天空自行车

标题: [讨论]关于天空俱乐部收费会员制度 [打印本页]

作者: caroat    时间: 2007-2-26 09:51
建议很不错,但时机还不够

主要是过程没有开始规范,比如现在维护基本都是免费的,造成了依赖性,应该先规定单车维护费用,开始零星开展修理费用规范形式,再慢慢进行年费尝试会员等制度,这个是个漫长的而有具体的规章,太复杂,车友无法理解,太简单觉得没什么技术含量.同时还有天空修理人员专业问题,说实话,王杜的修理能力还是不错,但问题是精力不足,而车店需要保证这样的人员常驻,这也是要起码达到的标准哦,服务能跟上,自然才有收费一说啊,这样也才顺理成章,此外还需要保证专业工具的完善,以及资料的全面完善性.
 虽然以上说起来有些复杂,但如果能有个人全面,全精力负责起来也不是难事,因为目标定好了,就需要人来进行实施,至于资金可以慢慢进行解决的,只要能发展,应该有不错的前景.
  我的问题主要分析在人员上,市场到是可以慢慢培养,但天空的维修人员不足,是个难点.

还有一些问题,比如工具专业性,照理确实应该收损耗费用,但问题是好的专业工具并不是很齐全,如果齐全点,这些工具就只能供应收费会员专用,这也才够理由进行收费,但问题需要这个专业工具的,就现在长沙的市场来说,人不是很多,而且对于单车的意识也不高,这也是有影响的.这仅仅是一个问题咯.
  收费会员可以以其他的形式进行优惠或者是方便,比如活动通知,详细资料归类,等等系统规划,还是有很多方面进行宣传,和让车友们接受收费,并觉得合理的方式.但......问题还是我说的,精力问题.除非WMT不上班,还要找个贴心的股东全职协作,相信天空会有个飞速发展的过程.

我写得比较乱,大致意思也就是收费需要些更多的具体规划才行,并且能作到相应的服务.
作者: 只抽糙35    时间: 2007-2-26 16:23
收费=责任的加大=服务的完善
在天空现有人力和物力的情况下都还不能妥善的完成以上条件,过早的收费只会导致天空疲于应付,磨灭车友的热情,所以暂不赞成收费。[em12]
作者: 海辛    时间: 2007-2-26 16:29
标题: 回复:[讨论]关于天空俱乐部收费会员制度
如果有人愿意培养我的话,我也可以帮忙修车啊.先用梅花,looK什么的练练手应该进步得快些吧[emq14][emq14][emq14]
作者: 柱子    时间: 2007-2-26 18:19
其实我这个喜欢灌水的人今天也有句想说咯
知道吗,以前很多的油都是由灵感免费提供的。
有的油现在国内都没有卖的,而且灵感也和我透漏过
其实有很多油都是很贵的,向平时我们在三湘买的WD40好点的也才30多
他那里给车店的价格却远远高与这个价格,同时还给车店一些高档的润滑油。
还有7102从自己摩托车里面抽出来的柴油。
但是由于一些个人的浪费。。。。。。
我在这里只想说,请能弄到“油”的朋友给天空一点赞助。方便大家的使用。
同时还建议给个特别贡献奖给灵感
希望斑竹们同意
谢谢
先去写论文咯

88
[em4][em4]打了错别字请原谅,我没有去检查咯。
作者: sky    时间: 2007-2-26 18:21
个人觉得现在不要设门槛,重要的是吸纳更多的人参与进来
活动多多,损耗多多,消费多多,利润多多
同行的好象都没有会员费吧!
作者: Rommel    时间: 2007-2-26 19:06
感谢大家的积极讨论。
我的想法也是先推行收费服务。
估计要不了多久,会提出一些俱乐部服务的收费问题讨论。比如什么什么免费,什么什么收费,收多少等等。
第一步:提供更好更专业的服务
第二步:逐步推行服务收费制度
第三步:收费会员制
只要是爱车之人,都是我们的朋友。在活动召集、服务对象上不设门槛,想来的都能来,想参加活动的都能参加活动。只是对收费会员有更优厚的待遇。

CAROAT:推行收费制度后,在工具品质和服务专业性上肯定就有了更高的要求。不过我觉得只要不是很昂贵易损耗的工具,或者消耗性的油品,都可以免费提供给任何客人。只有消耗品和很贵重的工具,由俱乐部员工专人保管,提供给会员使用。毕竟这些工具和会员的会费是分不开的。

