天空自行车

标题: 靠近天堂的地方，骑行青藏线 [打印本页]

作者: deray 时间: 2015-6-29 08:16
标题: 靠近天堂的地方，骑行青藏线
何谓一时兴起？
自2007年开始有这念头，但一直蹉跎，就这么过去了六年。
计划一个单车骑乘西藏的旅行要花多久的时间？

10月11日（五）请长假，当天批准。批准前机票就先买好了。
10月21日（一）启程。

所以有差不多十天的时间可以找单车、整理装备、规划路线、办理签证、训练体能等。

新发现：
居然有桃园直航兰州机场的飞机（海南航空）飞行时间约4小时。

这次的计划是从上次的兰州开始骑，我从兰州往北，去了新疆的乌鲁木齐。
这次要接续2007年5月16日的分歧点，往西走，穿越整个青海，然后抵达西藏的拉萨。

作者: deray 时间: 2015-6-29 08:19

几个问题：
高山症：谁都说不準我对高原反应的情况是如何？也许很惨，也许没事。
气候：十月下旬～十一月上旬的青海＆西藏，气候宜人吗？
证件：入藏需要入藏纸，第一散客办理很麻烦，第二办理时间很长。
所以打算不办证件直接骑过去，万一被拦下来不给走，那就掉头收工便是。
单车：小多随着新庄ＲＳＴ的歇业而不知所蹤，这次骑乘的是2005年单车环法的主角，Giant FCR 1。
以公路车骑乘青藏公路，希望问题不会太大。
马鞍包：这次行李想走极简风，游记不即时连载，所以电脑什么的就省起来，露营也不考虑，帐篷睡袋也省起来。
所有的东西想通通放在一个28公升的后背包内，背着包包（网状透气）骑车上山，不用单车货架跟马鞍包。

路线图：连结
这张图是预计会停留过夜的每一个点，顺利的话，从兰州到拉萨，预计花19天（有点快）

作者: deray 时间: 2015-6-29 08:21
然后这个是一路上的骑行规划（路线暂时隐藏），虽说计划赶不上变化，
但青藏公路能休息停留的点并不多，所以误差不会太大。

旅行的装备表，包含行前的支出

希望我爱的人快乐
希望爱我的人不要悲伤

作者: deray 时间: 2015-6-29 08:38
标题: 靠近天堂的地方
这次旅行不会“即时”连载游记，所以可以省下电脑跟寻找网路的功夫，还有每天花至少三小时写游记的时间。
毕竟一路上有网路的地方实在不多，且老实说，骑在青藏公路上，景色并不是特别的变化多端。
一开始我可能会写好漂亮，好冷，好高，后来我还能再写什么？

我这辈子怎么样也写不出像是谢旺霖-转山那样让人感动、深深投入、恸哭流涕的文学作品。
这文学已经是超越游记的存在，即使是2008年初的书，至今仍不断的在复印，书店内也很容易找到它的蹤影。

作者: deray 时间: 2015-6-29 08:39
我的游记永远就是早上几点起床，路上骑了什么编号的路，中午吃了什么，晚上住在哪里。
流水帐的游记我本身并不讨厌，一来很好记录，二来很方便阅读。
但要出成书，我觉得实在是贻笑大方～

这次的旅行，希望可以简简单单的出发，没有太多的额外元素和干扰。
旅行中会用笔记本/拍照的方式记录着过程，由于青海/西藏，电力缺乏，大多靠太阳能/风力发电，所以晚上都会限电。
10~11月份，大概晚上7~8点太阳就会下山，入夜后气温急降，没事也不会跑出去受冻，早上大概8点太阳才会露脸。
所以每天都可以安安稳稳地睡上10几个小时，醒着的时候，就是踩着踏板前进，想必是一个很安静的旅行。

作者: deray 时间: 2015-6-29 08:41

这样很好，在靠近天堂的地方，不需要太多的声音。

可以和自己的相处，透过极其简单的饮食和作息。
把自己一点一滴的找回来，也许，如果还在的话。

作者: deray 时间: 2015-6-29 08:46
标题: 愿我爱的人快乐
时间真快，从11日请假，一转眼10天就这么过去了，期间做了準备工作，直到出发的前一天还在买防水的鞋子。
本来预计要穿的Adidas慢跑鞋，仔细一看原来是网状的超级透气鞋子，完全不防水。
一旦遇到下雨或是低温，脚一定会又湿又冻的很惨。

