天空自行车

标题: [挑战]法国认证赛事:Randonneurs - 挑战200km [打印本页]

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 17:58
标题: [挑战]法国认证赛事:Randonneurs - 挑战200km
Randonneurs  (法文发音 : 轰兜内), 是法国 Audax Club Parisien (ACP, 人力传动长途骑乘协会) 协会举办的一个长途单车挑战活动. 参赛者要从 200km, 300km, 400km, 600km 依序完成赛事, 才能拿到每四年一次的 Paris-Brest-Paris (PBP, 约1200km) 的参加权. PBP 是个深负历史的赛事, 最早是从 1891 年开办. 后来又分成职业组和业余自我挑战组的赛事, 职业组在 1951 年就结束, 业余组后来就由 ACP 接手, 一直续办到今天 (今年是开办以来第 118 年啰).

挑战总时间根据距离长度变化而变化，200公里（13小时），300公里 （20小时），400公里（27小时），600公里（40小时），1200公里（90小时），平均算起来平均每小时骑行15公里左右，这好像不是很难的事情，但联系不间断骑行这么长的时间，绝对是体力和意志的考验。

从以往的参加人员来看，年轻人参与的数量是绝对多余中年或者老年车手的。同时，各个年龄段完成挑战的人占各自年龄段的比率是年龄越大，比率越高。根据科学家研究，年轻人的身体状态通常情况是优于中年或者老年人，但是，从各个年龄段挑战完成者的比率来看，似乎并不是年轻人有绝对优势。根据以往科学家对铁人三项比赛成绩的研究，往往是中年人获得更好的成绩，多数中途退出比赛的则是30岁以下的青壮年参赛者。这个现实已经成为了运动精神、意志力是体育运动中起着重要作用的元素。多少年轻人的身体条件是那么的好，但多少年轻人会败给长者。在运动员身体条件大约一致的情况下，意志力的强弱是决定胜负的关键。

Audax Club Parisien (ACP, 人力传动长途骑乘协会) ：http://www.audax-club-parisien.com/

Paris-Brest-Paris ：http://en.wikipedia.org/wiki/Paris-Brest-Paris

次 PBP 1200km 是在 2007年, 共约 5000 位全球选手参加.PBP 多远, 用 googl map 拉一下, 抓个感觉. 单趟约 600km, 来回约 1200km, 总爬升 10000m, 要在 90小时内来回才算挑战成功 。

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 18:42
Randonneurs 这活动不是随便的单位就能办, 要拿到主办权, 主办人要先完成 PBP 1200km 的赛事才行.  三铁协会的郑疯子在2007 年完成了这伟大的壮举 (当时 200km~600km 都要去日本参加), 并在台湾成立 "ACP台湾总会".  他们会在台湾寻找个种不同长度, 又有难度的路线. 每次规划出来的路线, 都要先送到法国总会去认证, 确保路线的长度和难度.

这活动的主要精神有三个:
(1) 重视同伴情谊, 补给品只能选手自己带, 或是路上买. 选手相互帮助, 不可利用别的交通工具帮忙载送.      (台湾 7-11 遍地开花, 补给真是方便呀..)
(2) 自我挑战, 照自己的步伐, 依循大会规划的路线, 经过各检查点, 在时限内完成赛事.
(3) 永不放弃, 重在完赛而非竞赛.

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 18:46
参赛活动报到时, 大会会给你一个 "检查点卡", 在台湾检查点通常就是你的好邻居 7-11. 每到一个 7-11, 就要请店员盖个张, 并血拼一下拿张发票做认证用. 最后要把这送回法国总部做认证, 才能拿到正式的证书.

▼检查点卡

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 18:46
▼证书 (垦丁 200km)

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 18:47
去年 (2008/9) 我们有参加 "垦丁疯200km", 照理说应该接下来要挑战 300km, 但垦丁那次发生残酷的 "五缺一" 事件. 所以这次我们再次参加200km, 要把那"缺一"补齐, 才能一起挑战 300km.

