天空自行车

标题: CHRIS KING REAR HUB保养全记录 [打印本页]

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:02
标题: CHRIS KING REAR HUB保养全记录


作者：grumps

CK hub好用,很多人爱用,不过CK工具太贵,没有几个人愿意买组贵三三的工具回来保养它,今天刚好要保养CK HUB,来看看CK里面长怎样吧?

这颗HUB还很年轻,只用了一年,不过常常水里来火里去的..

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:02
先拆除掉飞轮

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:02

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:04
再来是碟盘

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:04
松开迫紧环

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:05
这就是CK后花鼓轴心+迫紧环

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:05
这边是碟盘侧的培林,可以明显看出还蛮脏的

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:06
驱动侧

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:06
拆掉Driveshell后可以看到里面的油已经因为沾尘黑掉了

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:06
脏兮兮的Driveshell

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:06
厚..真的是脏

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:07
特写一下

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:07
特工准备上场

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:07
先将Driveshell固定在虎钳上

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:08
松开固定环

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:08
这边原本应该要用CK工具拆,不过我发现ENDURO工具也可以用哩..

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:08
Driveshell里面所有的东西

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:08
Driveshell内部的固定环已经脏成这样了

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:09
里面的滚针轴承也是

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:09
Driveshell内部挖空后的样子

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:09
开始拆HUB本体部份的培林

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:09
这就是RingDrive™侧了

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:10
已经挖空的HUB BODY

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:10
CK REAL HUB里面所有的东西都在这儿

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:10
开始清洁吧

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:11
把重要的RingDrive™洗干净,CK的快速咬合全靠它

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:11
洗干净的RingDrive™

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:11
另外一侧的RingDrive™

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:12
培林也要洗,里面的尘土没洗干净会不顺哩

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:12
所有的东西清洁完毕,剩下的脏油还可以顺便洗飞轮

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:12
跟刚刚脏兮兮的零件比起来是不是像新的一样

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:12
滚针轴承也像新的一样哩

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:13
大名顶顶的RingDrive™,算算看一共有几齿

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:13
另外一侧的RingDrive™

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:13
CK全部的培林都是特殊规格,外面买不到替换品,如果不好好保养,坏了请直接向CK购买

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:13
Driveshell也洗干净了

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:14
准备上油,CK对油品的要求很严格,乱用可不行,所以要用CK专用油,这一瓶可以润滑RingDrive™也可以点在培林上

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:14
很豪迈的给它挤下去

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:14
整个覆满培林

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:14
所有的培林都要上

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:15
上完油后要把培林的防尘橡胶装回去

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:15
做完清洁保养的Driveshell

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:15
重要的RingDrive™也别忘了要上RingDrive™专用油

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:15

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:22
装回DRIVESHELL

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:23
装回轴心后就大功告成了

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:23
用扭力扳手锁上清洁完的飞轮

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作者: telme    时间: 2009-11-16 10:23
完工
清洁完的CK HUB声音变很小,转动起来可顺的很勒...其实CK花鼓还是要重保养,里面所有的东西都是特殊规格,因为没保养而损坏了可是很麻烦的,拆装CK HUB也要有技术,没经验的人,就算手头上有工具还是别乱拆,乱拆的下场会很惨,就算是拆起来了,也有可能会组不回去,不可不慎

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作者: 小四    时间: 2009-11-16 13:17

所有的东西清洁完毕,剩下的脏油还可以顺便洗飞轮

126485
telme 发表于 2009-11-16 10:12

我的天
这么多零件
不是熟悉的高手
哪敢这样拆

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作者: 小四    时间: 2009-11-16 13:18

装回DRIVESHELL

126500
telme 发表于 2009-11-16 10:22

新的一样
完美
和谐

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作者: Rommel    时间: 2009-11-16 14:24
看了全部图，觉得位置问题不大，关键是精度很难把握了。
话说，如果这个花鼓叫做“很脏”，俱乐部经常打开的花鼓那不叫脏，叫出土……

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作者: 无车者    时间: 2009-11-16 19:39
看来我有必要保养下我的久欲花鼓了，我发现高档的花鼓，真的做的非常精密，工艺也超棒！难怪要那多钱！

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作者: 柱子    时间: 2009-11-17 08:27
哈哈，这个是好图片资料啊！

学习学习咯。king离我不远咯！

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作者: zens    时间: 2009-11-17 13:05
学习中，，，，，，好资料咯

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作者: yisuoyan    时间: 2009-11-17 22:51
技术帖，顶啊

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