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标题: (临时报佛脚)弯道转弯的技巧!! [打印本页]

作者: yufu    时间: 2003-11-8 16:55
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作者: flyman    时间: 2003-11-8 20:14
标题: (临时报佛脚)弯道转弯的技巧!!
第一步:
认清转弯時最应注意的事
  一般最令人擔心的就是前輪的打滑。這不但可能造成摔傷的疼痛,它也可能使你因愛车不能使用而無法继续比賽。滑稽的是,許多摔倒是由於我們太过于注意摔倒而造成,而非是因地形、技術、或平衡度而发生。

  例如,在轉彎時因擔心前轮失去循跡性因而採用錯誤的平衡方式,导致前轮滑出。這些「平衡錯誤」不只使你丧失平衡,更使你無法快速的重获掌控。甚至,讓你因力气衰退而速度变慢、丧失自信,造成演出走樣。

第二步:
认识弯道转弯時的平衡错误
  你還記得上次前輪滑出的情況嗎?這些「平衡錯誤」是否很耳熟呢?

  錯誤一:在轉彎內側目光往下看著地面,注意前轮並把頭斜向彎道。這些反應將使你一旦碰上前輪滑出的狀況時,立刻摧毀你再掌控的机会。

  錯誤二:沒有把百分之五十的重量放在前輪,以維持車子的循跡性及稳定度。這发生在过弯時,你沒將身体重心前傾,重量不足的前輪便很容易失去循跡性,特別是在彎道中車身傾斜、輪胎邊緣著地時。

  錯誤三:上半身過於僵硬。肌肉緊張的上半身、僵硬的手臂及手肘會使前轮远离離你。當車身傾斜時,你會自然地抗拒來自輪胎內側的力量,以至不自知的丧失了循跡性。此外,肌肉緊張也使你不易迅速地反應並重新掌控。

  好消息是,這些錯誤平衡都很容易避免。

第三步:
應用平衡技巧
  技巧一:利用朝前看、預作準備以維持頭腦清晰。 保持頭部向上,下巴朝向轉彎方向。下巴抬的愈高,你的穩定感愈強。在過彎道 時,眼光持續在離地五至六英呎處,儘量看向遠方,將最遠端的景像都納入眼簾 內。想想彎道旁有些什麼,而不要去關心前輪的動作,放鬆自己,當前輪失去牽引 力時你便能很快察覺到。保持下巴向上,頭朝前的姿勢,就算碰到前輪有滑出現 象時,你也能快速的自動回復平衡。利用此技巧,你可以很快地起身踩動踏板以保 持車的動能,內側腳若離開踏板也能很快地回位。而且,轉彎前你便會知道該用 多大力量剎車和該換那一檔。

  記住,頭部姿勢、朝那裡看、想些什麼,這三件事 直接影響著你的信心、反應力和放鬆力。

  技巧二:以最舒適的姿勢騎。當地形角度隨彎道而 改變時,站在踏板上前後移動身體重心以找出最舒適的平衡姿勢,這樣可以使前輪 的穩定、控制及牽引力增至最大,同時你也可以輕易地保持車子的循跡性及平衡 感。

  若坡度隨彎道增高時,則將重心前移,使百分之五 十的體重落在前輪。反之,若坡度降低時則重心往後以維持後輪的循跡性。測量落 在前輪重量應該多少的簡易方法為,觀察落在腰部承受的壓力有多少。

  此法則有一個例外情況,當遇到彎道上坡、陡坡和滑路時,應保持坐姿,輕 快地移往座墊尖端以維持後輪的循跡性。同時,為使前輪穩定並保留體力,身體向 前下傾至上管上方,再往上拉回至把手位置,注視路面五至六英呎高處,如此可以 避免跳動及搖擺。

  技巧三:放鬆上半身及手臂,可鬆馳緊張情緒。保持雙肩放低、手臂放鬆、手肘微彎而具彈性。同時,有節奏地深呼吸,可以為你節 省體力,並對恢復平衡作出迅速反應。

第四步:
以平衡技巧取代平衡錯誤
  注意身體的反應,特別是當感到有危險時,此要訣就是一致性。一個簡易的作法就是問你自己:我看的夠遠嗎?我的下巴朝上嗎?我 在前輪的重量足夠嗎?我是否有效地放鬆並呼吸?

  這四個簡單的步驟會讓你在轉彎時大幅增強你的速 度、牽引力和掌控性。最棒的是,假如前輪有滑出現象時,身體會自動修正平衡, 使前輪恢復掌控。

作者: pc830    时间: 2003-11-8 21:13
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作者: mickey    时间: 2003-11-8 21:33
"从理论和实际角度来将,自锁和脚套的效果是一样的"

当然不一样啊 那天和源源还有飞人练转弯 他俩的自锁都不会与地面发生摩擦
而我的脚套比自锁宽了许多 擦在地面 卡卡的响 听得我一身鸡皮~~

作者: flyman    时间: 2003-11-8 22:38
自锁就用我和PC那种就OK了。

VP107,挺好的。
作者: pc830    时间: 2003-11-8 23:21
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作者: flyman    时间: 2003-11-9 00:10
向哪个方向转弯的时候,哪边的那个脚就应该是在牙盘的上方。
作者: mickey    时间: 2003-11-9 00:11
听君一席话 胜踩三年车
偶一定学习学习再学习!!!
作者: flyman    时间: 2003-11-9 00:17
有时间找个图片给你看。
作者: 痒痒熊    时间: 2003-11-9 06:37
看来mickey遇到了和我一样的问题,我原来刚买车的时候还不习惯转弯,每一次急转弯都只听到踏脚和地面的摩擦的火星直冒,有一次还跌嗒,后来我就很小心了,转弯时要减速,而且必把靠圆心方向的踏脚放到牙盘上方
作者: mickey    时间: 2003-11-9 08:32
对于我来说玩弯道第一步换自锁
不然一切白讲 因为要有足够的角度来克服离心力
我要换自锁!!!!!!!!!!!
作者: mickey    时间: 2003-11-9 19:51
而且必把靠圆心方向的踏脚放到牙盘上方
的确 的确
啊!又胜踩三年车了
作者: 痒痒熊    时间: 2003-11-11 23:39
主要是你冒跌跤,如果你靽过的话早就晓得嗒




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