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标题: 当心！危险路段怎么骑-转帖自单车时代 [打印本页]

作者: cyclingtime 时间: 2013-2-23 16:40
标题: 当心！危险路段怎么骑-转帖自单车时代
骑乘公路车时，无论是从事训练或旅行，不可能一路都是晴朗的好天气；有时一时兴起，往山间的产业道路奋勇向前，行经的路况往往也不是我们能够预期的，今天，单车时代要教你如何面对骑乘中的不良天气与危险路段！

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坑坑巴巴的碎石子路

你可以这样做：许多人看到前方路况不良，会选择采用惯性滑行的方式，但与其这么做，不如继续藉由踩踏推进向前，如此能为骑行保持稳定，但是速度要控制得宜，不可过快。假如你发现前进时已经有打滑的现象，那么请不要按煞车，慢慢将车速放缓，稳坐在座垫上维持车体稳定平衡。

当心！危险路段怎么骑-转帖自单车时代

那么，遇到碎石子过弯路段呢？

首先，试着拉大自己过弯的曲线，并将车身较以往骑行时倾斜，到了要进入颠簸路面的时候，再修正车身角度，将车体打正，直至路况平缓，才恢复成原来的骑行方式，简单来说，就是维持「先倾斜再回正」的原则！

小知识：如何快速过弯？

骑行时，遇到转弯处，只需在进入弯道前轻轻煞车，将力量带进弯道，通过后再持续踩踏向前，虽然这么做看起来走的路径较宽，不过却能减少煞车的需求，出弯道后，也不需行经大路径的动向，能够让你以最快速的方式通过弯道。

将视线锁定在你的目标方向，身体内侧的踏板在高处，而外侧的落在低处，帮助你将过弯的速度损失降到最低！记得，要多加练习不同的速度与路径方式，方能熟能生巧。

湿答答的下雨天

你可以这样做：雨天是骑行最危险的天气形态之一，像是路上的汽车油渍，在雨水冲刷之前，容易造成单车骑士打滑，得特别注意。

过弯时也要提高警觉，加强过弯技巧的使用，把身体的重量集中于转弯时「外侧」的踏板上，举例来说，左弯时，保持右脚在下，右弯则相反操作，这样可以加强轮胎在过弯时的抓地力；此外，身体倾斜的角度应大于车身的倾斜角度，即便是发生打滑的情况，身体也能够维持车体的平衡。

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当心！危险路段怎么骑-转帖自单车时代

在雨天时，骑在交通标线上，打滑的机率较高；假如已经压线，应该避免太大的变动或突如其来的煞车，缓缓地离开这个湿滑的区域，才是全身而退的不二法门。

路面坑洞的陷阱

你可以这样做：当然，能够及时反应，绕过坑洞为首选，但如果你身处于车队当中，或是陷在交通混乱之际，轻巧地通过或飞跃是不错的选择。可以在遇到小坑洞时，先练习轻抬前轮，一旦熟练之后，试着带上后轮；飞跃时，将踏板保持与地面平行，手把上抬的姿态。

大多的坑洞并不需要做到完整的bunny-hop（豚跳）的动作就能通过，以时速25公里的状况下，只需要轻抬你的战驹，将身体的重量稍稍带离路面，就能过关！

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同样的技巧，也能应用在陷入裂缝路面的时候，遇到这种情况，磨损的不是你的轮胎，可能就是你的皮肤了；这时候，为避免破胎，你应该要缓缓驶离路况差的路面，并配合轻抬前轮的动作，帮助你脱离危机。

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假如遇到砖头路面，骑士应避免抓死手把，而必须将手臂当成身体的避震器，并加重齿比，将臀部轻抬于坐垫之上，像骑山地车那样，让车子带领身体前进。

除此之外，专家建议我们，骑车时应该直视前方，对前方保持约20码的警戒（约18.28公尺），而不是低头猛骑，才能反应得宜，安全骑行！

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