感谢三峡也开了一间城市绿洲（第十五号店，员工都很亲切哟！），这次的旅行的人身用品几乎都是在城市绿洲买的。
单车的用品则是网路购物、拍卖等，慢慢补其需求。
本来打算用背后网状背包的方式旅行，但考虑到负重和舒适性，还是去买了一个后货架。
可以将背包后背/绑在货架上两者并行，多一个选项也多一点安心。

作者: deray 时间: 2015-6-29 08:49

2005年单车环法的主角，FCR1，是不是很久没有见到他了？这几年都默默地在地下室的脚踏车停车区跟大家摆在一起生灰尘…

作者: deray 时间: 2015-6-29 08:51

这次在永宁站捷安特（感谢！）拿到的纸箱超大的！所以后轮可以不用拆，甚至连踏板都可以不用拆（其实是我拆不下来=..=）
将把手卸下之后，就可以装进箱子内了。

作者: deray 时间: 2015-6-29 08:54
纸箱的空间之大（135X80X20）我还可以把车前包，坐下包，空水壶等有的没的通通放在里面。

作者: deray 时间: 2015-6-29 08:56
就这样了，希望海南航空的地勤手脚轻一点，拜託拜託～～m(_ _)m

骑车的行程表其实安排的还蛮详细地，但有人来信说这样会有人在路上堵我。（做啥呢？）
所以就先把行程表从网上给卸下了。
小旅行而已，乃去便回。

作者: deray 时间: 2015-6-29 09:07
标题: Day 1 兰州
10/21 Day 1 兰州

今天一切都很顺利，一切，从出发到落脚。
纸箱放进大大的计程车（到机场680元）

作者: deray 时间: 2015-6-29 09:08
单车+纸箱+箱子内一些有的没的东西，重量在20公斤的託运限制内（其实超过也没关係）

作者: deray 时间: 2015-6-29 09:09
飞机準点起飞，天气良好，没有延误。

作者: deray 时间: 2015-6-29 09:10
飞机划位到逃生门那排，让我的脚可以伸直

作者: deray 时间: 2015-6-29 09:13
飞机餐不难吃

作者: deray 时间: 2015-6-29 09:15
隔壁没坐人，在厕所大排长龙前就先尿完

作者: deray 时间: 2015-6-29 09:16
要入境的前一刻，惊觉想到GPS还放在飞机上忘了拿

作者: deray 时间: 2015-6-29 09:18
一路狂奔回去，幸好地勤让我重上飞机（但问了很多问题）
空姐也跟我一起进去飞机找，整辆飞机已经清洁完毕，喷完了满满的消毒药水。
东西还在原地，夹在窗口的小夹板上，实在太粗心了，差点新买的GPS记录器就要在第一次使用的时候宣告失蹤。
而这一路上他也发挥了应有的功能，比如台北>兰州，的飞行路线是长这样的。

作者: deray 时间: 2015-6-29 09:20
虽然变成最后一个通关的，但其实一点影响也没有，因为所有已经入境的人都还在等行李。

作者: deray 时间: 2015-6-29 09:22
猜想自己的纸箱会因为超出尺寸，而被地勤被用手拿去哪边让我认领的时候
就看到纸箱成为第一件被转出来的行李！

作者: deray 时间: 2015-6-29 09:24
「谁买这么大电视机呀？」某各大婶说

拿着纸箱要出境还会有工作人员核对行李挂牌是否一致，以免有人乱拿行李。
虽然是防盗的措施，但我真心觉得这点还不错，可惜在大机场就难以实行了。

对中川机场没什么印象，因为没有太多心思到处逛。
一出门就是一个i（询问台）
问了大巴上车处在哪？结果就在i的隔壁

作者: deray 时间: 2015-6-29 09:26
如网上查的一样 30元/人

买完票后，一出门就看大巴停在外面，连找都不用，很方便。

而且车班不仅一小时一班（网路说的）
而是有飞机降落就会有三辆以上的大巴在等着载人进市区，完全不用怕会上不了车，或是要在机场等巴士等很久。

作者: deray 时间: 2015-6-29 09:28
一直迟迟无法决定是在机场先把车组好，然后带着单车进入市区（可以骑着找旅馆）
还是带着纸箱直接进市区好（可以早点进入市区，但是要带着纸箱移动，或是要在路边组合单车）

