[转帖]喜马诺 xt 2008套件 - 天空自行车

[本贴已被作者于 2008年02月09日 18时54分04秒编辑过][/COLOR][/ALIGN]

作者: 黑色跃马 时间: 2008-2-10 02:57
今天的名额用完了,明天继续

作者: 黑色跃马 时间: 2008-2-10 21:19
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指拨部分，毫无悬念，和07xtr一样采用双向设计，一次多格退档，拇指、食指操作皆可。
另外还包括可拆卸的视窗，刹车内外安装选择以及选购避震器线控座。

作者: 黑色跃马 时间: 2008-2-10 21:22
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油压刹把首次引入制动力调节系统，在xtr基础上改进的走线方式，新设计还减少了刹车响应时间。
双控部分同样支持多档退档

作者: playerxiang 时间: 2008-2-11 01:26
太棒了··

作者: 黑色跃马 时间: 2008-2-11 08:40
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短导板、长导板以及正拉、反拉的不同版本

作者: 黑色跃马 时间: 2008-2-11 23:11
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作者: 黑色跃马 时间: 2008-2-11 23:15
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新的夹器据说配合新的刹把增加了20%的制动力。目前支持160mm 180mm和203mm碟片。重量224克

全新设计的支架向内缩进15mm，减少了越野过程中碰撞的可能性。并且采用了直拉式走线设计，将变速线被钩挂的可能性也大幅度降低 [转帖]喜马诺 xt 2008套件

作者: 黑色跃马 时间: 2008-2-11 23:17
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现在的车款有了许多轻量的大行程20mm桶轴前叉，所以xt也针对此推出了20mm桶轴版本轮组。当然只适应于AM以下。
据称是2050克一套...昏倒，deemax也重了没多少

作者: 黑色跃马 时间: 2008-2-11 23:18
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前拨，镂空设计。诸如此类

作者: 黑色跃马 时间: 2008-2-11 23:19
前拨还有一张PP

作者: yandingyi 时间: 2008-2-12 19:09
好家伙！

作者: 黑色跃马 时间: 2008-2-12 19:20
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作者: 黑色跃马 时间: 2008-2-12 19:21
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现在花鼓里面用了新的角接触轴承。反正说起来是更完美了，谁知道呢。
还有一个设计就是什么最大10度的freehub.....

作者: 黑色跃马 时间: 2008-2-12 19:23
就快发完了,呵呵,再努把力

作者: 黑色跃马 时间: 2008-2-12 19:24
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曲柄组还不错，齿盘中片采用了碳纤维和钢结合的设计。但是曲柄没有跟进xtr的设计，还是老样子。这一点上喜马诺....

作者: 黑色跃马 时间: 2008-2-12 19:25
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v刹。平推已死

作者: 黑色跃马 时间: 2008-2-12 19:26
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xt也有了打上自己logo的自锁。352克

作者: 黑色跃马 时间: 2008-2-12 19:27
大工告成

作者: JBC 时间: 2008-2-16 04:51
影子后拨……用了半年体会到最大的感觉就是顺畅稳定
比以前M760的时候一个月调好几次不同
这个用了半年还没再调过依旧顺畅手感也很润
至于缩进10MM 有用么？我估计没大用没朝那边摔过~
但经过研究得出一个结论还撞还得撞还坏还得坏没大用处
但也不可否认是件好东西

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