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标题: 09款RockShox Revelation 426 Maxle Lite Dual Air评论 [打印本页]

作者: 柱子 时间: 2009-3-6 17:34
标题: 09款RockShox Revelation 426 Maxle Lite Dual Air评论

新款的Maxle Lite Revelation比老款的刚性提高了很多，但是它的重量和价格也一起水涨船高了。

RockShox的120mm Reba Maxle是一个全新设计的前叉，而这根前叉则只是用了Pike的底筒和老款Revelation的上半部分。

转向刚性比快拆和15mm筒轴系统都要好。对置双气囊结构让用户可以大范围调节弹性曲线，而且可靠性也很不错。

虽然用了新款的Maxle Lite轻量化快拆桶轴，这根前叉还是比08年的快拆版本重了130克。而与近来的柱式安装流行趋势相悖的国际标准碟刹座也让人很不爽。

这款Revelation也没有RockShox出色的Black Box阻尼系统，所以在极端状态下它容易失控。而639.99磅（U-turn行程调节）和574.99磅（快拆版本）的价位上，他们也失去了性价比的优势。

来源：Bikeradar

作者：Guy Kesteven, Mountain Biking UK

编译：Foxracing

作者: 柱子 时间: 2009-3-6 18:42
很奇怪，今年这个叉子在SRAM的官方定义在TRAIL咯！
往年都是定义在AM系列的。

作者: 王木土 时间: 2009-3-6 19:18
去年就改am为trail了。
现在的玩法，行程越来越长了

作者: 柱子 时间: 2009-3-6 21:16
什么时候有160的左撇子，我就放弃MOTO咯

作者: 黑色跃马 时间: 2009-3-8 04:26
貌似AM和TRAIL没有蛮明显的分界呀,感觉现在AM车玩法也还多,也还全面

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