作者: deray 时间: 2015-6-29 09:29
为了不想时间拖的太晚，也怕不知道下一轮的大巴是几时？
所以还是决定先进市区再说

作者: deray 时间: 2015-6-29 09:31
除了一小段路施工小塞之外，其余一切顺畅。
看到高速公路旁的辅路这么烂，进市区又这么远。
想到自己有想过从机场开始骑车的这念头觉得很傻。
但往西藏的路更难骑～距离更远呀～傻子

作者: deray 时间: 2015-6-29 09:33
一小时车程抵达兰州，和我印象中已经截然不同的城市。

由于事先研究过地图，下车后知道自己在那。
抬着18.5公斤的纸箱朝计画中的地震招待所走去。
一方面觉得箱子很重一方面也牵挂里面的东西是否安好？

作者: deray 时间: 2015-6-29 09:36
这台FCR 1陪我很久（9年）想给他取个名字
不要再用型号称呼他
以后他的名字就叫「小喵」灵感来自我家的猫

蛮顺利找到旅馆，只是入口不在十字路口所标记的位置。
要抬纸箱再走一段路

作者: deray 时间: 2015-6-29 09:38

幸好有空房间，价钱也不贵（跟市区的高额住宿相比）
因为2人房是80元，3人房是90元。我印象中一直停留在多人房是只占一个床位，其他的床位可能会睡别人。像是通铺的概念？

作者: deray 时间: 2015-6-29 09:41
所以顺口问了，为什么3人房还比较贵？这样的傻问题。
实际上整间房间都是我一个人睡，超大的三人房。本来还想说等一下要在一楼大厅组合单车，我真是完全多虑了。

作者: deray 时间: 2015-6-29 09:43
纸箱还能拿进房间毫无问题

作者: deray 时间: 2015-6-29 09:44
在正式开工组合之前，先去门口的小店买两包泡麵。

作者: deray 时间: 2015-6-29 09:47
买泡麵的时候还感觉不太出来这几年大陆物价的高涨，等过几天开始在其他地方吃喝住宿的时候，
就惊觉才短短6年时间，这物价已经涨了3倍有余，但台湾并没有追上这样的成长。
虽说物价并不会真的高到无法旅行，只是原本规划一天50人民币的预算，在2013年的中国，已经越来越困难。

用房间的水壶烧热水（我喜欢电热壶，也喜欢比较老派的招待所，会先烧好一壶一壶的热水壶，个有好处）

作者: deray 时间: 2015-6-29 09:48
没什么广告意图，毕竟在大陆很难买到不是这个牌子，这款口味的泡麵，里面还有蛋（黄黄的就是）感觉挺厉害。
边吃晚餐边组合小喵

作者: deray 时间: 2015-6-29 09:50
虽然费了点功夫，花一个半小时才弄好（比我预期的久多了！我想说大概20分钟就可以搞定）
但大致上没什么问题一切都很合拍，也研究出了怎么把后背包以前倾斜的方式绑在货架上。
这样我就能感觉到后背包的存在，也不会太碍事妨碍骑车，一开始想说可以后背/ 货架并着使用。
但这么一绑上去，下次拿下来已经是将近10天之后的事情。

作者: deray 时间: 2015-6-29 09:53

不是标準边（内有厕所，卫浴），外面也没有沖澡的地方（其实有，但是上锁）在房内简单擦过澡后，11点就寝。

作者: deray 时间: 2015-6-29 09:55
电热壶烧热水，洗脸盆装冷水，混着之后就可以擦澡，洗脸跟刷牙，基于方便性，还是去洗手台好用的多。
明天就要开始骑车了，阔别了6年多的兰州，并没有太多时间可以去回味，
也许就在明天车水马龙的路上，也许还能看到些记忆中的角落。

