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标题: 自行车专用车灯和强光手电筒的区别 [打印本页]

作者: 163bike 时间: 2013-4-7 15:15
标题: 自行车专用车灯和强光手电筒的区别
现在有不少车友用强光手电作为骑行车灯，其实与专业的骑行车灯相比，两者还是有一定区别的。

手电筒的光束是非常集中的，特别是中间那个光斑的亮度可以达到非常耀眼的程度（市面上很多强光手电都能做到）；换句话说，亮的区域很亮，但是面积很小，周围暗的地方很暗；不仅看不清物体的反射，明暗对比强烈极易造成炫目而导致危险的发生。

对于专业车灯，目前世界上有日标、德标等严格的测试标准，对10米之外的亮度、光斑的形状、电池续航时间、低电量照明亮度、以及5-10米明暗截止线等都有非常严格的标准；市面上能够通过这些标准的车灯厂商，也就猫眼等寥寥几家大厂产品。从来没有哪家手电能通过车灯标准。

作为骑行照明使用，用强光手电和专业车灯来对比亮度，不仅是无知，也是无畏的表现，对自己和他人安全的漠视。

自行车专用车灯和强光手电筒的区别

作者: 刑鹰 时间: 2013-4-7 21:26
学习，沙发

作者: 王木土 时间: 2013-4-7 22:09
夜骑岳麓山经常能够看到车友开着“大灯”甚至是带闪烁骑行，直射对面的行人和车友，不仅刺激了他人的眼睛，感觉很不礼貌，还会影响自己的安全。

建议大家在买灯的时候选择有散射效果的车灯或者电筒，在骑行的时候把车灯的光线主轴对准车子前方十米的地面，以免影响他人。

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