天空自行车

标题: 龙山制造-----滇藏三人行 [打印本页]

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作者: 阿姆斯特王    时间: 2008-7-1 05:00
标题: 龙山制造-----滇藏三人行
再行西藏的想法萌芽于何时已经无从考证，而后的长期犹豫却一直印象深刻。直到去年底某晚夜宵时辉总说了一句话，一切都变得明朗起来。他说----一个人一生去西藏的机会很多，骑车自行车去的机会却很少，而有这么几个合适的人一起去，或许此生就这一次机会！当时，在座的除了辉总和我，还有海、50。出发的时间定在五月初，后面因为昌哥的加入稍作延迟，遗憾的是50和海却因为一些特殊的原因未能成行。
    2008年5月20日，一个值得记住也不会忘记的日子.

第一天：5月20日。
    头一天车友送行时酒有点喝多了，坐车头有点晕，一路无语到吉首。

第二天：5月21日
    上午将坐骑打包发往昆明，两辆车83元，貌似比较便宜。后坐车去怀化，到朋友处取怀化到昆明的火车票，下午上车。吃坐车也没什么好说的

第三天：5月22日
    到昆明还比较早，安顿好住处，接下来早餐。白天闲来无事，上西山公园看看了，传说中的八百里滇池让我大失所望。后逛了几家车店，收获不大。晚上十二点，辉总从温州飞抵春城，西藏行三人胜利会师。
滇池的水
远观滇池还过得去

第四天：5月23日
    坐汽车从昆明到大理，路况天气心情都不错。下午三点到下关，离大理古城还有十多公里，在车站装车时不少人围观，少数人善意提醒我们安全问题。
   或许是因为天气，也或许一直以来都如此，下关的天空格外蓝，城里也十分干净，毫无疑问：我爱上了这座城市，来几张照片吧


辉总跟我一样喜欢上了下关
从下关到大理有十多公里，路况极好，洱海随时可见


苍山的阳光
大理到了



第五天：5月24日，大理至丽江，约171km
今天起正式骑行滇藏线，出发前先合个影

苍山下、洱海边，我们同行

照不了自个儿，拍张坐骑安慰安慰自己



走到洱海的尽头，接下来就是这条长十公里多点的上坡。虽然还算平缓，不过太阳很毒，昌哥的表情有点痛苦。

在大自然面前，辉总竟然显得如此渺小，哈哈！！！


快到鹤庆县城下了比较大的阵雨，躲在砖窖里避雨。今天的计划本来只到鹤庆县城的，或许是因为路况太好抑或因为第一天骑车体力好，昌哥在前面一阵风似的杀出了县城，没一点停下来的意思。走就走吧，反正离丽江也不远，而且时间尚早。翻过这个山垭，远远地就可以看到玉龙雪山上的积雪。辉总很兴奋，最后十几公里以三十几码的速度搞定！如此的速度导致最直接的后果就是：站在丽江的街上双腿发软。



第六天：5月25日，丽江休整，0km
    从网上看了太多关于丽江的图片、故事，这让我对这块古老的土地充满了向往。然而，一如歌里唱的一样，我觉得自己也陷入了“接近产生期望，期望带来失望的恶性循。”在丽江，我找不到期望中的宁静，感觉到的只有喧嚣……

    选几张PP，安慰自己失望的心吧








第七天：5月26日，丽江至小中甸，约144km
    出丽江路过纳寺海，沿途一直风景如画。翻个一小上坡后一直下到金沙江边，沿江缓上中午十二点多就到了今天的目的地，虎跳峡镇。午饭后没有去虎跳峡，改变计划继续赶路。过虎跳峡镇后一直上坡，行了三十来公里看山势快到顶，而资料显示这个长坡约49KM。买水，问老板，这个上坡还有多远？
答：不远了，就一点点。
问：大概多少公里？
答：二十公里左右吧
晕倒~~~~~~~~~这一点点也太长了吧？
阳光越来越毒，天空从开始的蓝得诱人到醉人，再到后来的怕人。这样的上坡，让人有种无柰的绝望。


