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标题: STEEL IS REAL, 从钢开始的自行车赏析 [打印本页]

作者: allanwalker 时间: 2015-6-5 09:31
标题: STEEL IS REAL, 从钢开始的自行车赏析
其实，我们中国国内车友是错过了钢架的美好的。
从环法的历史影像记录来看，最后的一批钢架车队就是在2000年左右
如版主wyj009的铝合金 lux dream就是那个变换的年代的，那时候，mapei 车队同时拥有好几种不同材料的车。
铝合金的lux dream(初代）
碳纤维的C40，更新后下叉为HP结构
钢的MASTER。

先上几张照片。

碳纤维版本，管材明显粗一些

作者: allanwalker 时间: 2015-6-5 09:33

钢的版本，图片来自于北京扶轮王总

明显的，钢的版本会更纤细，工艺上也更值得把玩品味，
那么，钢架最终极的魅力到底在什么地方呢？
楼下回复

作者: allanwalker 时间: 2015-6-5 09:36

casati,高端手工车的典范。融合现代的优雅，如同轻涂淡抹的少妇，让人难以释怀。

如果用对女人的态度来看待钢架，铝架和碳纤维车架，我们应该如何评论呢？

作者: 王定天 时间: 2015-6-5 09:58

作者: allanwalker 时间: 2015-6-5 10:01

铝架如同是新婚的小媳妇，刚劲泼辣，但耐力稳重不足
碳纤维车架如同青春的少女，活力四射，多种多样，但总归有破处的一天
钢架如同养子的熟妇，温柔内韧，气质因为时间的磨砺，而变得如同江河一般温润，而勘破内心，却自有其性格。

对不同车架的喜好，如同对女人的喜好，反映出不同时段的男人的心态。

作者: allanwalker 时间: 2015-6-5 10:04

怎么去欣赏一台钢架公路车呢？或者怎么欣赏一个钢架呢？
要从几个方面看起
1.纤细的优雅之美
2.品牌或车款承载的历史文化之美
3.变革之美
4.工艺之美
5.涂装之美
6.配置之美
7.骑行质感之美

作者: allanwalker 时间: 2015-6-5 10:11

1.纤细的优雅之美

这个该怎么理解呢？

钢的强度很大，密度也很大，所以，钢架一般做成比较细的形态就够了。

以来强度已经够了，二来，重量也能够得到控制。

与现代车架的傻大黑粗不同，钢架基本都是纤细的，特别是使用无缝钢管的车架。

现代车架更多的强调科技感，而不是工艺感

而当你跨上这样的单车，整个的优雅就能够体现出来。

作者: allanwalker 时间: 2015-6-5 10:16

2.品牌或车款承载的历史文化之美

这个怎么理解呢？自行车历史超过百年，中间诞生过许多伟大的车手，也就有了许多的品牌。
早起的自行车钢架，都是由大师烧制而成，特别是对于高端车或者参加比赛的定制车。那么，这每一台车架，就承载了大师的时间，比赛的故事，品牌的历程。几乎都是不可复制的源远流长。当你抚摸这些车架，你能够得到心的交汇，这是一种由内心发出的对物的赞叹。
传统钢架品牌主要集中在意大利，现在美国和澳大利亚也做的很好。
英国多少有一些

作者: allanwalker 时间: 2015-6-5 10:21

3.变革之美

传统的自行车制作，多以套管方式呈现，如下图，银色的为套管，钢管套入其中，用焊接方式成型

在意大利的工匠们，一代传承一代的手艺。套管也决定了自行车的管材只能比较细，但同时，也有很多大师尝试各种工艺的变革

如内嵌套管凭借重量，刚性的优势，但少了工艺的美

如以意大利PEGORETTI为代表的TIG焊接工艺，直接使用钢管裁切成对应形状焊接，不用套管，对刚性弹性的掌握更为灵活多样

作者: allanwalker 时间: 2015-6-5 10:26

4.工艺之美

前面说过，那个年代，是一个亮闪闪的工艺的年代，自行车除了骑行价值，还非常的讲究工艺价值。特别是意大利的大师们，总是在烧制一个车架的同时，也非常喜欢炫技。

那么，这带来的工艺之美，就可以让你把一台车作为艺术品来欣赏

作者: allanwalker 时间: 2015-6-5 10:32



                     5.涂装之美

涂装是钢架的灵魂，好的车，都是手工涂装的。

涂装做的最出名的无意是一王四后的梅花，因为他们把艺术化的涂装大批量化了。

而最登峰造极的，无疑是DARIO PEGORETTI老先生，他每年会手绘几个自己烧制的车架。

而每个车架的绘制，总是有一个主题，而这个主题，总是来自于他听的一首歌

如同评课弗洛伊德的  THE WALL

作者: allanwalker 时间: 2015-6-5 10:38

6.配置之美

配置一台钢架车，要考虑年份，颜色，历史车型，零件造型兼容度等。

是非常困难的一件事，需要有多年浸淫

你可以选择复古范，也可以考虑优雅现代范，也可以考虑后现代范，实用范
跟汽车的HF风格，日本贵士风格，美国风格，欧洲这个杀手不太冷分割一样，只是自行车的更加健康，成本也更低