作者: deray 时间: 2015-6-29 09:57

ps.今天还很假掰的洗了一点也不髒的衣服...也好，证实一下衣服是快乾型的。因为衣服实在一点也不髒，但我却洗了它。

作者: deray 时间: 2015-6-29 09:58

今日花费
30 机场大巴
4 晚餐碗麵
2.5 晚餐袋麵
90 住宿地震招待所三人房
----
126.5

作者: deray 时间: 2015-6-29 10:39
标题: Day 2 乐都
10/22 Day 2 乐都

外头有只猫在叫，彻夜直到清晨。
房内则有一只蚊子嗡嗡作响，而我遍寻不着招待所号称有提供的除蚊器。

五点半起床，但更早之前就已经醒来。
天色一片黑暗，天亮的时间并没有这么早。

作者: deray 时间: 2015-6-29 10:41
用房间内附的杯子，烧热水泡热呼呼的咖啡配饼乾当早餐，一边慢条斯理地收拾装备。

作者: deray 时间: 2015-6-29 10:43
睡前因为想说隔天可以早点出发，所以会先将用不到的东西收起来。
但其实你永远猜不到什么是用不到的，比如拖鞋，在还没有正式换上慢跑鞋之前，都不用急着收拖鞋。

因为水壶一共有四个，所以除了一般的开水之外，还调了一些有味道的，加上宝矿力粉就变成运动饮料。
加上黑糖姜块，就变成黑糖茶，在路上喝的时候味道都很不错的。（顺便消耗家里找不到机会吃的食材）

作者: deray 时间: 2015-6-29 10:44

天亮后立刻出门，七点十五开始骑车，一出地震局发现马路湿湿的。

作者: deray 时间: 2015-6-29 10:46
但明明没有下雨，为什么路上这么湿呢？后来才看到是撒水车搞的鬼。
故意把马路弄湿想必是为了怕尘土飞扬变成空气污染，但泥巴路实在难骑。

本来想趁早骑车避开车潮，完全是傻瓜的想法，我出发的时间，正好是兰州早上所有人都在通勤的时间。

作者: deray 时间: 2015-6-29 10:49
而兰州也太大了，跟2007年相比已经截然不同，城市一直在扩张。

骑了一段路就发现脚踝的感觉怪怪的，低头一看，袜子太短，裤子太短再加上打了绑腿，露出了一节脚踝。

作者: deray 时间: 2015-6-29 10:50
一开始不以为意，但这截露出来的部分，等之后上了高原温度骤降，就成了冻伤最严重的部分。即使已经做了防护措施依然。

本来想早早出发，避开上班的车潮。
但这城市大到我花了足足两个小时才骑出去（或是我以为骑出去了）
一路上看到很多早餐小推车，看起来超美味，完全不用烦恼去哪边买早餐吃的问题，而且吃的东西很丰盛，什么都有在卖。

作者: deray 时间: 2015-6-29 10:52
实在忍不住也买了一个里肌夹饼（4元）当早餐吃

作者: deray 时间: 2015-6-29 10:54
外带长这样～小小的感觉很可爱。

作者: deray 时间: 2015-6-29 10:56
超美味呀！肉都放在外面，看起来好像很丰富，其实里面都是菜。

作者: deray 时间: 2015-6-29 10:57

离开市区后依照昨天复习过的地图，路线在脑海内呈现。
其实只要一直保持骑在109国道上，这趟旅行就已经成功了一大半。
目前所在地是甘肃，往拉萨的话，要先经过青海，骑行整个青海（占整个旅程约7成），进入西藏后，只有剩下约四天的路程。

作者: deray 时间: 2015-6-29 10:59
新疆上次去过了，这次就改去青海吧！

一大早很冷，没戴帽子耳朵很冻。
越接近中午，温度就开始飙升。

作者: deray 时间: 2015-6-29 11:00

到下午时，温度计显示30，很热。
但不至于热到30度这个程度，大概是因为手錶戴在身上又包在外套内的关係，之后将手錶挂车上，温度显示就正常多了。
这对全身穿保暖御寒装备的我简直是酷刑，幸好拉开外套拉链，吹进来的风就能够散去身上的闷热。