▼残酷五缺一

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 18:49
比赛路线:  市政府 > 新店捷运站 > 海伦咖啡 > 坪林 7-11 > 县界 > 家燕7-11> 宜兰大溪 > 三貂角折返店  (原路返回)
爬升距离:  约 2300m
比赛时限:  13:30 hr

▼北宜去, 北宜回 (A > B > A)

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 18:50
▼本次参赛的六位英雄好汉

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 18:51
▼马狗士和阿瀚也随后到了集合点. 马狗士是台东野小孩, 韧性十足, 没人会怀疑他骑不完. 阿瀚是在竹科工作的工程师, 也是台东帮, 登山车勇脚一位



▼清晨 5:20 的基隆路, 都没车

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 18:52
▼约 5:30 左右到达台北市府前广场, 已人山人海了. 赶紧排队报到, 拿号码贴纸

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 18:53
▼这活动因为路途遥远, 很有可能会骑到晚上, 所以大会对安全要求和检查特别严格, 都要穿反光衣, 车子前后也都要有灯.反光衣有很多种, 上次垦丁 200km 时, 有人买背心式的, 听说非常不通风, 还是下图这种带状的反光条比较好

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 18:53
▼出发前, 全体参选手一起拍照. 本次共有约 100 位选手来挑战.

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 18:53
▼六点一到, 准时开跑

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 18:54
▼经过 101, 顺着基隆路, 再左转罗斯福路, 朝新店迈进

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 18:54
▼我们才一出发, 就被几个红绿灯卡到, 马上就便成落后集团了(出师不利). 天气也渐渐热起来, 穿反光条还是有点热, 加上会有点防碍骑车, 在白天也完全没有功用, 大伙偷偷的把反光条暂时收起, 待下午傍晚再拿出来

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 18:55
▼骑骑骑, 到了新店捷运站, 阿翰说要 "嗯嗯", 我们在就新店站稍做等待. 不过大伙看准阿叔等下可能会不行, 所以叫他不要等, 先慢慢骑上去.

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 18:57
十分钟后, 阿翰解放完, 我们继续上路.... 骑骑骑, 没想到过没多久就追到十分钟前出发的阿叔.

▼阿叔骑太慢, 不久后又落马. 两位 "卡斯德邦 - 松鼠车队" 选手对他比了个 "逊" 的手式, 就扬长而去. (真恶劣)

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 18:57
▼我有护送任务在身, 只好在后面继续压着阿叔往前骑

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 18:58
▼不过阿叔真的是骑太慢了, 八点多才到风露嘴 (大茶壶那 ), 眼看要赶不上 8:30 "坪林7-11" 的截止时间, 只好抛弃他,先自行喷出. 终于赶在 8:28 分到达 7-11

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 18:58
▼猴子吃香蕉. 我们以为比较晚到, seven 可能被扫光光, 没想到还有香蕉可以买

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 18:59
▼约略过了 15 分钟, 阿叔也到了...

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 18:59
▼这活动虽然各检查点有启始和终止时间, 但似乎没有这样严格, 所以阿叔也盖了章, 在 7-11 补给休息

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 19:00
▼大家在讨论阿叔到底能撑到那? Macross 还在学 Contador 的招牌开枪手势打阿叔... (真恶劣)

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 19:00
▼这是阿叔最后一张照片...离开坪林之后不久就脱队了...

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 19:00
我们其它人就稳稳的继续骑,最近几周都有来骑,对北宜非常熟悉了, Macross 还说是北宜是他家后院

▼大苹果的车友在北宜照到的小P, 真有质感

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 19:01
▼我们骑到县界后, 不断的打电话给阿叔, 也都没接, 不知道要不要继续等他. 最后大家觉得他应该在半路就挂了, 决定不等他了

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 19:02
事后听阿叔转述, 他离开坪林没多久的一个上坡, 就爆掉抽筋了, 而且还下不了卡...
连人带车倒在路边时, 脚还在踏板上. 休息了好一阵子, 拦了一台车借了手机打电话给他爸求救....