作者: allanwalker 时间: 2015-6-5 10:47

7.骑行质感之美

这个东西玄之又玄，非亲身体验不可言传。
如丝般柔滑与如山石般坚固合二为一的感觉
静如处子，动如脱兔，不动如山，动为惊雷。
刚柔并济，知行合一，人生得一好车，终身难忘

作者: allanwalker 时间: 2015-6-5 12:00

后边开始逐个赏析自行车以及品牌。
第一个还是放我最心仪的自行车品牌吧
PEGORETTI，毕竟产量越来越少，很可能10年之后，就再也不见

老人家的故事比这个品牌还多，容我慢慢说

作者: lshaction 时间: 2015-6-5 12:07



                     顶起

作者: allanwalker 时间: 2015-6-5 12:41

引用 lshaction 于 2015-6-5 12:07 发表的回复

顶起
谢谢哦，头像签名都是美女

作者: allanwalker 时间: 2015-6-5 12:45

DARIO pegoretti是意大利的手工巨匠，也是全球的手工巨匠
每年的北美自行车展，他都是受邀对象
在他的车架上，集中了文化之美，工艺之美，变革之美，涂装之美。
事实上，到2006年，环法冠军车手兰迪斯都在骑行他的车架（LANDIS是BMC品牌赞助车手，但他更习惯DP的车，所以，重金定制一台，再换上BMC的涂装）

下面，我从各个方面来出图表现这些美好

作者: allanwalker 时间: 2015-6-5 12:47

涂装之美

作者: allanwalker 时间: 2015-6-5 12:48



                     吃午饭去了，有时间再回来写帖子

作者: jiajun90 时间: 2015-6-5 12:54

漂亮！

作者: wjy0119 时间: 2015-6-5 13:12



                     有机会一定要收一台钢架车

作者: allanwalker 时间: 2015-6-5 13:25

引用 wjy0119 于 2015-06-05 13:12:25 发表的回复

有机会一定要收一台钢架车
pegoretti或casati,比较好继承钢架质感

作者: allanwalker 时间: 2015-6-5 13:53

五通部分的鱼鳞焊接

头管鱼鳞焊接，tig焊接的难度在于
1.钢管很薄，难以精确控制焊纹深度
2.温度的控制

夹具的制作，如此厚度的焊接深度与有效性控制

切开管材的加强筋设计

老人现在还是自己焊接，每年300个车架左右

艺术涂装还是自己画，喷涂工作由徒弟们完成

作者: DAVI 时间: 2015-6-5 13:55

毒品！！！！！！远离！！！！！！

作者: allanwalker 时间: 2015-6-5 13:55

引用 DAVI 于 2015-6-5 13:55 发表的回复

毒品！！！！！！远离！！！！！！
欣赏欣赏也是好的

作者: 飘忽来去 时间: 2015-6-5 14:02

不错

作者: allanwalker 时间: 2015-6-5 14:02

引用飘忽来去于 2015-6-5 14:02 发表的回复

不错

希望你持续看，大家互相讨论

作者: allanwalker 时间: 2015-6-5 14:05

金属应是男人的象征，一个男人，如果没有骑过金属的车架，焊接的车架。
那他的骑行生涯是不完整的。
我们得口号是：烧你烧得起的最贵的器材，下一辆车永远是最好的

作者: 70后男 时间: 2015-6-5 14:05

引用 allanwalker 于 15-06-05 09:31 发表的回复

其实，我们中国国内车友是错过了钢架的美好的。
从环法的历史影像记录来看，最后的一批钢架车队就是在2000年左右
如版主wyj009的铝合金 lux dream就是那个变换的年代的，那时候，mapei 车队同时拥有好几种不同材料的车。
铝合金的lux dream(初代）
碳纤维的C40，更新后下叉为HP结构
钢的MASTER。

先上几张照片。
...