清早起来再拍玉龙雪山，可还是没见到她的真面目

纳寺海的水已经很少了


翻过一个山坡，眼前突然变得雄伟起来，玉龙雪山高耸入云，山下则是滚滚的金沙江。至此，我们已经进入三江并流区的腹地。




一直到虎跳峡午餐，我们都没离开过玉龙雪山的注视


坡长太阳毒，体力消耗比较大，幸好大家一直在一起，少去许多寂寞

长坡最后几公里遇上强劲逆风，除了痛苦，我还能说些什么？



终于到顶，感觉上如此的接近天空

本以为49公里的长上坡后会有段下坡，结果海拔高度还是在上上下下中慢慢提升



到得小中甸，已是傍晚时分



第八天：5月27日，小中甸至香格里拉，约35km
    清早从小中甸出发，山花遍野，绿草如茵，行行摄摄35公里，不知不觉中甸就到了。今天是昌哥生日，在此休整。晚餐后提议骑车到郊区的山上去逛逛，却不想成了出行多天来感觉最好的一段经历……

小中甸的花海

行行摄摄


来张合影，老王再次隆重登场




面对此景，我只能无语

香格里拉城里的照片就象征性的来两张算了




昌哥生日大菜：牦牛肉+青稞酒


远眺香格里拉



车到之处皆为路




为了体味从山上冲下的快感，推车上山是值得的


从山腰冲下，一头扎进地毯式的草甸子，快乐原来如此的简单






整整一天，感觉是如此的完美，就连沉淀在暮色中的云彩都不例外




第九天：5月28日，中甸至奔子栏，85km
    轻轻松松的一天，29KM的大下坡放得比较过瘾。中午到达奔子栏，而后休整，为明日翻越白马雪山作准备。


静若处子的纳帕海


海拔高了，上坡热下坡冷，衣服穿穿脱脱甚是麻烦！





2008，我们来了！

纯净的天空中飘着几朵纯净的云，我不会为上坡喜也不会为上坡忧
从这开始，直下29KM，全油路，能不喜吗？




奔子栏，因为地理交通位置的特殊性，较想象中要繁华许多。任何人在这样的环境里看到这块绿洲，都会不由自主的产生一种亲切感觉



第十天:5月29日，奔子栏至德钦，约105km
     今天需要翻越白马雪山，从奔子栏到白马雪山白马丫口海拔提升超过2KM，全长约70km,其中弹石路面超过30 km，上坡约63km，然后35KM几乎全下坡到德钦县城。毫无疑问，今天的行程虽短，对体力却是一个极大的考验。（个人认为，这天的行程也是整个滇藏线上难度最大的一天）。因为累，所以照片拍得少


白马雪山第一个垭口，在这里，我在雪地上打了个滚


上到第一垭口，心里上的放松造成后两个垭口感觉格外累



主啊，赐予我力量吧



所谓弹石路就是用石头铺的路，对汽车或许无所谓，骑自行车的话，无论对人对车绝对都是一种摧残



出发前辉总到医院检查，医生对他说：千万不要去西藏，不然的话，就是有去无回。虽然后来到长沙复查问题没有先前那种严重，但今天是我们西行以来第一个超过4000米的高度，于辉总，心里多少有些忐忑。到了山口，问题不大，合张影以示庆贺



下午五点多，今天的目标德钦县城终于出现在眼前

[本贴已被 作者 于 2008年07月01日 15时42分02秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]

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作者: xuyihappy    时间: 2008-7-1 06:18
除了期待更多精彩别无它话!

