``

作者: 想玩DH的人 时间: 2008-7-6 07:56
额```聊QQ聊多了```按ctrl+enter就回复了(不好依稀)
我现在有辆XC级别的山地~~
TEAM的车架
SID的前叉``
LX套件````
如果要换成AM的话```要换车架和前叉还有哪里没?

作者: caroat 时间: 2008-7-6 20:15
车架和前叉是配套形式的换，稍微换行程长点的前叉，和120以上的后避震车架，其他东西基本可以保留

作者: 想玩DH的人 时间: 2008-7-7 08:06
能否帮我估计下大概要多少钱`?

作者: 王木土 时间: 2008-7-7 20:29
建议用比较好的架子，giant+rochshox。性价比比较好。而且质量够可靠。价格大概是在7-8000+2-4000的样子。

或者直接上台整车，比如cannondale的rush6（前后120mm行程），前recon前叉，后manitou。还是油刹，零件相当于deore级别，总共才11000。如果卖掉零件只留架子和叉子，则还要便宜很多。

作者: 蓝迪 时间: 2008-7-8 08:43
现在玩车越来越往前走了
最早，大家都是硬尾的XC,后来慢慢流行软尾，再来软尾都满足不了要求了，流行坐仔，现在又往DH发展了，叫我等如何跟得上脚步？
钱好花难挣呀，现在只能眼睁睁的看你们赶潮流，

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