天空自行车

标题: SRAM X9指拨大拆卸 [打印本页]

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作者: telme    时间: 2010-1-27 10:50
标题: SRAM X9指拨大拆卸
在安装油压碟煞的时候，想到自己还有一组放很久的SRAM X9新款的变把没用，想说一起拿出来安装，谁知道惨剧就这样发生了。

因为想延用原本的变速线就好，新变把上的变速线可以收起来以后再用，结果想更换变速线的时后就发生惨剧了，就是像照片一样的整个散落弹开了，后来在我组装回去的过中，发现了为啥会整个支解的问题所在。后面会再描述到。

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作者: telme    时间: 2010-1-27 10:51
反正都已经拆解成这样了，就乾脆也清理一下吧！把一些零件丢去清洗了。因为先前的拆解也把内部的黄油给沾的外壳等处到处都是油腻腻的。

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作者: telme    时间: 2010-1-27 10:52
开始安装了，先把拨杆上的黑色垫圈放上去

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作者: telme    时间: 2010-1-27 10:53
接著是上面的铝垫圈，有特殊的安装位置要注意

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作者: telme    时间: 2010-1-27 10:53
对应到这个凹槽然后装上去

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作者: telme    时间: 2010-1-27 10:54
接著是这两个拨把上的零件安装

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作者: telme    时间: 2010-1-27 10:54
先装上黑色的档片

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作者: telme    时间: 2010-1-27 10:55
接著装上弹簧

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作者: telme    时间: 2010-1-27 10:56
然后是拨把上的弹簧的安装

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作者: telme    时间: 2010-1-27 10:56
要注意弹簧的各个对应位置，有的时后会因为拆卸的时候误凹把位置给弄错了

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作者: telme    时间: 2010-1-27 10:57
放上拨把上

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作者: telme    时间: 2010-1-27 10:58
最后再把盖子给盖上，到此就算是完成了拨把部分零件的组装了。

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作者: telme    时间: 2010-1-27 10:58
在安装的位置上先抹上一些黄油(抹这麽多不会有问题吗？后面就知道了)

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作者: telme    时间: 2010-1-27 10:59
注意到这一个洞，是等等拨把上的弹簧要放入的位置

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作者: telme    时间: 2010-1-27 10:59
就是这一节要塞入

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作者: telme    时间: 2010-1-27 10:59
塞的时候要稍微用一点力气才能从那个小洞穿过去

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:00
另一个角度，塞的时候另外要注意的就是拨把上的零件也要按好，小心不要还没塞成又分离了。

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:00
塞好了会像这个样子，接著，依照箭头方向逆时针转动拨把，同样的也请小心转的时后不要把拨把的零件给弄散了。

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:01
转到定位的时会卡榫会卡住，就变成像这样了

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:02
卡榫？哪来的卡榫？还记得前面的一个小零件吗？左边黑色的那个小零件。

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:02
位置在这边(故意把相片调白一点比较好看清楚)

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:02
卡上的位置是在这边

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:03
另一个角度看

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:03
接著在把后盖给锁上就完成拨把的安装了

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:04
接著是上侧的零件

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:04
先把变速线穿过去

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:04

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:05
也是抹满了黄油(像是不用钱一样的抹，等等就知道结果会如何了)

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:05
盖子装上去之前，还有一个东西要装，红色转轮后面的那个齿轮片要先装上去。黄色箭头指的是安装时对应的卡榫位置

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:06
像这个样子，上面箭头指出的缺口，刚好要对准下面拨把的卡榫

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:06
像这样子完成(别忘记变速线要穿过去啊)

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:07

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:07
接著在放上弹簧

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:07
有固定的位置喔

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:08
换个角度

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:08
接著把底部螺丝放上去拨把的位置

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:09
上头的放上去对锁，可以锁紧一点。小弟的变速器会在换线时爆开就是因为原厂这地方锁的不够紧，导致于我在转上盖的那个十字型螺丝要开上盖时，内裡的这个螺丝也跟著转动也鬆脱了，才会一整个全部都鬆开了。锁稍微紧一点不会影响变速的。

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:09
锁好之后要先试著拨动一下拨杆，看看位置是否有装正确了，只要有位置错误的在拨动的时候就会不顺，就必须要整个拆下来重新安装。

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:10
把弹簧(如箭头指的)给卡入。

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:10
就可以再把盖子给盖上了

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:11
最后再把最上端的十字型螺丝给转上就算完成了

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:16
同样的组装左手边的变把，先把拨把抹油

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:17
一样依序放上垫片

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:17
卡榫

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:17
弹簧

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:18
这是这一侧的拨把弹簧

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:18
装上弹簧

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:19
之后把上盖给盖上

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:19
也是一样把弹簧卡入洞裡

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:20
把拨把逆时针转向让卡榫卡入定位

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作者: kenshin12    时间: 2010-1-27 11:20
学习内部知识.插入...

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:20
把背后的上盖给锁上

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作者: 熊崽子    时间: 2010-1-27 11:21
沙发 好好学习 天天向上

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:21
这一侧的转盘与右手的不一样

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:24
变速线是这样穿过去的

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:24
然后放上(背后的那个小齿盘我没拆卸所以就漏拍到小齿盘的样子了)

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:25
一样也是把中间的螺丝锁上

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:25
装上弹簧(注意一下弹簧末端的位置)

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:26
把螺丝上的铁丝给卡上

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:27
盖上上盖

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:27
上盖螺丝锁紧就完成了

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:28
话说这是旧款的SRAM X9，虽然侧边有小孔可以让你穿变速线

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:28
黄色箭头指的是外壳上线的开孔，红色箭头指的是变速线要穿过的地方

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:29
换个位置来看，要这样子穿线过去，其实就算是旧款的SRAM有做这样的换线开孔的设计，也不是那麽的容易能完成的。

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作者: telme    时间: 2010-1-27 11:29
最后….黄油抹太多会发生甚麽事情，

这不是肯德基….SRAM变成Shimano了啦！…车友自行意会吧！(懊悔中)

刚开始整个散开的时候，其实超紧张的，深怕再也无法还原了。而且越装越惨。不过冷静下来之后想了一下，厂商在设计与组装的时候，应该是不至于会有太奇怪的或是艰难的组装流程与动作，否则会导致于生产线的进度严重拖慢。一步步按步就班的其实就可以完成了，如果车友也遇到了类似的情形。耐著性子稍微研究一下，应该还是有办法还原的(真的不行只好请车店帮忙了…)，之前就曾经有玩过微转的拨把，不过当时因为赶时间就没拍起来了(那组是车友的)，比起来SRAM真的是複杂了不少。

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作者: G大调琴音    时间: 2010-1-27 11:42
呵呵 真是好贴啊！ 顶了

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作者: xiaopeng    时间: 2010-1-27 12:25
很强，这个技术活顶起来……

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作者: 花生    时间: 2010-1-27 14:05
学习  头回看见内部。。。。。。

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作者: yisuoyan    时间: 2010-1-27 22:15
很好很强悍，顶起

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作者: 无车者    时间: 2010-1-27 22:33
好贴，成功穿过X7的飘过！

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作者: 王木土    时间: 2010-1-28 08:15
shimano的结构相比sram更加复杂，特别是xtr的东西
他们走的风格完全迥异  前者依靠的是复杂而精巧的机械结构，而后者则是现代化的材料和简洁的设计

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作者: 无雨的南加州    时间: 2010-9-15 08:54
这个好贴。我的X9左手指拨出问题了，退档的时候按一下就从大盘直接掉到小盘了，LZ能帮我修吗？

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