一早都在市区绕来绕去，想说这次没看到黄河就要离开兰州了。
结果一走出兰州，就是沿着黄河畔骑了一段路。

作者: deray 时间: 2015-6-29 11:02

附带一提
路上的狗变多了！有很多宠物狗。是个令人讶异的改变。

作者: deray 时间: 2015-6-29 11:05
因为6年前来中国，真的待两个月看到的狗一只手就数完了，这次就完全不一样。

若不是我眼残的话，这个109国道的牌子，是开始骑车之后，所出现的第一块。

作者: deray 时间: 2015-6-29 11:06
当上面的数字变成3880，就恭喜到达拉萨了，也就是还有2129公里，不算还好，一算感觉就是个遥不可及的距离。

从兰州开始骑，单纯是因为我个人想这么做，兰州作为往拉萨的起点，其实没有任何意义。
大部份人会选择从西宁开始骑，但西宁出发会经过几百公里风景单调，鸟不拉屎的戈壁滩。
我个人会建议从格尔木，也就是青藏公路的起点开始骑，但正式上路之前，建议可以做点热身活动再出发。

作者: deray 时间: 2015-6-29 11:08

从兰州开始骑的坏处我想想，兰州到西宁，估计要两天，这两天路上的景色就是城市，乡村，小房子，城市。
很难有个宁静的路段，可以说几乎不可能，路旁永远有房子，工厂、路人、商店、卡车、汽车、各式车辆。
可以说是很热闹/吵杂的一段路，骑起来并不安详（？），想要那种被世界遗忘的感觉，真的要到上了青藏公路之后才有。
而在这之前，你要付出约1000公里的骑行，只为了到达青藏公路的“起点”，作为暖身太多了一点。

甘肃也许有很多大城市，但是作为一个自然物资的生产地，甘肃的资源其实很贫乏，毕竟缺水太严重。
路上看到最多的大概就是玉米跟白菜。

作者: deray 时间: 2015-6-29 11:10
这种玉米不知道食用的方式为何？都会晒得乾乾的，然后呢？（底下留言有解答）

作者: deray 时间: 2015-6-29 11:13

这个则是白菜，会有大卡车或是小货车，就在路旁卖起白菜，生意还都不错，小贩把外层比较烂的菜叶剥掉。

作者: deray 时间: 2015-6-29 11:14
随手丢地上，慢慢的就堆成一座白菜小山，初看到有点惊人，都不用打扫的吗？
后来就看到养羊的牧民会带着一群羊来吃白菜小山，所以其实问题不太大。

作者: deray 时间: 2015-6-29 11:15

中午用餐时间，连看似不起眼的餐厅都坐满客人，等待上菜。
不想在用餐时间跟大家一起久候，所以先离开找到的餐馆，继续骑车，到下午一点才吃饭。
一路上随时都是商店、餐厅，真的完全不用担心现在离开这间餐馆，下一间说不定是50公里之后，完全多虑。

作者: deray 时间: 2015-6-29 11:18

午餐在这间餐厅吃，小喵号会移到从室内可见的範围内。
发现在中国骑车，路人对单车的好奇关注程度，以0~10分的话，就是0分。
也许因为这次轻装上路，所以看起来没有那么厉害的样子，也许因为中国对脚踏车的印象就是生活的一部份。

作者: deray 时间: 2015-6-29 11:20
餐厅内，还是有人在等上菜，但人数和刚才相比少多了，刚才就很像城市佬走进荒野西部的一间酒吧，一进去所有人都转头打量你。
唯独除了老闆和服务生之外，他们很忙，于是乎你想点餐也没人理你，一眼望去也没有空位，
然后大家都不是在吃饭，而是在等开饭，默默转身离开是好选项。

作者: deray 时间: 2015-6-29 11:21
这是我口袋内的垃圾，早上吃到现在的饼乾、巧克力等包装纸，还有废弃的口罩，垃圾都会一直放在身上，直到找到垃圾桶为止。