[本贴已被 作者 于 2007年02月26日 11时24分10秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
作者: 85569    时间: 2007-2-26 19:22
标题: 回复:[讨论]关于天空俱乐部收费会员制度
我想爱单车的人都是天空的会员,个人觉得会员费就没必要收了(虽然不多),至于养护维修(大或小)就按一定的使用消耗品用量或是维修的时间使用的时间较长等。。。。,定制一系列的收费详单,其余的还是和以前一样!这样可能容易使菜鸟和新手门接受
作者: Rommel    时间: 2007-2-26 20:19
标题: [讨论]关于天空俱乐部收费会员制度
      新的天空眼看就要横空出世,在此提出自己的想法。希望抛砖引玉,大家一起讨论讨论我们共同家园的前景。这个事情应该是早晚的事情,不迅速推行,也可以讨论成熟了,留待以后参考。

    首先提出服务收费问题。大家因为共同的兴趣爱好聚合在天空,车辆进行小型维护调试,几个人一起拾掇拾掇宝贝车,自然是免费的。这是俱乐部文化的一部分,也是天空创办的宗旨。大家可以免费使用俱乐部的工具和一些消耗品(如部分油品)。进行大型维护比如整车调试洗油等(这往往需要投入不小的人力物力和时间),需要大规模使用和消耗俱乐部公共资源或者特殊资源(比如比较贵的消耗品),并需要驻店人员专注的提供技术支持。这样的大型维护天空俱乐部应该提供有偿的服务。在这个时候,才能体现出收费会员制的优势。天空还在起步期,这样减轻了俱乐部的负担,俱乐部也能更好的提供服务。

    有了收费服务,就可以开始讨论收费会员制。我的设想是:收费以年费的形式(或者半年期?)实施。一个收费会员对应自己个人各自的一台或者几台车(经常登记更新,不向会员登记车辆以外的车辆提供收费会员服务)。收费数目大家讨论下,可以按人头算,也可以参考拥有的车辆数按比例收费。各有千秋。
    作为收费会员,在天空俱乐部进行车辆维护的时候可以享受一定程度的优惠。比如:小项目维护调试免费;一些收费型油品等可以免费使用;大型收费服务项目可以享受会员折扣(或者每车每年一次大型整顿清洗维护免费);补品购买享受会员折扣等。
    俱乐部组织活动依旧免费开放,开销AA,确保活动的推广和俱乐部的成长。给予外界的信号就是:我们是专业的俱乐部,我们没有门槛,欢迎一切有此兴趣爱好的朋友加入我们。但是我们的会员是俱乐部重要的客人,会在一定程度上区别对待。

    其他的还没想好,先睡觉。期待大家的积极讨论。长沙很多私家汽车都有汽车俱乐部,知情的朋友请参考那些汽车俱乐部的模式提出自己的看法。我相信那些俱乐部肯定不是完全免费开放的……
    我只是俱乐部注册会员,言论可能偏激冒失,不妥不对的地方,还请大家理解海涵。事先道个歉。

    同时郑重声明,本帖一切言论均为个人看法,与俱乐部官方无任何关系。如有板砖请确认目标~

                                          ……严正BS路过党及灌水党……


  


[本贴已被 作者 于 2007年02月26日 00时36分12秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
作者: Rommel    时间: 2007-2-26 20:38
      沙发!
    留个地方等以后做总结陈词用。
    家乡的政府公共设施普遍修的小气,这次发帖我要大气一点。先占个一楼再说。
作者: 王木土    时间: 2007-2-26 20:57
首先感谢Rommel为天空的发展出谋划策 (刚看到这个帖子的时候还以为是小滔发的。)

天空从网站、俱乐部做起,发展到现在拥有实体店面,这一切都是为车友的需要应运而生的。
起初车友们凑钱买了域名,租了空间,做了网站,开销还比较少;之后网站在筒子们的浇“灌”下迅速成长,空间倍增,相应运营成本也大大增加,于是天空走上了商业化道路,为的就是能走上自己自足的道路。
到现在为止,天空车店为大家所作的很多维修、技术指导都还是处于为人民服务的阶段,越来越多车友给天空的工作人员增加了许多额外的工作量,而这些都是免费的,虽然天空很乐意为大家提供这些力所能及的帮助,但是天空的员工需要工资过日子,为大家提供的免费服务显然不能给他们带来任何直接经济效益,此外每年上千块的油品消耗也是一笔不小的开支。
天空也想过通过收取一定会员费来解决这个问题,只是时机还不成熟,我们能够提供的有价值的服务还相对有限,所以一直没有实施。
现在既然R版主提出这个问题,就请广大筒子们提出宝贵意见和建议,让我们更好地为车友服务!
作者: caroat    时间: 2007-2-26 22:17
想法----详细制度----实施-----完善服务

就看天空的精力投入了,其他问题都好说
作者: xuyihappy    时间: 2007-2-28 07:16
本人认为,收费是应该的,不能因为某些油品是免费的就可以白用,那样也会象上面一些朋友说的会有种依赖性{只想终生用免费的},毕竟天空是要走商业道路的,收费也是必然的,同样,问题也来了,天空的工作人员太少,为为都忙不过来,如果收费会员遇到麻烦事情的时候都不能及时得到修复的话,哪,我觉得这钱就未必会出得有点冤枉,还有点,就是如果是天空的常客,但是又没有交会费,不办会员,又老是来免费借这用那的,那弱弱地问句天空的老板,这又该怎么解决呢!最后一点,如果是外地的车友想注册会员{象长株潭益},但又不能老呆在长沙,那该怎么办呢?

