以下是引用茶叶么在2005-3-14 23:31:56的发言：
其实，主要是妹佗的问题要严重些
以下是引用茶叶么在2005-3-14 23:31:56的发言：
其实，主要是妹佗的问题要严重些
以下是引用 zinnia 在 2005-3-16 16:56:30 的发言：
[quote]以下是引用茶叶么在2005-3-14 23:31:56的发言：
其实，主要是妹佗的问题要严重些
以下是引用 dd88 在 2005-3-14 16:24:01 的发言：
除了超车、控制骑行速度外，大家还要注意预先选择骑行路线，在有行人和道路急转弯时应该作最坏打算－－比如说，到达一个急转弯时，你首先应该尽量想象有机动车也刚好转弯，而不是抱着侥幸心理想“应该不会有车吧”。
我们平时的骑行并非如环法比赛一般，有通畅平整的道路，有精心调校过的车辆，有娴熟的技术……毫不夸张的说，我们面对的是更加复杂的道路情况。
以下是引用 dd88 在 2005-3-14 16:24:01 的发言：
下坡超车容易引发危险是因为一方面超车本身就可能占道，影响其他车友预计的行车路线，从而导致撞车或者冲出公路的危险；另一方面就是被人超车，多少都会激发出人的好强情绪，看到别人超过自己，于是也盲目的加速追赶－－殊不知危险就在这时候向你逼近……
除了超车、控制骑行速度外，大家还要注意预先选择骑行路线，在有行人和道路急转弯时应该作最坏打算－－比如说，到达一个急转弯时，你首先应该尽量想象有机动车也刚好转弯，而不是抱着侥幸心理想“应该不会有车吧”。
我们平时的骑行并非如环法比赛一般，有通畅平整的道路，有精心调校过的车辆，有娴熟的技术……毫不夸张的说，我们面对的是更加复杂的道路情况。
以下是引用 dd88 在 2005-3-14 16:24:01 的发言：
下坡超车容易引发危险是因为一方面超车本身就可能占道，影响其他车友预计的行车路线，从而导致撞车或者冲出公路的危险；另一方面就是被人超车，多少都会激发出人的好强情绪，看到别人超过自己，于是也盲目的加速追赶－－殊不知危险就在这时候向你逼近……
除了超车、控制骑行速度外，大家还要注意预先选择骑行路线，在有行人和道路急转弯时应该作最坏打算－－比如说，到达一个急转弯时，你首先应该尽量想象有机动车也刚好转弯，而不是抱着侥幸心理想“应该不会有车吧”。
我们平时的骑行并非如环法比赛一般，有通畅平整的道路，有精心调校过的车辆，有娴熟的技术……毫不夸张的说，我们面对的是更加复杂的道路情况。
以下是引用 风人 在 2005-9-17 22:59:52 的发言：
对,特别是在雨天,刹车会失灵的,我就遇到过一次,把我吓的~~~~~
要换碟刹了
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