作者: deray 时间: 2015-6-29 11:23
点了炒麵条，小碗7.5，大碗8，才差0.5元，正常人都会点大碗吧？
送上来真的超大碗也超美味！

作者: deray 时间: 2015-6-29 11:25
老闆在我面前也吃起了炒麵，还切了一盘滷肉看的我口水直流，有跟我闲聊两句，但并没有要分我吃的意思。

这一路上大卡车实在太多，空气很糟（还有农用拖拉机和三轮车也是空气污染的兇手）

作者: deray 时间: 2015-6-29 11:26
跟在他们的屁股吸废气很令人生气，我都会停在路边，等他们开远之后，再接着骑，顺便也可以休息一下。

15:20 就抵达今天的目的地海石村（湾）
是个新兴（？）的城市，而我不喜欢城市。

作者: deray 时间: 2015-6-29 11:29
由于时间还早，加上从兰州过来一路上都是餐厅和旅馆，感觉这一路上吃和住都不是问题。
所以我决定把握时间多骑点，另一方面城市住宿也贵。住在郊区的话，怎么样也便宜很多。

悲剧一
离开海石村的时候误上301省道
要命的爬了一堆陡坡
虽然感觉有点怪怪的，路好像变的小条了一些？路的风格（？）也不太一样。

作者: deray 时间: 2015-6-29 11:30
但我想只要在路边看到109国道的牌子就会安心了
谁知道等着我的路牌，却是301省道（往土鲁番）

作者: deray 时间: 2015-6-29 11:33
数字5表示我骑了5公里的山路，白骑了爬坡，加上回到市区的回程，总计浪费了一小时。
吐鲁番我之前去过啦！！（翻桌～～）

悲剧二
离开海石村之后，并没有沿路很热闹到处都有旅馆和餐厅，接下来的路，就没那么有发展，事实是”荒凉“到不行。

作者: deray 时间: 2015-6-29 11:34
偶尔会有商店，有餐厅，就是没旅馆，下午六点还未见可过夜的处所。心里有点紧张。

眼看就要天黑，我的知识和经验都告诉我夜骑很危险，强调，很?危?险。

作者: deray 时间: 2015-6-29 11:36
在黄昏时分厚着脸皮问了，水力局、商店、餐厅、加油站等地方。
但全部都拒绝收留我一晚，即使我愿意付床费，这发展有点让我讶异，我想说只是打个地铺应该没那么困难吧？
事实上就是这么困难，设想的和实际发展总是不一样，但在不是住宿的地方投宿本身就有问题，也怪不得别人。

作者: deray 时间: 2015-6-29 11:38

虽然碰了一堆钉子，但得到一个情报，在距离15～18公里（不同的人不同的回答）远的地方，有个叫乐都的地方有旅馆。

但这就表示要在漆黑一片的路上摸黑夜骑至少1个小时，才会到达。
夜骑非常危险，但没有别的办法了，不然就睡在路边，没有露营设备这样。

作者: deray 时间: 2015-6-29 11:40
没有路灯的山路，晚上就是这么黑，我恨对向车道打远光灯，完全闪到眼睛连看都看不见，但往来车辆的光源，是照亮路面的最好方式。

打开车屁股的红色LED让它闪烁（感觉安全的多），再拿出手电筒照明，一如往常亮度很差但聊胜于无。

作者: deray 时间: 2015-6-29 11:42
路上一直被对向车道的驾驶用远光灯照的我整个人很瞎，就算被亮到后紧急按煞车，这样的举动还是很危险。
差点就要撞上凸起在路边的人行道而摔车。

白天能清楚看见地上的石块和杂物以便闪避，减少爆胎的机会，晚上只能咬着头皮硬骑。
什么也看不见，更别提闪避，幸好老天保佑小喵号平安无事，一路到乐都都没有爆胎。

作者: deray 时间: 2015-6-29 11:44
再过了很漫长的时间后，总算平安抵达乐都。
为了离开城市所以没住海石湾，结果又掉入另一座城市。

今天是旅行的第一天，居然就陷入了夜骑的戏码，一天就骑了超过150公里，而且还是我自找的...但真的怎么也料不到呀。

旅行Tips：在没有确定下一个住宿地点之前，不要贸然离开今天的住宿点，即使时间还早。
像这样的小知识，我会记录在笔记本内，真是花钱也买不到的经验，得自己亲身去换回这样的认知。