就这么几点意见,不当之处请谅解!
作者: Rommel    时间: 2007-2-28 20:12
非长沙市地区会员可以在收费数额上差别对待,这个好办,大家也容易理解。本地车友交会费是经常可以得到服务的,外地车友可能一年也就是来次把两次,进行大采购和整车大维护。那样的话,用于公共日常消耗的那一块会费自然是要折扣一些。
    熟人的问题好办又不好办。硬得下心一点,好好解释,应该都是可以理解的了。或者,我们不是还有单项服务的收费细则要推出么?用什么做什么,都有价格细则。不办理收费会员,可能就是稍微贵一些,或者可以免费的稍微收一点。指导思想,我觉得应该是:只认会员不认人情。铁板一块虽然不好,但仅仅因为熟人就无偿开放,是对收费会员权益的不尊重。那些东西,可是要用会费买的。
    现在问题归结在服务水平问题上了。为为一个人常常忙不过来,所以我提出常见维护大家自己解决,为为提供一些技术指导和支持(悄悄的说,还有,提供劳动力~[em15]);比较复杂的大工程,预约一下或者安排一下,由为为(也许还有我们的阿木土等技术达人一起)全力解决。大家就帮着弄弄俱乐部当场的杂务。相互协调支持。
    为为~(也许还有新的员工加入?)加油吧!天空的光明前景就看你的技术一把刀了!

[本贴已被 作者 于 2007年02月28日 00时15分41秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
作者: 柱子    时间: 2007-2-28 21:51
不过说起来
现在为为也是比较累  
特别是暑假的时候
这个我在05年的暑假已经体验过咯

作者: 半个村妇    时间: 2007-3-1 05:55
收和不收,我都同意!只是别收太多了撒,怕付不起:)))
作者: 麻烦大了    时间: 2007-3-2 08:50
养护维修(大或小)就按一定的使用消耗品用量或是维修的时间使用的时间较长等。。。。,定制一系列的收费详单
作者: 艾朵葛    时间: 2007-3-2 23:34
消耗品当然要量化一下,  准备一个刻度容器,买多少用多少撒.自己随便准备一个容器撒~自己也顺手些啵
不能是多是少都算一次!等量上会员优惠点咯..不然必定会导致一定的浪费哎~~浪费是不好是习惯! 习惯的养成要靠制度出台来约束!

那人工技术服务方面不好量化,那就依据人品来撒,你愿意帮助别人,为人热心,

有集体责任心就多给予支持一点咯,比如此楼的楼主铜子~~

[本贴已被 作者 于 2007年03月02日 15时39分26秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
作者: ly812    时间: 2007-3-3 04:25
哈 哈
我對于費用問題不大敏感,因為我從來就沒有想過玩車的人還會讓別人動自己的愛車。至于油品嗎,畢竟我們還是社會主義國家,揩油的地方多了去了。
例如 我的wd-40就是叫人幫我領的。也算以產為家吧
作者: xah4816    时间: 2007-3-3 06:04
我认为收取一点会员费是可以的!
优质的服务+精良的手艺+合理的价格=完美的天空
至于油,我可以提供一点汽油和柴油.你们自己准备油壶就可以了.
作者: dbear    时间: 2007-3-13 22:56
一年收50块我还是赞成[em2]
作者: 原地转圈    时间: 2007-4-22 09:20
不好意思才看到这帖子
支持适当收费
对这款比较赞同“每车每年一次大型整顿清洗维护”列入收费会员享受的服务
毕竟不是每个车友都“专业”到能自行拆装所有零部件进行维护
如拆装不慎造成不良后果就不好啦
如不进行大型维护对车辆的保养和持续服役就有一定影响
作者: liuhh    时间: 2007-4-22 17:47
标题: 回复:[讨论]关于天空俱乐部收费会员制度
以下是引用 原地转圈2007-4-22 1:20:09 的发言:
不好意思才看到这帖子
支持适当收费
对这款比较赞同“每车每年一次大型整顿清洗维护”列入收费会员享受的服务
毕竟不是每个车友都“专业”到能自行拆装所有零部件进行维护
如拆装不慎造成不良后果就不好啦
如不进行大型维护对车辆的保养和持续服役就有一定影响