顶一个

作者: allanwalker 时间: 2015-6-5 14:08

引用 70后男于 2015-6-5 14:05 发表的回复

顶一个
谢谢啊，期待帮忙多顶顶

作者: 70后男 时间: 2015-6-5 14:13

继续顶个

作者: 寒江独钓翁 时间: 2015-6-5 14:41

漂亮

作者: allanwalker 时间: 2015-6-5 14:54

引用 70后男于 2015-6-5 14:13 发表的回复

继续顶个

哈哈，70后男人就是有耐力

作者: allanwalker 时间: 2015-6-5 14:55

引用寒江独钓翁于 2015-6-5 14:41 发表的回复

漂亮
你头像的狗是维罗纳吗？

作者: 寒江独钓翁 时间: 2015-6-5 14:56

引用 allanwalker 于 2015-6-5 14:55 发表的回复

你头像的狗是维罗纳吗？
是罗威那

作者: 正月打雷 时间: 2015-6-5 15:06

太漂亮了

作者: allanwalker 时间: 2015-6-5 15:31

引用正月打雷于 2015-06-05 15:06:06 发表的回复

太漂亮了

看过就是拥有

作者: allanwalker 时间: 2015-6-5 15:41

引用寒江独钓翁于 2015-6-5 14:56 发表的回复

是罗威那

瞧我这智商，不够看狗的

作者: 70后男 时间: 2015-6-5 15:58

引用 allanwalker 于 15-06-05 14:55 发表的回复

你头像的狗是维罗纳吗？

叫罗威纳

作者: 70后男 时间: 2015-6-5 15:59

引用寒江独钓翁于 15-06-05 14:56 发表的回复

是罗威那

俺也养过这个，还有大型杜宾，很凶的

作者: allanwalker 时间: 2015-6-5 16:00



                     其实，单车还有一种美，就是与记忆中的骑行美景和经历相关引起的回忆

比如，你如果骑一辆车上西藏，或者这辆车承载了你和媳妇的美好回忆，那么，每次看到这台车你就会想到美好的日子，这也是一种美

作者: allanwalker 时间: 2015-6-5 16:02

变化多样的梅花涂装

作者: uPdatesyN 时间: 2015-6-6 00:06



                     钢架太硬了长时间骑行屁股扛不住啊买菜骑感觉还行杠杠的

作者: keda168 时间: 2015-6-6 00:38

引用 allanwalker 于 15-06-05 10:26 发表的回复

4.工艺之美

前面说过，那个年代，是一个亮闪闪的工艺的年代，自行车除了骑行价值，还非常的讲究工艺价值。特别是意大利的大师们，总是在烧制一个车架的同时，也非常喜欢炫技。
那么，这带来的工艺之美，就可以让你把一台车作为艺术品来欣赏

...
美观

作者: allanwalker 时间: 2015-6-6 08:41

引用 uPdatesyN 于 2015-06-06 00:06:42 发表的回复

钢架太硬了长时间骑行屁股扛不住啊买菜骑感觉还行杠杠的
你没试过调的好的

作者: allanwalker 时间: 2015-6-6 08:41

引用 keda168 于 2015-06-06 00:38:37 发表的回复

美观
谢谢

作者: p1217 时间: 2015-6-6 09:44

作者: allanwalker 时间: 2015-6-6 09:48

引用 keda168 于 2015-06-06 00:38:37 发表的回复

美观
谢谢

作者: allanwalker 时间: 2015-6-6 10:17

pegoretti的文化之美，与台大设计学院交流以及参与自由艺术创作

作者: wjy0119 时间: 2015-6-6 14:59

引用 allanwalker 于 15-06-05 13:53 发表的回复

五通部分的鱼鳞焊接

...
是你说的那个开价38000的定制车架吗？就是他？

作者: allanwalker 时间: 2015-6-6 15:09

引用 wjy0119 于 2015-06-06 14:59:07 发表的回复

是你说的那个开价38000的定制车架吗？就是他？
嗯，38000算中等的配置

作者: wjy0119 时间: 2015-6-6 15:19

引用 allanwalker 于 15-06-06 15:09 发表的回复

嗯，38000算中等的配置
我最近跟台湾的那个收藏colnago的联系上了。很震撼啊！几百台车子！
C35就是他给我的图片。

什么时候去台湾，一定要去拜访

作者: allanwalker 时间: 2015-6-6 20:55



                     能约上拜访那位大神确实是幸福

作者: zk1972 时间: 2015-7-7 12:40

看过很是享受！谢谢楼主！

欢迎光临天空自行车 (http://www.bikesky.com/)