找了三间旅馆，前两间都太贵（其实价位也还在100人民币以内，但还是超过了预算）
找到第三间只要30元，立刻入住，房间在二楼，扛小喵好上楼还要当心后背包会往后翻落。

作者: deray 时间: 2015-6-29 11:46
旅行Tips：要搬运单车时，可以先拿出背包内重的东西（电器包，药包，盥洗包，单车用品包那些），分两批搬运。

作者: deray 时间: 2015-6-29 11:47
今天骑了超过10小时，非常疲惫，屁股很痛（喔喔喔！终于来了！）
很睏，希望睡醒能恢复活力，睏到可以忘记晚餐还没吃就上床睡觉，鬆懈下夜骑紧绷的情绪，整个人就像泄气的小鸭一样，瘫在床上。

房间的床有铺电热毯，好棒～

作者: deray 时间: 2015-6-29 11:48
看起来也许觉得烂烂的，但它真的会热！后来住宿到没有电热毯的旅馆时，都会很怀念这样的东西。

日夜温差极大
白天看似很热，一入夜后温度快速降至冰点，若没有露营的装备。
仅因为找不到过夜处就随地歇息（空屋、加油站等），绝对会在晚上被冻的很惨，无论如何都应该确保过夜处。
幸好有坚持骑了一个小时的夜路直到乐都为止，也幸好这一段路没有出什么意外。

今日花费
4 早餐里肌夹饼
8 午餐炒麵条大
30 大众旅店双人房独享
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42

今日骑乘
骑乘时间 10：24：34
距离 171.1km
平均速度 16.5km
路线图（Google Map 连结）

作者: deray 时间: 2015-6-30 09:50
标题: Day 3 湟源
10/23 Day 3 湟源

电热毯很舒服
但是半夜睡觉头莫名痛了一阵子，难道室内温度之冷，就连戴上瓜皮帽保暖也没作用？

作者: deray 时间: 2015-6-30 09:51

保温壶的水尚温热（没有电热壶，但有提供令人怀念的热水保温壶）
起床后泡了热咖啡喝，头痛舒缓些，咖啡对于旅行还蛮重要的！在心灵和肉体上都很滋补，应该要找机会补充（只带了6包左右）

昨天住的旅馆的内院其实是一个小小的市集，七点整天就很亮了

作者: deray 时间: 2015-6-30 09:54
但出发拖了点时间，收拾东西上，还有早起的时候会有点懒散，动作没那么利落。

作者: deray 时间: 2015-6-30 09:56
乐都是个不小的城市，可惜我不太喜欢城市，所以在破晓时就要离开。

在要离开乐都的时候吃了小龙包十颗（7元）稀饭一碗（1.5元）

作者: deray 时间: 2015-6-30 09:59
味道固然不错令人高兴，但物价和2007年相比真是飞涨呀，那时候的豆浆/稀饭类，通通是0.5元。
而且这边还只是内陆的一个小城市而已，根本难以想像一线、二线的大城市，物价已经涨到什么地步。

作者: deray 时间: 2015-6-30 10:01
这时候吃包子还是一笼7元，总计10颗，等吃到终点的时候，已经变成1颗1元。稀饭很虚～很虚～

上路第二天，首度开始听音乐骑车。

作者: deray 时间: 2015-6-30 10:02
旁边这个人行道，就是昨天摸黑骑车撞到而差点摔车的东西，之所以会摔车是因为人行道前面有凸起一个水泥障碍物。

到正午之前都蛮冷的（5度左右），随着时间经过，气温会慢慢爬升，过了中午气温会到约20度。

作者: deray 时间: 2015-6-30 10:05
太阳直晒感觉很热，但躲在阴暗处休息，风一吹又会觉得很冷。

作者: deray 时间: 2015-6-30 10:07
摘下帽子后，头上及全身又都是汗水，千万别因为这样冷热交替而感冒。

作者: deray 时间: 2015-6-30 10:10
中午前就抵达今天的目的地“西宁”，之所以这么快就到，是因为昨天已经预先骑了海石村->乐都这段路。
昨天才说“在不确定下一个住宿地点之前，不要贸然离开今天的目的地”，但时间真的太早太早，而且我知道今天可以骑到哪边休息。