{蠢蠢欲动想旅行}

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作者: michaelbb    时间: 2008-7-1 06:41
等着看大片

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作者: 原地转圈    时间: 2008-7-1 07:47
我只能说  好贴！

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作者: 王木土    时间: 2008-7-1 10:46
看到老王的片子，我犹如置身于2年半前所经历过的同一条线路。云南真太美了。

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作者: 无车者    时间: 2008-7-1 16:37
如画的风景，让我如此陶醉，好人，好贴，好心情！

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作者: 抖掉烟灰    时间: 2008-7-1 17:14
钦佩...
站楼观赏

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作者: caroat    时间: 2008-7-1 20:05
这风镜，真让人羡慕得要命。狂顶这大片。

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作者: ELLIOT    时间: 2008-7-1 20:07
羡慕，期待我的川藏线路平安到达，平安归来！

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作者: 柱子    时间: 2008-7-1 21:35
这个是必须顶的
每次看LZ的帖子都是一种享受啊

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作者: 阿姆斯特王    时间: 2008-7-2 00:14
标题: 回复：龙山制造-----滇藏三人行
XX各位顶帖，闲话少说，接着贴图才是王道



第十一天：5月30日，德钦至盐井，约113km
    出德钦十一公里左右上坡到飞来寺早餐，对面梅里雪山云遮雾绕，太子十三峰无一能窥其全貌。随盘山险路飞奔而下，脚下是咆哮的澜沧江，高度的反差另人眩晕。下到半山腰，柏油路面被坑坑洼洼的砂石路替代。到底后一直沿江而上至盐井路况没任何改观，有时候路面上积有很厚的灰尘细砂，能没过车胎，需要特别注意安全。还好这段正修路，相信几年后这段路已经是全柏油了。


飞来寺本是观看卡瓦格博的最佳地点，压低的云层却不让我窥其真颜


从飞来寺下到澜沧江边，一直游走在悬崖边上，丝毫不敢大意



这段路塌方飞石频繁，第一次看到有标语“快！”示意车辆快速通过


终于踏上西藏的土地



入藏第一站，盐井。其原始晒盐工艺于我没什么吸引力，不过我觉得盐井小学建设得不错




第十二天：5月31日，盐井至芒康，约107km
     昨天一天的路很颠，住下后洗车，发现后轮严重运转不畅（难怪最后一个上坡会如此之累），查为后花鼓弹珠磨损所致。稍作修理，效果欠佳！出行前给车做保养就发现有问题，因拆卸困难就马虎了事，却不想……
   早上出发不出五公里，车车终于正式罢工！虽然带了更换配件，却又没带卸后飞工具，晕死。坐车到芒康县城，还好借到卸后飞工具，干脆换掉整个花鼓。
   晚饭后遇到几批从川藏线骑拉萨的车友，明日可以结伴而行了


巧手难为无米之炊，老王我只能望车兴叹，抽支闷烟


第十三天：6月1日，芒康至登巴，约90km
     出芒康一直上坡十多公里到拉乌山口，坡度不大，还算轻松。山口附近的山坡草皮很好，于是卸了行李去冲山，感觉还行。而后直下三十多公里至澜沧江边的竹卡兵站午餐，路很颠，不少地方呈搓板状，不注意骑行姿势的话手会感觉很痛苦。
   午餐后25KM盘山路上到脚巴山顶，途中昌哥第一次爆胎。后半程下雨，累！到顶后等昌哥，冷得厉害，所幸路边有一没上销的房子，生火取暖时主人拾柴火回来，不太懂汉语，但人很好！
   下山十五公里至登巴村唯一的一家旅店投宿，大雨。无水洗澡，只能窝在被子里取暖。不太干净，第一次用上了睡袋。


骑车跑西藏的人可真不少

上拉乌山的路还算平缓，路面也不算太糟



拉乌山口



辉总出轨了



脚巴山的路



到山顶，只呆一会就冷得不行了



天下车友是一家




第十四天：6月2日，登巴至左贡，约74km
    早上起来看窗外，下着小雨，山腰以上白茫茫一片，郁闷！辉总问我咋办，稍作犹豫我吐出一个字：“搞！”“你搞我也搞！”。
   登巴到东达拉山口约38KM。因为下雨，路面变得非常软，虽然坡度不大，骑起来非常费劲。上山后半段开始下雪，所幸上坡并不感觉太冷，不过由于海拔高，体力消耗还是比较大。
   东达拉山口是此行第一个超过5000的山口，辉总很是兴奋，到顶后对着DV搞了段激情演说，搞得我眼睛湿湿的。
    下山约39KM到左贡，大雨，雨衣根本挡不住


