拉斯姆森征战05环法的战车（声明：所有图片均来自cyclingnews）

flyman · 发表于 2005-7-20 17:21

colnago为rasmussen准备的extreme－c战车，车架重量小于1000g，是目前colnago车架里重量最轻的。车架尺寸为中号，一般欧洲人的身材会大于亚洲人。估计中号CT也有56的样子。该车采用shimano7800系统，不过我个人更喜欢campagnolo系统。

[本贴已被作者于 2005年07月20日 11时37分51秒编辑过][/COLOR][/ALIGN]

flyman · 发表于 2005-7-20 17:24

前叉部分，是konadbrgt最喜欢的接管样式。我也很喜欢。

flyman · 发表于 2005-7-20 17:25

车架上标有rasmussen字样，爬坡王的车啊。

flyman · 发表于 2005-7-20 17:27

后叉部分。B-STAY的什么意思我就不知道了，如果konadbrgt知道的话，希望能赐教。

flyman · 发表于 2005-7-20 17:29

坐包，碳纤的内层。那个坐管我狂喜欢。

flyman · 发表于 2005-7-20 17:30

外胎。

flyman · 发表于 2005-7-20 17:31

头管及腕组。

flyman · 发表于 2005-7-20 17:34

对不起cyclingnews了，希望cyclingnews不要找我麻烦，我没有用于商业用途。

flyman · 发表于 2005-7-20 17:37

从第一楼的图中我们可以看出，rasmussen的柔韧性非常的好，坐包与车把的高度差很大，这样能有效的减小风阻，但是对车手的柔韧性有很大要求。当然我还是建议咱们业余车手不要把车把弄得那么低，坐包弄得那么高，那样你会很难受的。

老手新车 · 发表于 2005-7-20 18:58

太有型了，看得都流鼻血了[em10][em10][em10][em10]

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