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标题: [分享]MAVIC山地轮、圈对比介绍 [打印本页]

作者: caroat 时间: 2006-9-5 19:22
标题: [分享]MAVIC山地轮、圈对比介绍
型号                            重量                   使用范围       买点
   XC 717 (Disc)          ——395g                      XC
   XC 717 （V-break） ——420g                      XC    一堆"鸟"计术～～～

XM 819 （V-break） ——475g                      FR
   XM 819 (Disc)       ——465g                      FR
   XM 719 （V-break） ——460g    25mm宽    AM       陶瓷涂层处理
   XM 321 (Disc)       ——570g    28mm宽       AM       轴对称加强孔点设计
   XM 317 （V-break） ——440g                      AM

EX 823 Disc             ——657g                   FR/DH
   EX 729 Disc             ——675g                   FR/DH
   EX 721 V-Break       ——590g                   FR/DH
   EX 325 Disc             ——716g                   FR/DH

XC，XM，EX是3个适用等级，第一个数字越大在同级中越出色。

CROSSMAX  SL  (Disc,  Lefty, V-Break)

                        前 / 后                                     辐条
Disc:                770g / 915g                                  24/24
Lefty:                745g / 915g                                  24/24
V-Break:          650g / 820g                               18/20

[分享]MAVIC山地轮、圈对比介绍

钢圈：采用Maxtal  --Mavic开发的6系轻量强度铝合金；
      并运用了独家 ISM轻量化工艺。
辐条：采用兹克特种铝合金，空气动力学设计，直拉，前后交叉编制；
   （V-Break）前轮放射式编制，后轮基盘放射式。
花鼓：运用 FTS-L system --整体式结构，可调、抽取式轴承套；
   （Lefty）唯一支持Cannondale Lefty 前叉。
      2种版本，兼容标准6点式碟片及中央锁紧式。（Disc）
适用：XC 越野，重载XC

CROSSMAX  XL  (Disc, V-Break)

                        前 / 后                                     辐条
Disc:                860g / 945g                                  24/24
V-Break:          730g / 885g                               18/20
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钢圈：采用Maxtal  --Mavic开发的6系轻量强度铝合金。
辐条：采用圆型Zicral 特种铝合金，直拉，前后交叉编制；
      （V-Break）前轮放射式编制，后轮后轮基盘放射式。
花鼓：运用 FTS-L system --整体式结构，可调、抽取式轴承套；
      （Disc）前轮20mm 筒轴版；
      兼容8、9、10速；单一版本，支持标准6点式碟片
适用：AM 全地形越野

CROSSMAX  ENDURO  (Disc, V-Break)

                        前 / 后                                     辐条
Disc:                850g / 985g                                  24/24
V-Break:          785g / 935g                               18/20

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钢圈：采用Maxtal  --Mavic开发的6系轻量强度铝合金。
辐条：采用圆型Zicral 特种铝合金，直拉，前后交叉编织；
      （V-Break）前轮放射式编制，后轮交叉式。
花鼓：运用 FTS-L system --整体式结构，可调、抽取式轴承套；
      前轴宽100mm，后轴宽135mm （Disc）
      兼容8、9、10速；单一版本，支持标准6点式碟片
适用：AM 全地形越野

                                                ——CROSSMAX 系

DEEMAX  12×150

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[重量：1480g
钢圈：采用Maxtal  --Mavic开发的6系轻量强度铝合金。
辐条：采用圆形高强度不锈钢，32束直拉，（1搭3）
      调母采用M7铝合金，锁扣式
花鼓：整体式铝合金结构；前轮10mm 筒轴版；钢快拆杆
      兼容8、9速；支持标准6点式碟片；QRM+ 轴承
适用：极限 FR / DH

DEEMAX  UST
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重量：1119g 前， 1328g 后
钢圈：采用Maxtal  --Mavic开发的6系轻量强度铝合金；防穿刺设计
辐条：采用圆形高强度不锈钢；前后28束直拉（1搭3）；
花鼓：运用TS-L system --整体式结构，可调、抽取式轴承套；QRM+ 轴承
      前轮20mm 筒轴版，后轮9mm轴版；兼容8、9速；支持标准6点式碟片；
      调母采用M7铝合金，锁扣式
适用：极限 FR / DH

DEETRAKS
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重量：1210g 前， 1425g 后
钢圈：6061铝合金
辐条：采用圆形高强度不锈钢；前后32束直拉（1搭3）；ABS铜头调母
花鼓：整体式铝合金结构；前轮20mm 筒轴版；QRM+ 轴承；
兼容8、9速；支持标准6点式碟片；
适用：FR / DH

——DEE 极限系

CROSSLAND

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重量：971g 前， 1103g 后
钢圈：6061铝合金
辐条：采用圆形不锈钢；前后24束；交叉直拉
花鼓：不锈钢材质，运用TS-L system --整体式结构，密封轴承套；
QRM 轴承兼容8、9速；
2种版本，兼容标准6点式碟片及中央锁紧式。（Disc）
适用：XC

CROSSRIDE

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重量：910g 前， 1060g 后
钢圈：6061铝合金
辐条：采用扁不锈钢；前后24束；交叉直拉；ABS铜头调母
花鼓：不锈钢材质，兼容8、9速；QRM 轴承；FTS-L飞轮系统（兼容10速）
      单一版本，支持标准6点式碟片
适用：XC

                                                                        ——CROSS 系

好了，所有 Mavic 山地系列都介绍完毕，总结一下：

Mavic ——法国的单车轮圈及配套产品厂商
   其产品在整体轻量化方面就我所知是市场上的第一把交椅，尤其是他们的CROSSMAX系列，几乎完美将强度与轻量结合。

   同时，其DEE系在定级极限运动中也深得好评，尤其是其DEEMAX的两款黄色轮组，在参加“红牛”的选手中也有很好的口碑，甚至黄色屹然成为了一种标志~~~可见Mavic在强度方面也是很有心得。

   06年，Mavic 又推出了CROSSLAND、CROSSRIDE 两款低端价格的XC轮组，其搭载的技术与CROSSMAX不出一二，却以较低廉的价格供应中端市场，同样上市也有不错的口碑~~

Crossmax SL Disc

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Crossmax XL Disc

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[本贴已被作者于 2006年09月05日 12时26分53秒编辑过][/COLOR][/ALIGN]

作者: 为为 时间: 2006-9-5 21:32
发得好啊！好轮子啊

作者: 王木土 时间: 2006-9-6 08:21
谢谢caraot

作者: caroat 时间: 2006-9-6 08:31
轮组图片居然有防盗连接，辛苦死我了— —！！

防盗怎么也拦不住我这盗版王。嘎嘎，盗版是我，资料可就是大家的了！

作者: caroat 时间: 2006-9-6 08:36
这里还有点要补充下，注明的AM，FR，DH 都是设计所能承受的最大限度。

XC ——越野                   eg: 小碎石路，土路
AM ——全地形越野                   eg: 石阶，中等乱石路，土坑
FR ——极限自由式越野                      eg: 界于DS,DH之间
DS ——下坡弯道速降          eg: 山坡上的崎岖、障碍绕行
DH ——极限速降~       eg: 对付长距离跳台跳跃，大落差跳跃，严重崎岖的道路

例如：AM:ALL MOUNTAIN 重越野
XC:CROSS COUNTRY 越野
叫法的基本简写形式而已

大致介绍下山地骑行的种类，目前习惯是这么分类的，真要细分的话还有很多的~~~

[本贴已被作者于 2006年09月05日 12时38分41秒编辑过][/COLOR][/ALIGN]

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