因为下雨路面变得很软，粘胎严重，骑行非常费力




吃中饭时，很想搞口酒，特别怀念家里头那帮喝酒的车友



坚持就是胜利，辉总过5000了


我也露个脸，混个面熟



三方人员到齐，合个影





第十五天：6月3日，左贡至邦达，约105km
     一直沿玉曲河前行，基本全是平路，且路况好。一直下雨，景色一般般，唯一亮点就是远远地拍到一只秃鹫。快到邦达时遇到几个骑摩托不怀好意的藏民，不过仅仅有惊无险





衣服鞋子全湿了，邦达小店的老板人很好，我们围着这个电炉坐到很晚，也烘干了手套，鞋子，衣服等




第十六天：6月4日，邦达至八宿，约97km
     出发上坡十三公里多点到达业拉山口，接下来便是著名的怒江七十二拐一直下到怒江边。沿江而上不远过怒江桥后左拐，沿怒江一条支流直到八宿。沿路植被稀少，山势险峻，水流湍急，别有一番雄伟的气势，无柰相机却拍不出感觉。



邦达的早晨

随着海拔上升，雪慢慢开始多了起来





业拉山口



怒江七十二拐，全长40KM，海拔下降约两千米，由冷到热，温度变化明显。





沿途感觉只有一个，山太高了！



第十七天：6月5日，八宿至然乌，约90km
     依然沿着昨天的河流前行，随时抬头都能看到晶莹的雪山，在河谷中起伏缓上约68公里后到达安久拉垭口。这段路看似平缓，骑行却比较费力。垭口过后一路下坡直直到然乌湖，路状风景极好。

随时抬头都有晶莹的雪山，已没有了先前的兴奋，审美疲劳




安久拉山口的海子


西藏行路上最美的地方，然乌湖

[本贴已被 作者 于 2008年07月01日 19时10分44秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]

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作者: B6    时间: 2008-7-2 00:39
风景，色彩，气候，光线，空气，无一不让人羡慕。

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作者: 壮壮    时间: 2008-7-2 02:18
标题: 回复：龙山制造-----滇藏三人行
景美，人强！[emb6]

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作者: 黑色跃马    时间: 2008-7-3 07:08
很久没有看到LZ的贴了,顶一个!

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作者: 阿姆斯特王    时间: 2008-7-5 00:32
标题: 回复：龙山制造-----滇藏三人行
第十八天：6月6日，然乌至波密，约130km
     沿帕龙藏布顺流而下，轻轻松松的一天，除了欣赏美景，别无他言。

然乌湖水由此不再平静，冲入长长的峡谷地带，帕龙藏布的发源地


到中坝后，砂石路面被柏油路替代，然美景仍旧



松宗：一个雪山环抱的小镇，很田园的味道。可惜在此午餐时老板娘脸上份太厚，犹如刮了层888，有些夜走鬼城的感觉


别墅式的民居


离波密还有十几公里时拍的，这可是我见过最有趣的猪了





第十九天：6月工资7日，皮密至鲁朗，约160km
     原计划今天宿通麦，却不想从波密到通麦路况比想象中好走了许多，90km的路程十二点多就到了。中餐后决定继续向前至第二天的目的地鲁朗，后半程虽然只有七十来公里，却几乎耗尽了所有的体力，够累！