作者: deray 时间: 2015-6-30 10:12
市容很漂亮，是的，那些都是假花，在欧洲的话当然（应该）都是放真花，但预算和养护以及清洁上的费用也很大。

作者: deray 时间: 2015-6-30 10:15
花一小时骑出这大大大城市，怎么说也是青海最大的城市。
附带一提，西宁是很多人会选择作为骑单车到拉萨的起点，也许是因为青藏铁路的起点站是拉萨，终点站是西宁。
到其他地方的旅客（上海、广东之类的）要在西宁月台换车。（是个痛苦的经验，之后会谈到）

但我个人真的很推荐直接从格尔木开始骑车就好，虽然一离开格尔木(海拔2800)，
第一天就会直接爬升到海拔4100以上（一定要先热身），但格尔木之后的路况跟风景才是骑行青藏公路的人所盼望的。

在西宁的郊区吃半斤水饺（14）当午餐

作者: deray 时间: 2015-6-30 10:17
口味看似很多，但这个也没有，那个也没有，再来，所谓的大肉究竟是什么呢。猪肉吗？

作者: deray 时间: 2015-6-30 10:18
其实只是单位用“斤”来写而已，实际客人跟店员沟通都会明讲1斤=60颗，半斤=30颗。
我想说30颗也很够吃了，但送上来是三十颗“小”水饺（真的很小，像台湾的一元水饺那样），味道也...差强人意

作者: deray 时间: 2015-6-30 10:20
恐怖的物价呀。我在台湾吃饭也不用这么贵呀 =..=
没有酸辣汤那些可以搭配，但是有免费的麵汤（煮水饺的热水）可以喝，看似平淡无奇，其实味道跟水饺还挺搭的。

边吃边盘算，一天预算抓50，住宿含三餐（或两餐，早餐吃饼乾），看来会生活的超级吃紧。

看前辈的游记说离开西宁会有31公里的缓爬坡，但骑了好久都还没看到爬坡。
打开海拔计一看才发现原来“已经”在爬坡了，归功于小喵号是公路车，骑乘非常轻快。

作者: deray 时间: 2015-6-30 10:21
加上行李也不多，要是骑小多+20公斤行李，只怕我骑的都要哭了。

路上看到水果摊，买了5元的小橘子，共计9颗。

作者: deray 时间: 2015-6-30 10:23
非常甜，好剥皮，无子，方便食用。还可以补充维他命C，旅行的时候我挺喜欢吃橘子。

作者: deray 时间: 2015-6-30 10:24
我称它为”小”橘子，因为它如照片一般，看起来小小颗的，等到拉萨，我才看到所谓真正的“小”橘子五体投地佩

从兰州出发，西宁也已经在背后了，下一个最大的站就是格尔木。距离这边约700公里。

作者: deray 时间: 2015-6-30 10:26

规划旅行的时候，有些装备是穿戴在身上的，比如腰包（放手机、笔记本、钱），
但后来实在觉得碍事，骑车的时候，总有个东西一直卡在腹部的前面，于是就绑到前面去。

作者: deray 时间: 2015-6-30 10:27
手錶戴在身上，每次要查看时间、温度、海拔，都很麻烦的要拉开衣袖，温度测量也很不準确。
后来也绑到把手上，使用上方便多了，于是乎身上已经没有任何额外的负重，除了衣物之外，骑车又更加轻鬆。

今天把109国道骑到2000公里处，距离拉萨1880公里，貌似近了一点，上次算的时候数字还是2000多。

作者: deray 时间: 2015-6-30 10:28

越接近湟源，坡度就越陡，缓慢的爬，然后突然就到了。

作者: deray 时间: 2015-6-30 10:31

避开市区在外围找招待所，房价40元，虽不满意（住宿就占去生活费的8成我要怎么满意？）但尚可接受

欢迎光临天空自行车 (http://www.bikesky.com/)