▼阿叔~~ OUT

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 19:03
▼今天天气实在有够热, Macross 在路边冲凉洗头

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 19:03
▼等待约十多分钟, 小 Michael 也到了. 小 Michael 之前几周都因公出差, 所以都没有和我们练到. 依照之前几次和小 Michael 骑的经验, 在短距离爬坡(ex: 冷水坑), 小 Michael 每次都面带笑容的骑走, 把我们甩在后面. 不过, 长距离耐力似乎比较差

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 19:04
▼休息一下, 就下滑九弯十八拐. 这段路不管骑几次(下坡), 都是心旷神怡.  看着美丽的兰阳平原, 太平洋和龟山岛...深深觉得台湾真是个美丽的地方

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 19:05
▼下了九弯十八拐, 马上就到下一个检查点, "家燕 7-11". 盖了章, 稍做补给. 阿翰肚子又不舒服, 再次去 "嗯嗯"

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 19:05
离开燕巢时已经快十一点, 天气越来越热. 从这边到折返点还有将近 30km 左右, 我们以 25km 速度轮车巡航, 期望能在一个小时半小时后达折返点.

骑一骑, 电话响起, 是阿叔打来的, 他已经在家吹冷气了. 我停在路边听电话, Macross, 小 P, 阿翰, 小 Michael 四人一组就先骑走, 由体力较好的 Macross, 小 P 轮流挡风.  
讲完电话后就火力全开追前面的四人小组, 追一追竟然看到落单的小 Michael, 没能跟上轮车的火车... 看得出小 Michael 体力已经有点不行了, 骑姿都变掉了. 就一边鼓励一边陪骑, 不过最后还是在快要到大溪的地方, 抽筋爆了. 陪他休息一下, 看来小 Michael 应该是不行了, 只好舍弃他, 去追小 P 他们.

▼小 Michael~~ OUT

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 19:06
(我原本想说小 Michael 应该会找个火车站搭车回台北, 不过他竟然是寻原路爬九弯十八拐回去. 若小 Michael 事前有来练个一两次, 应该可以轻松骑完.)

随着越来越接近中午, 越来越热, 这根本就是人间炼狱. 对面也开始出现折返回来的车友了. 在这酷热地狱继续骑了一个多小时, 终于到了三貂角附近的折返点了.

▼折返点

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 19:07
▼马上下车, 补水, 吃香蕉, 顺便冲凉. (事后回家看新闻, 才知到这天是真的无敌热, 新竹还创下 38 度的高温记录)

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 19:08
▼我的小小蓝 Bike Firday Pocket Rocket Pro, 这次换了 Specialized Tuope 座垫,  屁股完全不会痛, 不会像上次骑垦丁 200km, 才骑约 80km 屁股就先阵亡了

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 19:08
▼主办单位(本次是大苹果帮忙协办) 准备了很充份的补给品. 吃饱喝足后,  大伙照了些纪念照, 就回头出发

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 19:08
▼回程已经是十二点多, 一样无敌热. 我们决定采用速战速决. 火力全开以超过 30km 速度狂奔, 并不断在身上洒水降温, 水用完就下来买, 再继续喷出 (短痛不如长痛)

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 19:09
▼终于抵达检查点 "头城 7-11", 这家 seven 冷气开得和冷冻柜一样冷, 一进去就觉得要感冒了, 速速买了补给品, 躲到对面骑楼下 QK

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 19:09
▼吃了个凉面补热量, 不过大家食欲都很差, Macross 甚至不吃东西了...

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 19:10
▼Macross 应该是中暑了, 过不久就躺下来, 并露出一脸痛苦的样子, 双手摆个奇怪的姿势靠在锁骨上

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 19:10
▼眉头深锁, 一脸痛苦

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 19:11
▼天气实在太热了, 大伙决定多休息, 等凉一点后再赶路

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 19:11
▼回程爬九弯十八拐真是无敌痛苦, 大家应该是都晒坏中暑了, 骑没多久就要休息

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 19:12
爬完九弯十八拐, 到了县界, 稍做休息. 不过此时肚子超极饿. 这种长途骑乘最怕的就是热量补给没有衔接好. 不过饿归饿, 食欲超差, 这边卖的东西(香肠, 臭豆腐, 冰淇淋, 汤面, etc) 看起来都不适合吃或不想吃. 最后买了个红心芭乐. 红心芭乐非常好吃, 整个软趴趴, 入口即化.