六年前，我就喜欢波密这座小城了，如今天也不例外。临别，回头再看上一眼



已经进入帕龙藏布的腹地，江水变得平缓。不时下小雨，有骑行在水墨山水里的感觉


恶名昭著的102滑坡群！不过，个人感觉没有别人形容的那么凶险，或许我们运气好吧




午餐后开始骑通麦天险路段，路面还算比较平，不过，有的地方坡度还是大得吓人，一路上第一次用了一比一。十四公里倒排龙，行行摄摄花了两个多小时。过排龙后天气变坏，基本没再拍照，近60km的上坡到鲁朗消耗了大家太多的体力和热情。连同行的学生也变得沉默，偶就数路边的红牛罐打发时间，一公里内最多的时候数了２３个。




天黑前还是到了鲁朗，犒劳一下自己，来一份当地名菜石锅鸡！不过说实话，除了价格贵之外，感觉味道实在不咋的，没什么特别之处。有些怀念昆明的汽锅鸡，便宜，味道又好。





第二十天：６月８日，鲁朗至八一，约７４km
　　今天的行程比较轻松，而我实在喜欢昨天路过的小村子（昨天因为下雨加之天色将晚，没停下来），于是决定早上起床后先去拍几张ＰＰ。骑车沿着昨天来的路回骑两公里多，我的幸福时间便开始了，真庆幸自己作出的英名决定！
　　拍得正开心的时候接到电话，说等我吃早餐。哪里舍得就此离开哦，于是叫他们吃早餐后先行一步，老王随后就到。九点多钟的时候，辉总再次短消息说他们先走了，要我快点，已经很晚了！其实就今天的行程，十二点钟出发也黑不了！
　　出鲁朗就开始翻越色季拉山，约２３ＫＭ的盘山公路。路面已经全柏油了，原始森林里不时出现杜鹃花海和不知名的动物，真美！到顶还有几公里时天气变坏，下了冰雹，感觉特别累。色季拉山口没什么可看的，拍了照片加衣服立马下山！太冷，双手捏刹车几乎冻僵，所幸随着海拔降低温度也慢慢回升，一路下坡到林芝已经需要换短衣裤了。林芝到八一镇十多公里，河谷中沿尼羊曲而上，轻松搞定

鲁朗旁的小村子，可惜俺手艺和手里的东东都不行，不然，应该会留下许多好ＰＰ




后面就剩下我和辉总悠悠哉哉，不晓得他们赶那么快做什么




到八一了，时间还比较早。一直以为，我比较喜欢这座城市



晚饭后，又一个人跑到郊区摆弄相机




第二十一天：６月９日，八一至工布江达，约１３０ＫＭ
　　沿尼羊曲而上，全程基本都是平路，非常轻松，只是风景也不如前些天了

金灿灿的油菜花

静静的尼羊曲，见证着岁月的变迁



第二十二天：６月１０日，工布江达至松多，约９８公里
　　依然沿尼羊曲而上，小上下坡不经意间多了起来，两边的山变得越来越荒凉

这可能是今天唯一的亮点了


第二十三天：６月１１日，松多至拉萨，约１７８km
　　松多至米拉山口约２８公里，前十三公里说是缓上其实不如说是平路，站在此行的至高点，感觉上还算轻松。接下来就是下坡，平路，近１８０公里到拉萨其实还算轻松，无论从体力还是时间上来说。



米拉山口其实很平常




印象深刻一一段下坡路：不用踩踏，也不用捏刹，速度还能保持３０码左右，真是舒服


离拉萨还还有十来公里吧，学生娃太兴奋，非得直杀入城。老王我呢？还是先享受享受，反正才四点钟。这西瓜个头虽小，可皮薄肉甜，现在想想都还流口水



只要你肯行动，梦想其实并不遥远。可惜队旗没用上，拉拿出来俩武警就过来敬礼让配合他们的工作，ＮＮＤ，3.14害死人了。（3.14后布达拉广场严禁拉扯任何旗帜）



六年前到过这儿，布达拉宫里面对偶没什么吸引力，就在外张ＰＰ算了

[本贴已被 作者 于 2008年07月04日 17时46分53秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]

