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标题: 纯种下坡车代表作,2010年SPECIALIZED DEMO 8 [打印本页]

作者: zexing    时间: 2010-4-11 21:59
标题: 纯种下坡车代表作,2010年SPECIALIZED DEMO 8
纯种下坡车代表作,2010年SPECIALIZED DEMO 8

来吧~废话不多说 ... 开吧
作者: zexing    时间: 2010-4-11 21:59
由内湖寄来高雄 ... 装箱保护的还不错

纯种下坡车代表作,2010年SPECIALIZED DEMO 8
作者: zexing    时间: 2010-4-11 22:00
通通给它掏出来

纯种下坡车代表作,2010年SPECIALIZED DEMO 8
作者: zexing    时间: 2010-4-11 22:00
这是装一些说明书之类的箱子

纯种下坡车代表作,2010年SPECIALIZED DEMO 8
作者: zexing    时间: 2010-4-11 22:01
原厂踏板还不错喔 / 直锁式快拆

纯种下坡车代表作,2010年SPECIALIZED DEMO 8
作者: zexing    时间: 2010-4-11 22:01
把原厂 funn 的龙头换上这颗 sunline cnc 切割的龙头

纯种下坡车代表作,2010年SPECIALIZED DEMO 8
作者: zexing    时间: 2010-4-11 22:02
前半部大致完成了

纯种下坡车代表作,2010年SPECIALIZED DEMO 8
作者: zexing    时间: 2010-4-11 22:02
准备装后半部萝 ! 底部的彩绘还不错喔 !

纯种下坡车代表作,2010年SPECIALIZED DEMO 8
作者: zexing    时间: 2010-4-11 22:03
先拆掉这片会出怪声的挡片 ....

纯种下坡车代表作,2010年SPECIALIZED DEMO 8
作者: zexing    时间: 2010-4-11 22:04
这踏板真的蛮黏脚的喔 !

纯种下坡车代表作,2010年SPECIALIZED DEMO 8
作者: zexing    时间: 2010-4-11 22:04
所有的螺丝再重锁 / 检查一次 ... 终于完成啦 !

纯种下坡车代表作,2010年SPECIALIZED DEMO 8
作者: zexing    时间: 2010-4-11 22:05
我喜欢它新的风线图装

纯种下坡车代表作,2010年SPECIALIZED DEMO 8
作者: zexing    时间: 2010-4-11 22:05
整车的烤漆 / 质感 / 完成度很高

纯种下坡车代表作,2010年SPECIALIZED DEMO 8
作者: zexing    时间: 2010-4-11 22:06
这导练器在国外受到很多好评

纯种下坡车代表作,2010年SPECIALIZED DEMO 8
作者: zexing    时间: 2010-4-11 22:06
fox dhx 4.0 (眼对眼 222) 的后避震器 ... 作动还不错啦
450lbs sag 值约在 30%

纯种下坡车代表作,2010年SPECIALIZED DEMO 8
作者: zexing    时间: 2010-4-11 22:07
elixier r 煞车组 手感跟 cr 一样 , 只差没来令片间细调整钮

纯种下坡车代表作,2010年SPECIALIZED DEMO 8
作者: zexing    时间: 2010-4-11 22:08
新型的 x9 短腿后变

纯种下坡车代表作,2010年SPECIALIZED DEMO 8
作者: zexing    时间: 2010-4-11 22:09
后连杆的造型真不赖
飞轮是SRAM PG-970, 12-26t

纯种下坡车代表作,2010年SPECIALIZED DEMO 8
作者: zexing    时间: 2010-4-11 22:10
我喜欢流线的上管

纯种下坡车代表作,2010年SPECIALIZED DEMO 8
作者: zexing    时间: 2010-4-11 22:10
整车搭配 / 坐垫配色及支撑感都算上成

纯种下坡车代表作,2010年SPECIALIZED DEMO 8
作者: zexing    时间: 2010-4-11 22:11
elixier 卡钳

纯种下坡车代表作,2010年SPECIALIZED DEMO 8
作者: zexing    时间: 2010-4-11 22:13
boxxer race 真好用
sag 值 约在 25% , 磨合一下应该会更顺

纯种下坡车代表作,2010年SPECIALIZED DEMO 8
作者: zexing    时间: 2010-4-11 22:13
车头厂标 是浮雕的喔

纯种下坡车代表作,2010年SPECIALIZED DEMO 8
作者: zexing    时间: 2010-4-11 22:14
750 mm 的把手 还真宽
适应看看 , 不行再锯吧

纯种下坡车代表作,2010年SPECIALIZED DEMO 8
作者: zexing    时间: 2010-4-11 22:14
后中 / 下叉 附护套

纯种下坡车代表作,2010年SPECIALIZED DEMO 8
作者: zexing    时间: 2010-4-11 22:17
下管的涂装 真不赖

纯种下坡车代表作,2010年SPECIALIZED DEMO 8
作者: zexing    时间: 2010-4-11 22:18
蛮特殊的 直锁式快拆

纯种下坡车代表作,2010年SPECIALIZED DEMO 8
作者: zexing    时间: 2010-4-11 22:19
另一边是锁在 变速器勾爪孔 里 !
其实 ... 一点也不能称之为 "快拆" !!!

纯种下坡车代表作,2010年SPECIALIZED DEMO 8
作者: zexing    时间: 2010-4-11 22:20
轮框为 dt swiss f 550 ? 新型号吧?!

纯种下坡车代表作,2010年SPECIALIZED DEMO 8
作者: zexing    时间: 2010-4-11 22:20
这对透明握把的材质蛮特殊的 , 手感还不错 !

纯种下坡车代表作,2010年SPECIALIZED DEMO 8
作者: zexing    时间: 2010-4-11 22:21
真的很亮白的珍珠烤漆
我觉得喷烤技术胜过很多车

纯种下坡车代表作,2010年SPECIALIZED DEMO 8
作者: zexing    时间: 2010-4-11 22:21
纯种下坡车代表作,2010年SPECIALIZED DEMO 8
作者: zexing    时间: 2010-4-11 22:22
本帖最后由 zexing 于 2010-4-11 22:23 编辑

纯种下坡车代表作,2010年SPECIALIZED DEMO 8

原车经电子磅 实测 18.7 kg 含踏板
换过内外胎后 目前 17.2 kg
装上一些之前的零配件
我想 ~ 要减轻的话 ...
还是有进步的空间 !
作者: 小贺    时间: 2010-4-11 22:24
低调的骚,最近才知道有内六角的“快拆”
不过它好像确实很轻
作者: 花生    时间: 2010-4-11 22:36
高端货漂亮的就是不一样
作者: 柱子    时间: 2010-4-12 07:46
确实很漂亮啊!
作者: kenshin12    时间: 2010-4-12 09:36
高级货就是不一样...
作者: 脑壳痛    时间: 2010-4-12 11:33
LP哥搞一台~~~
作者: 小四    时间: 2010-4-12 12:54
漂亮的闪电
作者: yisuoyan    时间: 2010-4-12 22:19
又是几W呀,口水
作者: 竹叶青    时间: 2010-4-13 13:48
喜欢 的快点搞起!别KS
作者: ramboyuanbo    时间: 2010-4-18 23:01
真爽,口馋啊。。。




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