我刚开始接触山地车,不敢拆啊,拆了还不了原还要喊庭里的车送去giant修……虽然都是熟人,喊车随便,但总不好噻。所以我还是会丢车店维修,然后自己慢慢学。
收费,嗯,这个,有相应服务的话我是会交费的。
作者: 蓝迪    时间: 2007-4-24 06:15
我不赞成会员收费,主要是现在长沙这个群体还太小,长沙真正玩车的车友有多少?几个俱乐部加起来应该不超过300个。所以说现在时机还不成熟,不要因为收会员费而阻碍了新车友的热情,整体上延缓了长沙自行车的发展。那就是杀鸡取卵。

但是我赞成维修和保养收取一定的费用,可以在店堂贴告示,刚开始可能有些不好意思,车友以后就习惯了。
作者: 王木土    时间: 2007-4-24 22:17
赞成收费的车友无非也都是想通过这种形式来获得更加优质和有保障的服务,反对的车友也无不从自行车运动的整体氛围来看待这种做法的负面影响。

其实不管收费与否,壮大车友的队伍,提升服务的品质才是最重要的。
作者: 蓝迪    时间: 2007-4-25 06:58
那确实

作者: 黑色跃马    时间: 2008-5-26 06:33
支持大修收费,油品收费,工具收点使用费,外加适当的会费
作者: 逍遥    时间: 2008-6-1 06:16
楼上的挖坟党。。。
作者: 风过无声    时间: 2008-6-8 06:30
价格呢?
作者: 行者孙    时间: 2008-6-19 23:02
我觉得应该收费!
象我这样的新手,车车有了问题,自己不会修车,到了天空店员又爱理不理的.
所以,我觉得天空应该有详细的规定,哪些是保修的,哪些是收费的,以及收费的价目表.
为什么不能把我们的天空开成自行车的4S店!
作者: 王木土    时间: 2008-6-20 00:02
标题: 回复:[讨论]关于天空俱乐部收费会员制度
以下是引用 行者孙2008-6-19 15:02:06 的发言:
我觉得应该收费!
象我这样的新手,车车有了问题,自己不会修车,到了天空店员又爱理不理的.
所以,我觉得天空应该有详细的规定,哪些是保修的,哪些是收费的,以及收费的价目表.
为什么不能把我们的天空开成自行车的4S店!

的确,无休止的免费服务,已经让天空的店员有些厌倦,虽然我们经常进行共产主义理想信念宣传,进行雷锋思想教育……但是不能激发店员提供最专业优质服务的激情。
可能现在到了用某种形式激发他们积极性的时候了。
更多服务形式计划中……
作者: 小北熊    时间: 2008-6-20 04:07
支持大王!
作者: caroat    时间: 2008-6-20 20:00
标题: 回复:[讨论]关于天空俱乐部收费会员制度
以下是引用 王木土2008-6-19 16:02:21 的发言:
[quote]以下是引用 行者孙2008-6-19 15:02:06 的发言:
我觉得应该收费!
象我这样的新手,车车有了问题,自己不会修车,到了天空店员又爱理不理的.
所以,我觉得天空应该有详细的规定,哪些是保修的,哪些是收费的,以及收费的价目表.
为什么不能把我们的天空开成自行车的4S店!

的确,无休止的免费服务,已经让天空的店员有些厌倦,虽然我们经常进行共产主义理想信念宣传,进行雷锋思想教育……但是不能激发店员提供最专业优质服务的激情。
可能现在到了用某种形式激发他们积极性的时候了。
更多服务形式计划中……
[/quote]

这贴发得比较早,按目前来说,可以开始尝试会员收费制度了。现在工具也开始齐全,而且修理人员也开始培养得当了,有效规范维修收费,既可让车友享受到体贴的修理,也可以让修理员工更有责任。

但首先是制度要出来先,呵呵
作者: 麻烦大了    时间: 2008-7-6 21:38
赞成维修和保养收取一定的费用,可以在店堂贴告示
作者: 黑色跃马    时间: 2008-7-25 06:58
变压器油要不要咯,我看能不能搞点来
作者: 乖乖狗(男)    时间: 2008-11-3 22:14
我觉得可以出台细则。让大家选可以安次收或者交年费。

作者: 狂热的流汗    时间: 2009-3-16 21:13
标题: 回复:[讨论]关于天空俱乐部收费会员制度
我觉得还是不要收费的好` 虽然这会给车店运营带来少的经济负担

须要保养车时可按工程大小按次收费好




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