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作者: xpenghuiok    时间: 2008-7-13 22:16
标题: 回复：龙山制造-----滇藏三人行
这么好的帖子可不能沉，我来顶!我就是照片中的辉总，我还会陆续增加我拍的照片请大家关注！我一辈子可能就这一次骑自行车走滇藏线得好好发几张片片回味一下！

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作者: 天哥    时间: 2008-7-14 07:17
牛人呀

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作者: dbear    时间: 2008-7-16 00:46
标题: 回复：龙山制造-----滇藏三人行
顶啊，想去一次

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作者: bjwang000    时间: 2008-8-31 20:46
顶一个,呵呵.保靖土匪.梦想骑行至拉萨.正在计划中.嘿嘿..向老王.辉总.昌哥致敬!~[em4]

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作者: 蓝迪    时间: 2008-9-1 05:10
一定，我也会搞一次，此生一定要搞一次！

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作者: 夏日午后    时间: 2008-9-12 14:06
真的美 就是晒的有点黑 呵呵 有时间咱也走一遭

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作者: xpenghuiok    时间: 2008-9-24 04:53
标题: 回复：龙山制造-----滇藏三人行
滇藏就是爽！

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作者: xpenghuiok    时间: 2008-9-24 04:58
标题: 回复：龙山制造-----滇藏三人行

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作者: MAN    时间: 2008-9-24 23:39
一生一次 一次一生      顶啊`~

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作者: bjwang000    时间: 2008-11-6 01:20
标题: 回复：龙山制造-----滇藏三人行
此贴不顶起来。有罪啊                                                           

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作者: 阿姆斯特王    时间: 2008-11-6 18:23
居然又浮上来了，哈哈~~~~~~~

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作者: 阿姆斯特王    时间: 2008-11-6 21:21
东车啊东车
我以前一直叫你车东，
哈哈~~~~~~~~~~~~~~

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作者: 东车    时间: 2008-11-7 08:30
确实应该顶

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作者: liufei    时间: 2008-11-7 16:22
标题: 回复：龙山制造-----滇藏三人行
除了谢慕和钦佩，没有别的可说了！

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作者: 骚街去不    时间: 2008-11-8 16:35
标题: 回复：龙山制造-----滇藏三人行

以下是引用 xpenghuiok 在 2008-9-23 20:58:32 的发言：

虽然我很瘦，但是我有肉。呵呵

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作者: ganggang    时间: 2010-1-19 13:44
川藏 滇藏 都是一定要骑行的路线啊

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作者: G大调琴音    时间: 2010-1-19 14:12

看到老王的片子，我犹如置身于2年半前所经历过的同一条线路。云南真太美了。
王木土 发表于 2008-7-1 10:46

大王，不是吧，这路线，一模一样！我也去过！！！！！！
长沙，昆明滇池，大理，丽江，香格里拉！
我梦想再去一次。。

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作者: G大调琴音    时间: 2010-1-19 14:13
我头像的照片就是在松赞林寺照的。

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作者: 王木土    时间: 2010-1-19 14:37

大王，不是吧，这路线，一模一样！我也去过！！！！！！
长沙，昆明滇池，大理，丽江，香格里拉！
我 ...
G大调琴音 发表于 2010-1-19 14:12

    我那年走的是大理——丽江——翻山到虎跳峡——徒步线路到下虎跳——大具——玉龙雪山——丽江
配某人骑车去的

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作者: G大调琴音    时间: 2010-1-19 15:38
当时是Ｏ８年６月份的样子，我们学校组织出去写生。
长沙－昆明－香格里拉－丽江－大理－昆明－长沙
下次准备骑车去了　呵呵

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作者: G大调琴音    时间: 2010-1-19 15:39

我那年走的是大理——丽江——翻山到虎跳峡——徒步线路到下虎跳——大具——玉龙雪山——丽江
...
王木土 发表于 2010-1-19 14:37

    我当时是Ｏ８年６月份的样子，我们学校组织出去写生。
长沙－昆明－香格里拉－丽江－大理－昆明－长沙
下次准备骑车去了　呵呵 去了近一个月 当时全部花费在3000元左右

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