刚离开县界往坪林骑时 ,一开始还是无力无力的, 不过当芭乐消化转为能量后, 有种铁马顽童野野村辉"第二阵风" 的感觉, 都以经骑完150km, 但全身依然充满力量, 轻轻松松就骑到坪林.

在坪林稍做休息. 就继续出发往海伦咖啡, 骑最后的 16km 上坡. 因为之前太多地方摸太久了, 我们最后可能会超过大会规定的 13:30 小时. 所以没有拿过奖牌的 (Smallp, 阿翰), 就先出发, 丢下状况不佳的 Macross 在后面 (吐透透, 不能吃, 不能喝, 有够惨). 我也抛弃 Macross 先跑掉了

▼大苹果在海伦咖啡帮忙照的帅气照. 过海伦咖啡基本上就是骑完所有上坡, 只剩下约 20km 下坡和 10km 市区平路

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 19:12
▼天黑时在市区内停停骑骑, 10km 的距离, 骑了将近快一小时

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 19:12
▼Bear, Smallp, 阿翰终于在七点二十多到达终点, 做最后检查, 和买奖牌 (NT500)

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 19:13
▼状况不佳的 Macross 也在几分钟后到达, 不亏是台东野小孩, 韧性十足

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 19:14
▼六人出发, 四人完赛

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 19:14
▼Randonneurs 的奖牌真的很漂亮, 比 Neverstop 的强太多了 (不过是要额外花钱买就是了)

---

作者: ianhung    时间: 2009-10-15 19:14
▼大合照一张, 恭喜大家拿到 300km 的门票了!!

---

作者: 清风    时间: 2009-10-15 19:49
不错，顶一个

---

作者: yisuoyan    时间: 2009-10-15 21:33
板凳坐咯！哈哈

---

作者: 小滔    时间: 2009-10-15 21:57
看介绍很有启发，我们是不是也可以考虑做个类似的挑战。

虽然大多数车友骑行只是做为一种休闲活动，但骑了一段时间后，有一点上量的挑战也很不错，对自己的能力、极限有个认知。

例如我们做个50公里或者100公里挑战，规定在一定时间内完成。不一定要达到很快的速度，而是考验我们的耐力和意志力。

---

作者: zens    时间: 2009-10-15 22:58
哇，，，好活动！！！！！！1

---

作者: 清风    时间: 2009-10-16 08:24

看介绍很有启发，我们是不是也可以考虑做个类似的挑战。

虽然大多数车友骑行只是做为一种休闲活动，但骑了一段时间后，有一点上量的挑战也很不错，对自己的能力、极限有个认知。

例如我们做个50公里或者100公里 ...
小滔 发表于 2009-10-15 21:57

滔总的设想非常好，希望早日在长沙变为现实。一定会提高车友的骑行兴趣。

---

作者: 清风    时间: 2009-10-16 08:28
看到这个帖子介绍，参加这个活动不受车型、年龄和性别的限制，且有广泛的参与性

---

作者: 公爵    时间: 2009-10-16 11:03
100公里肯定短了
    200公里基本上没有什么问题
   不拿名次,只和自己比赛!

---

作者: 小滔    时间: 2009-10-17 10:47
这种比赛实际上是对自己能力的一种测试，看自己能力到底可以达到什么水平。

个人觉得最开始的时候，特别是对于初学者，不能设置太长的距离。

50公里对于初学者就有一定的难度了，若还限制时间例如3小时或者2.5小时以内完成，还是需要一定的体力，不是那么轻松就可以完成。

逐级的挑战，然后慢慢增加难度。

---

作者: 无车者    时间: 2009-10-22 09:10
顶滔总。100KM以下没得多大问题虽然好久没骑车了

---

作者: 花生    时间: 2010-1-2 21:02
顶滔总  希望早日实现 并努力完成 100km不错刚好 不多不少  呵呵

---

作者: 骑车赛火箭    时间: 2010-1-3 22:50
有机会我也要克尝试下..哈哈.!

---

欢迎光临 天空自行车 (http://www.bikesky.com/)

Powered by Discuz! X3.2