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标题: [转帖]新款山地车问世：车架似蜘蛛网强度胜过钢 [打印本页]

作者: dd88 时间: 2008-3-13 03:59
标题: [转帖]新款山地车问世：车架似蜘蛛网强度胜过钢
原帖位置:http://tech.sina.com.cn/d/2008-03-12/13332073133.shtml

新浪科技讯北京时间3月12日消息，据美国《探索》杂志报道，想让你的自行车“减肥”吗？最好的方式莫过于在车身上钻几个洞。这听起来有些不可思议，但有人真的这么做的，所不同是，他们不是“钻”，而是让车架生下来就像一张蜘蛛网。

　　这个率先吃螃蟹的家伙乃是一家名为“德耳塔7运动”(Delta 7 Sports)的新公司。在他们推出的Arantix山地自行车上，典型的质密圆柱管形材料被可通风、可看穿的网格结构所取代。这种网状结构由碳纤维合成物编织而成，并用凯夫拉尔绳(纤维B)进行捆绑。虽然这张“蜘蛛网”看起来可能很脆弱，但这种名为“IsoTruss”的碳纤维合成物强度上却要胜过钢、铝和钛，甚至比质密的的碳合成物还要坚固——当前的超轻型自行车车架一般都使用这种材料。

　　与其它碳纤维结构相比，Arantix的碳纤维材料也是烤制而成的：细长的碳原子线按六角晶格样式排列，上涂有环氧树脂，将它们放进255华氏度的烤炉里烧制4小时即可。虽然有别于其它碳纤维结构，但Arantix即使直接被弹片击中也会毫发不损。德耳塔公司表示，新款山地车的网状结构将损伤限制在单个网格上，而不是在重压之下四分五裂。

　　虽然镂空结构无需太多材料，但手工制做的Arantix车架成本却高达6995美元(整车则需11995美元)。据悉，它的重量只有2.75磅，虽然距创造最轻山地车世界纪录只有一步之遥，但它可以轻易支撑体重200磅的车手。很显然，作为这些“有钱一族”的竞争对手，如果没有足够的银子购买一辆Arantix山地自行车，最好的方式莫过于控制饮食减轻体重，不但费用低廉，而且有益身体健康。(杨孝文)

作者: 蓝迪 时间: 2008-3-13 04:41
“但它可以轻易支撑体重200磅的车手”
B6有多少磅？

作者: caroat 时间: 2008-3-13 05:18
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再添加点资料：
此车架根据金字塔能历经千年而不倒的原理,用碳纤维+凯伕拉编制而成.整个车架的结构由上千个小金字塔组成,并且交叉的结构组成上千个着力点,再增加强度的同时能将受损的部分隔离开来,不会影响整体的强度.此车架通过了公司的强度测验,被一辆Ford F350卡车压过而毫髮无损.车架淨重2.75磅,1.23公斤. 此车架的製作需要300工时,并且全部手工製作,的邋遢7公司今年只会生産200个,并且单价高达7000USD(光车架)
[转帖]新款山地车问世：车架似蜘蛛网强度胜过钢

不过2.75磅折合为1.2474KG，看倒是比较另类了，不过却不是最轻的XC车架，一般的钛和整碳车架也能做到这个重量了，更不要说顶级超轻的车架了。但那价格简直是有些浮夸的夸张，超过其噱头。

作者: B6 时间: 2008-3-13 05:38
200磅 = 90.72 公斤

不好意思，我用不了，送根fox给我还便宜些。

作者: 原地转圈 时间: 2008-3-13 17:58
LS滴应该也差不了多少哒
嘎嘎

作者: yandingyi 时间: 2008-3-14 03:01
很好很强大

作者: 灵感 时间: 2008-3-14 08:42
有这个必要吗？
下坡挂到树枝就死翘翘了！

作者: 黑色跃马 时间: 2008-3-15 07:48
这东西发过了,我还记得标题是"嘻嘻,蕾丝的"

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